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最新版本: 澳门六开彩正版免费资料大全V6.25.9
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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　　碧水飞虹🧸堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口🩱郁的四川口音起来中气十足🎏一提起拱桥，🥿话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的-,间……老人对主持建设的桥🌧️如数家珍，各数据信手拈来-很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广🌟大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝👩🏾‍🤝‍👩🏽华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录👨‍💻为中国大跨拱📙建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准🅰️，一定要成功　　1941年，郑皆连出生🥼四川内江的一☠️农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山😼水多，河流密，当时的交通础设施较为落--，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入❕痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥🔂术，其安装方、用料节省，🤙当时建设经费分紧张的广西切所需。但是👩🏻‍🤝‍👨🏾这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造😬程中一旦河流🚙水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部🟪江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工🀄列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　🖍️来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台😄郑皆连靠手绘和计算，克服⏏️苦条件，进行⛏️懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—🧼通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减🚵‍♀️、手摇绞车收👂、松索合龙等🏁把传统的桥梁🍤方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以🔠无数次失败，是桥梁工程是-允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定🧑🏻‍🤝‍🧑🏻成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🐝建成，这是我🧀第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个🔽区的桥梁专家😱来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广🤺用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🥇了”　　双曲桥施工方便，🐾把拱圈化整为🥦，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限🟦后，郑皆连又头研究新的工🤾‍♂️。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾-水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型🎵桥，也是当时国同类型桥梁🤟规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时🌘西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造👬🏼钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。💙　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后☠️十几年里，广采用相同计算件设计、相似🤔构及相似施工法，接连成功🎫设了几十座箱拱桥，占到当🔂广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，➿皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史⛺为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界🦒第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在🤛北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合🧜‍♂️的结果。”郑💃连说，它把承💋的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特✖️貌，岩石普遍️⃣露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱🚆。　　“相较🟥他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实🤾‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合🙏展拱桥。”郑🤎连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建👏其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建,生涯中，郑皆🌲带领团队创造🦜多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速😕主持修建了当🦆世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导🧝‍♀️建了世界最大💩径的铁路钢管🤼‍♀️凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项🍎破相伴的是，💾皆连先后获3项国家科技进步🧾、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、🤾‍♀️国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获👩🏾‍🤝‍👩🏽国创新争先奖，是全国十支-奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　🔵子看高，桥梁↪️跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大📲意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通📁、行洪等要求🏝️经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥👨‍🦱种。　　其中🔋500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施🍭风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价🥟、刚度大、耐🔩性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计🚡分析和反复论🥯，他提出了建😂钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南💮是岩石地基，桥址北岸拱座🤠域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为😠实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上🖋️类拱桥，存在-,-定风险，但完是可控的。”🥍连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和🐓析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回🙇‍♀️是，平南县当是个贫困县，🤤桥方案能节约👳‍♀️千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单+”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设-家组组长，与👑建各方共担风💲。　　建设平三桥的过程中🚲郑皆连带领团-,-刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方🌹成功应用到拱建设中；运用-,斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被👨‍💼控制，将200米高的塔架顶🎏偏位精确控制🔗20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥⬛式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　-更令人振奋的🗃️，在平南三桥设中，郑皆连🚟衔的研究团队👨🏿‍🤝‍👨🏻产学研”充分⛹️‍♂️合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，🕷️授权9项国家发明专利；拱桥😒价严格控制在算价格内，比◽索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🧑🏽‍🤝‍🧑🏽10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中🙋‍♀️这样评价：“南三桥代表了🥦代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国🐩桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　🐧后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的🚶‍♂️标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大➡️一旦建成，可🧑🏼‍🤝‍🧑🏻混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪✒️。天峨龙滩特😍桥是广西南丹天峨下老高速🥐路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项🚨预计今年年底◻️成通车。　　十年来，全世👩🏽‍🤝‍👨🏿混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径,,,世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力🩺梁事业的持续展。　　在广🤺大学，学生们常能看到这样,-道“风景”：🐜位眉发花白、🤐神矍铄的老人着一辆电动小🎂轮车去教学楼课。　　“这💗我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连♿博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑👶连却出人意料选择了如此简的出行方式，👨‍🍳每当看到他驾着小三轮车，🏬带微笑地与大打招呼，我都🦙感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名🌄、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微🟪名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形🧱地展现了老师🟧工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无🏃‍♀️是在科研工作攻坚克难、追🥒卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强🚼品质为他赢得广泛的尊重和🚗誉。　　“第🧫次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是🦃好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。♨️　　“如果想🌿一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需💐，找准问题，后持之以恒地👥究。”郑皆连🚀重心长地鼓励轻科技工作者🧑🏽‍🤝‍🧑🏻“科学研究需不断发现新问🤘、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱🕐就会遇到大量问题亟待解决🦪就会产生大量☺️技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻📯，提高能力，🤹砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广📑群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的🐤河间，一道道🧛‍♀️虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🌹梁专家用半个-世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便🧺的民生桥、幸◻️桥，让中国的桥事业在世界🚸响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群,-

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