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软件大小: 61.45MB
最后更新: 2024-06-03 23:30:01
最新版本: im注册体育网站V9.37.13
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 5.3以上

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　　中新网7月14日电据教育部网站消息教育部日前发布《关👾支持建设国家轨道交装备行业产教融合共体的通知》。通知提，到2025年，在轨道交通装备行业产教合共同体内部，院校业布局与产业结构布基本匹配、教育教学容与岗位任务高度契、院校人才培养与企人才需求精准对接，术协同创新成果有力撑产品升级和工艺改🚫，政行企校协同育人式基本成型，企业核竞争力显著增强，产集群国际化水平加速升，为其他行业共同✝️建设提供成熟的经验,示范。　　以下是通😋全文：教育部关于支’建设国家轨道交通装行业产教融合共同体🔋通知教职成函〔2023〕8号　　有关省、自治区、直辖市教育(教委)，部属有关高等学校，中国中车集有限公司：　　为深学习贯彻党的二十大神，落实中共中央办厅、国务院办公厅《于深化现代职业教育🍐系建设改革的意见》教育部决定支持建设家轨道交通装备行业教融合共同体。现将♏关事项通知如下。　🍭一、总体思路　　(一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会义思想为指导，贯彻实党的二十大精神，-筹职业教育、高等教、继续教育协同创新👨‍👦‍👦推进职普融通、产教🌾合、科教融汇，发挥🚤府主导作用和企业、🌙校双主体作用，整合☯️道交通装备行业优质源，组建全行业、跨🆑域的产教融合共同体匹配行业需求与教育♐给，为轨道交通装备🤶业“高端化、智能化绿色化、国际化”发🈺，提供充分高效的技、人才支撑。　　(二)建设目标。到2025年，在轨道交通装备行业产教融合共同体部，院校专业布局与业结构布局基本匹配教育教学内容与岗位👩🏻‍🤝‍👨🏾务高度契合、院校人培养与企业人才需求准对接，技术协同创,成果有力支撑产品升🎹和工艺改进，政行企协同育人模式基本成👩‍⚖️，企业核心竞争力显增强，产业集群国际-水平加速提升，为其👗行业共同体建设提供📒熟的经验和示范。　🚾二、组建轨道交通装行业产教融合共同体🕴️　(一)健全组织机构。由中国中车集团有🥭公司(以下简称中车)、有关高水平大学、业院校共同牵头，打🕝轨道交通装备行业产融合共同体。成立轨交通装备行业产教融共同体领导小组，教部分管副部长担任组，教育部职业教育与人教育司(以下简称职成司)司长、中车董事长、西南交通大学校担任副组长。领导小办公室设在职成司和车，采用双主任制，职成司副司长和中车🚅委副书记担任。　　(二)完善共同体运行机制。领导小组定期组召开工作协调会，统研究解决有关建设发🏾的重大事项。领导小㊙️办公室负责拟定共同章程、制度规范以及🥏同体分阶段推进实施划，安排调度工作落，分片区加强工作指。共同体企业成员设专门的负责部门或在🔟有部门增设相关职能研究落实产教融合相任务；共同体成员院建立行业和企业深度,与的高校治理结构，要负责人靠前指挥，调校内相关资源支持企合作项目落实。建🍯共同体信息资源共享台，加快汇集资源要’，促进交流互动。定发布产业结构报告、业人才需求预测报告🐛积极开展信息咨询，导相关职业学校和职培训机构开展工作。😤　(三)协调区域产教布局。在长春、青岛🕒株洲、大连、常州等️⃣道交通装备产业集群🦅在地，地方政府宏观导区域内院校专业布，引导建立以产业岗标准为引领、以人才’养和教学资源建设为心、以职业技能等级👄价为纽带的区域产教配共融生态；调配相🤏资源，发挥行业企业🥡势，支持骨干院校举轨道交通产业学院，⭕条件的成员单位探索🛰️办混合所有制产业学。探索轨道交通类职院校“文化素质+职业技能”职教高考改革👩‍🦲促进专业链对接产业🕧，打造一批地方和行急需、优势突出、特鲜明的应用型专业，先在高速铁路动车组造与维护、轨道交通能控制装备技术、轨🈴交通信号与控制、数化设计与制造技术、市轨道交通车辆制造🥎维护等紧缺专业进行局。　　三、主要任　　(一)发挥国企思政体系育人作用。