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  碧水虹天堑通-(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ‘­ðŸ¼è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ’–神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ðŸ§â€â™€ï¸ä»–è¯åŒ£å­â¬†ï¸æ‰“开了:🌈桥的å称🌲跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å·¥å’Œå®Œæˆ时间……🚽人对曾主建设的桥👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🌵广西首ä½-国工程院😯士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🌙建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,😘中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。ðŸƒã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸ’å››å·å†…江😿一个农民庭。1965年,大学毕业的郑ðŸ™è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工ðŸ’â€â™€ï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下🧟â€â™‚ï¸æ ¹ã€‚  西山多水,,河æµå¯†,当时的ðŸ•â€ðŸ¦ºé€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽðŸ‘æ²³æµä¸Šæž¶的多为木ðŸ•ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🧢国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‘­ðŸ½å½“时建设⚖ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工📟法是æ­å»ºðŸ¤¸â€â™€ï¸æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ˜çš„地方水🥓æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🕌架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🌮åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘Žæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑-,è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🤧把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🦲æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ›Žï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和ðŸŸï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚🧞过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ‘¦ä¸€å¥—行之效的无支-施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ‘«ðŸ¾æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸš¯æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ã€‚â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,,他对æ¯ðŸ¥§ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ¥¶â€œå½“时我了三手准â³ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸš¦è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须ðŸ¹æ”¯æž¶çš„历🤞,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🧑水岭。 三里江大🕕建æˆåŽï¼Œ国多个çœ,,çš„æ¡¥æ¢ä¸“-,-å‰æ¥å‚观💗åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开💠,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ™â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ€æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为💄,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘ðŸ˜è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ¯æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🥴建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第✳ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型😤桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连-用申请到几次上机🥃会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ§¡ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸèµ°å‘标准â•ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在👟åŽçš„å几ðŸ±é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡ðŸ“»è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ‘¯â€â™‚ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连ðŸ¤åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公,,,大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🥺  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历✉ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…ðŸ¨â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ••èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵💕的洨河上,-  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。☯ï¸éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自--转化为拱♂ï¸è½´å‘压力🙅â€â™‚ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ˜µè€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ’拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🦥貌,岩石🧊é裸露或♟ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ†”样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🤓桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于👕济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ’°çš„事’,以广西适🚢å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸ½ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ”˜ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥â±ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ¥»æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸŽâ€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多🤎“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¤¿å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ¦³é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🌘指导修建世界最大径的é“路💄管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€--以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🙎â€â™€ï¸ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥-大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨⚙ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,全国å支🔖奖团队中♠ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖ðŸ³ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好🦵桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œâ™¨ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯,平和建设😙力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越-。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路💧å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ“å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中👭ðŸ½500米级斜拉桥和索桥技术ðŸä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘©â€ðŸŽ¨å·¥é£Žé™©å°ðŸ¤ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸŽ½è´¹ç”¨å¤§ã€‚,较而言,🤹桥造价低ðŸ½åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥â•æ˜¯éƒ‘皆连ðŸ’贯的工作念。ç»è¿‡â™ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡,,拱桥的方,较最åˆ计院推è,-方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,🌋皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱ðŸ—ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🅱ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§â²ï¸å²¸ä¸ºç»“实🔮岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ,é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🧘的跨径超-当时世界å„类拱桥存在一定ðŸ’险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🤵,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ‘€è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ‘©â€ðŸ¦¼è¿°å’Œåˆ†æž  “有🌂说我是为破世界纪,所以主🤣修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🥡查å•ä½çš„-è§ç›¸å·¦ã€‚😑郑皆连说🙇“我的回ðŸ‘是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸŒŽè€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸœï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“💪批准了郑ðŸšè¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🤟å‚建å„æ–¹担风险。🌈 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ†åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ•‹ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🦹â€â™‚ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ˜±20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实,,,了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºâ—€ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径-录。  🤾â€â™‚ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹ðŸ‘是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学📞â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸŒºæœ‰å®Œå…¨çš„ðŸžå›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🦀悬索桥æ¯ðŸ’°èŠ‚çœ100多万元;👯â€â™€ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”,索桥大10多å€ï¼Œæ¯”â±ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘“平å—三🚶â€â™‚ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🤧座桥。â€皆连自豪🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术,展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼äº¤é€šåŸºç¡€施建设水♠ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ¦‰äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🚬标全力攻🎿:他主æŒ建的广西👬ðŸ½å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··â˜ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的--制性工程ðŸ„主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ“Œæ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,,-项目预计🦥年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ¾å…¨ä¸–界混ðŸŸåœŸè·¨å¾„拱🦲æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🦻干了一百的活。 郑皆连既🌓追求å“越ðŸ‰ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养📦多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸšµâ€â™‚ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸš¬çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ—»æ¯å½“看到👬驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ’§å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感◻ï¸åˆ°ä»–平易人的人格力,感佩淡泊å利👡追求朴素生活æ€åº¦ðŸ› ï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这💺å字充满📚幽默感和🤿嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸéš¾ã€è¿½æ±‚,越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ””强的å“质👿他赢得了ðŸ˜æ³›çš„å°Šé‡ðŸ•›èµžèª‰ã€‚ 🌪ï¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡ðŸ”¹é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ½å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🥦士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🎒难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业â‰ï¸å°±åº”树立🚓身奋斗的👩â€ðŸ¦¼å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¤¦â€â™€ï¸åœ°ç ”究。ðŸ³éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现ðŸ›ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ‘šçš„问题亟解决,就产生大é‡ðŸ¦³æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用⛔专业,桥专业的师-,应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽ-è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🤼的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用⚫个多世纪ðŸ«ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ˜‹çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸â“‚ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­ðŸ“ çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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