充发挥国企思想政治工传统优势，深入挖掘车红色基因、传承红-文化，弘扬高铁工匠神。发挥中车长辛店七纪念馆、中车长客速动车组制造中心等批国家爱国主义教育地作用，将中车红色♣️源引入共同体，为学思政教育，提供模式鉴、资源补充和实践🤺本，打造行业特色课🤝思政育人体系；支持同体成员单位深入开学习贯彻习近平新时中国特色社会主义思主题教育，推进党的新理论学习教育常态，推进以学铸魂、以增智、以学正风、以促干；持续开展劳模匠进校园活动，通过🈹“劳模工匠成长成才事”“红色中车故事“技能报国故事”等式拓展思政教育途径弘扬劳模精神、劳动神、工匠精神。　　(二)提升职业院校培养行业人才的关键能力提升院校专业建设、程开发、教材编写、堂教学、实习实训等面的水平。建设由两院士、国家科学技术大奖获得者、大国工、中华技能大奖获得、全国技术能手、院学者、企业专家等组的共同体师资库。实以解决实际问题为导的教学模式，把企业🤍术革新项目作为专业才培养的重要载体。合开发专业人才培养案、专业核心课程、👉材和实践实训项目，🍁设一批精品在线课程🈺专业教学资源库并接国家职业教育智慧教平台共享。建立企业💘家与院校教师的双聘度。支持中车及共同成员企业建设全国职教育教师企业实践基、“双师型”教师培基地，围绕行业企业知识、新技术、新工、新材料、新设备、💥标准开发教师学习实项目，组织职业院校师下企业开展实践实。开展赛项研发，举轨道交通装备行业技大赛。　　(三)依托高水平大学建设“一台三基地”。支持西交通大学等高水平大发挥学科、师资、科、平台等方面优势，合共同体成员企业、校，构建轨道交通行先进装备实习实训场，开发实习实训课程打造“校企一体、产研一体”的轨道交通🍷业先进装备实习实训台，建设轨道交通装✡️企业员工高端培训进🤼基地、轨道交通装备🧅校师生高端培养研修👩‍👧地、轨道交通装备中☀️学生研学旅行实践基。　　(四)畅通技术技能人才培养通道。持西南交通大学、同🍇大学、北京交通大学大连交通大学等普通-校联合中车及共同体员企业招收符合硕士博士研究生报名条件且在生产一线工作的业优秀员工，以职业求为导向、以具备一操作能力和系统解决案的综合能力培养为点，采用校企合作方🚕培养专业学位硕士研生和专业学位博士研生。优先支持轨道交类“双高计划”建设💴校按照教育部规定试高等职业教育本科层🧘‍♂️专业。支持共同体内职学校多样化发展，学与就业并重，联合职院校、本科院校扩贯通培养规模。支持车办好常州铁道高等👪业技术学校，探索与他高水平职业院校整🪀方案或混合所有制改👨‍👩‍👧‍👧方案。支持符合条件🔕技师学院转设为轨道通职业学院。积极推产教融合、校企合作校校联合，探索培养线紧缺的现场工程师　　(五)校企联合培养行业高质量发展急人才。支持共同体内水平院校、骨干企业🧞‍♀️化产学研合作，构建系、形成模式，促进😥科大类交叉，发挥企支撑作用，培养一批程创新能力突出、善🧢解决复杂问题的卓越程师。支持共同体内💻业院校、生产企业联实施中国特色现代学制，校企联合培养，同组建“学校教师+产业导师”的双导师团，按照生产流程、根实际生产任务工学交组织教学与实践，培一大批具备工匠精神精操作、懂工艺、会理、善协作、能创新现场工程师。根据产和技术发展趋势，及开发实施职业培训，📣将培训内容有机嵌入业教学计划。　　(六)建设国家级产教融合实训基地。支持共同成员单位分专业、分域建设一批国家级产融合实训基地，优先持在中车·常州“三➿一体”产教融合基地✌️世界技能大赛轨道车📰技术中国集训基地基上，建设国家级产教合实训基地，覆盖高🔤动车组、城市轨道车🍺、大功率机车等轨道通装备实训功能，构👬🏻轨道交通装备有关试🎋试验、生产制造、智运维、维保服务、应🎎演练等典型场景，打集教学、实训、培训科研、竞赛、科普等一体的行业产教融合训基地样板。支持共🔕体内院校引进企业科、生产基地，建立校一体、产学研一体的型实验实习实训中心建立企业技术骨干、校优秀教师兼任基地训教师的激励机制，纳入企业实践课时。全实训基地共建共享制。　　(七)搭建技术协同创新平台。以用需求带动基础研究探索建立技术协同创的机制，发挥企业技中心、创新中心和共️⃣体平台作用，支持共体内企业、科研院所👬🏾院校，面向行业基础、紧迫性、前沿性和,,覆性技术，开展跨学🌳、跨领域、跨专业协攻关，加强学术交流进修深造、高端培训造就一批领军人才、设一批创新团队、推一批创新成果。协同🌕动工匠学院、劳模(名师)和工匠人才创新工作室、技能大师工作🔀建设，通过联合攻关♾️项目立项、横向课题方式，服务企业项目发、技术革新、流程👨‍👩‍👦造、工艺改进、成果⚪移。鼓励和支持教师☸️与一线科研实践和技💷创新，及时掌握产业技术发展的最新动态构建科研反哺教学的☺️效机制。　　(八)推动职业教育“随企出⌚”。推动共同体内职教育伴随产能和技术准“走出去”，更好务印尼雅万高铁、中🔛铁路、中泰铁路、匈铁路等国际化项目。据所在国需求，在“带一路”等沿线国家作共建“鲁班工坊”面向海外实施“中文+职业技能”项目，加“本地化”轨道交通🤦‍♀️技术技能人才培养力👨‍🌾，支撑轨道交通装备业国际经营和维护保服务体系建设，助推业教育专业、课程和🔐格标准的国际化，提教师的国际化教学能。　　(九)建立与学历继续教育相衔接的🤒训体系。依据企业员知识更新、技术提升综合素质提高需要，革学历继续教育专业才培养方案，遵循成🌌在职学习规律，灵活织教学、保证培养质，促进学以致用、学-相长。统筹共同体内训资源和要求，系统计开发培训课程，为业员工、学校教师提层级完整的一站式培解决方案。推进学历续教育专业课程内容⚖️培训证书要求相衔接制定共同体内课程互、学分互认管理办法🦂建立学习成果认证、🏵️累与转换机制，在共🖱️体内实现学习成果互，培训成果按一定规🌙认定为学历继续教育🥻业课的学分，制定专学历继续教育成果在🔀业技能等级证书考核-的折算办法。　　四🆖组织实施　　第一阶，打基础、建机制。中车所属企业、5—10所高水平大学、20—30所行业相关职业院校、行业组织为核🕊️，整合精干专家团队用1年左右时间，建立一套行业共同体管理👩‍👩‍👦度体系，探索创立行产教融合共同体建设👩🏻‍🤝‍👨🏾式和运行机制，初步成组织健全、管理规、运行高效的行业产融合共同体。　　第阶段，强功能、出成。积极发展20家左右产业链上下游企业、10所左右高水平大学、50所左右行业相关职业院校以及部分科研所、行业组织。用1年左右时间，打造一批🚼合产业转型升级要求新专业、新课程、新材、新标准，培养一🛳️“双师型”教师队伍📻培育一批新时代工匠才，形成教育教学和才发展相适应、职业育与轨道交通装备产相匹配的工作机制。👭🏼　第三阶段，促创新树标杆。广泛发展国外产业链相关重点企、20所左右国内外高水平大学、全国相关-业职业院校。用1年左右时间，集聚一批行🪑高端人才，产出一批学研用协同创新成果建立行业产教融合共体评价评估体系，全打造行业产教融合共,,体标杆、示范。　　🚝、保障措施　　(一)加大经费投入。教育指导地方教育行政部⏯️，加大对共同体成员校的教育经费支持，中车举办职业教育以📄持，参照同级同类公学校生均经费等相关费标准和支持政策给适当补助。支持共同成员按照有关规定和,,道，用好政策性金融具、制造业中长期贷等政策工具。共同体♻️业确保提取的职工教📣经费60%以上用于一线职工职业教育，在影响企业职工职业教效果的前提下，可探职工教育经费一定比统筹使用机制。共同内部探索设立职业教奖学金、助学金，奖优秀学生，资助经济难的学生。　　(二)加大政策支持。教育,,加强对共同体建设的🍲导，支持共同体相关校专业设置、人才培🚳模式创新；支持中车🚵向企业、院校、社会’员提供职业技能等级训和评价服务。积极调其他部门共同加强共同体工作的指导和持，指导中车建设工学院，支持产教融合企业组合式激励在共♌体内率先试点。中车共同体建设工作纳入🍜委议事日程；支持行️⃣院校教学资源建设；持子公司建设产教融型企业，职工带薪接职业教育和培训并保相关待遇，积极招录同体院校毕业生；支🚼子公司按照不低于岗总量的2%设立实习岗位，联合院校对新招职工、在岗职工、转🕤职工以及实习学生开👗中国特色学徒制培养训，建立学徒档案。　(三)营造良好氛围。按照有关规定对共🧜‍♂️体建设作出突出贡献优秀单位、人员给予彰、奖励；充分利用纸杂志、网络新媒体经验交流会、新闻发会等多种方式，在行内宣传推广共同体产☺️融合机制创新与典型🔐例，厚植职业教育文氛围，大力弘扬劳动荣、技能宝贵、创造大的社会风尚。教育加大对轨道交通装备业产教融合共同体建成果的选树和宣传推力度。教育部2023年7月6日【编辑:孙静波🙇‍♀️

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