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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记✌ï¸çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ“Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£ðŸ¤½éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开😉:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃⛲开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ˜Šå¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,✔ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ“–大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ˜±ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸-刷新世界纪录为中国大跨拱-建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了🤥。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ¦¨ï¼Œå½“时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾--多为木桥,一汛期,常被冲-,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ,,,当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是ðŸ¥è¿™ä¸ªæŠ€æœ¯ä¹Ÿå­˜短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ˜°è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²â€™æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ‘³â€â™€ï¸åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究âœï¸éƒ‘皆连å‚加了🉑次会议,å—到大触动。  ✴ï¸æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的-西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方🟦,并主æŒæ–½å·¥,-没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ¥°å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,,,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无👩â€ðŸ”§æž¶æ–½å·¥æ–¹æ³•â€”通过拱肋分段😞制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ“šã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ‘±ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ…°ï¸æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ˜­æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ-是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为🚘确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±â˜ ï¸ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ“““当时我åšäº†,,手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺👄建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🔕第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ“”拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🕘术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广🧛â€â™€ï¸ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŽ¦äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为🗞ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🔕但由于连接部ðŸ¨å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂🚄å‘现这个局é™-åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸš©æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型🦲桥,也是当时ðŸ“国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢ðŸ¤æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ„â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连利用👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è¯·åˆ°çš„几次上🙎机会,在当时🔭西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘🧪连说。在之åŽðŸŒºå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—ðŸ—ï¸ä»¶è®¾è®¡ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱👭ðŸ¼æƒ…有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘ðŸªè¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,-å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🧖â€â™€ï¸å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动,化为拱圈轴å‘🙎â€â™‚ï¸åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸ–±ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€âž•æ€§å¥½ã€‚与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ—ï¸è¿™æ ·çš„地质特ðŸ°å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸŽ®ã€‚  “相较他桥型,拱桥🧹价较低ã€è€ä¹…ðŸ™ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱🧸办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当,我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€ðŸš¶ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速🔋主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„ðŸƒæ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼šï¸âƒ£é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ’–国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…👩â€ðŸŽ“2020å¹´5月,郑皆连领衔ðŸ’大跨拱桥关键🎊术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ˜œå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主🚼长度,是衡é‡ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦-志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ˜¶å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚✡ï¸ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨🆎须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´â†˜ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,⤴ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯皆连一贯的工ðŸ‚ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建🎷钢管混å‡åœŸæ‹±,,的方案,较最设计院推è的🧎案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的🥑案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🔮拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🔢æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满🦒三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ¦·é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸª€äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’ŒðŸ•—æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以,张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什+都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用--è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部ðŸ˜è‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿ðŸ¥¶åŽ…批准了郑皆⚔ï¸çš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团🤘刻苦攻关,在🎄内首次把“圆🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱🎟ï¸å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨ðŸŽ³æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动🛩ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«控制,将200米高的塔架顶ðŸšåä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ¬20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ—“ï¸è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ–²ï¸ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 📯更令人振奋的,在平å—三桥🤭设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分💲åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ™â€â™€ï¸æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在👯â€â™€ï¸ç®—价格内,比♉索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬,,,æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—😎桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ²çš„一座桥。â€,皆连自豪地说美国工程院院🥬ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢,,,ç±é™¢å£«é‚“文中🌺这样评价:“🌌å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术💸展方å‘,为国🦕桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国💋通基础设施建-水平贡献了中👯â€â™‚ï¸æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„ï¸âƒ£æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼šâŒ¨ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯,æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪🎪。天峨龙滩特😇桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ”–路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底🌪ï¸æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–ðŸ’æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱⚗ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„增长👋1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连✉ï¸æ˜¯è¿½æ±‚å“越的学大家,åˆæ˜¯,é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›â˜ï¸æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们🌘常能看到这样é““风景â€ï¼šðŸ¥ ä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ’Šç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力👯â€â™‚ï¸æ„Ÿä½©ä»–淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节👨â€ðŸ¦½â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和🌇嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上🩹åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作ðŸ•â€ðŸ¦ºæ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ›„导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€â†•ï¸å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ¦ç ”究生石拓说-“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科🥅事业,就应树😳终身奋斗的信,善于å‘现需👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ï¼Œæ‰¾å‡†é—®é¢˜ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ”¬åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地ðŸšç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励📗轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡-技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🧞â€â™‚ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡ðŸ¤¼â€â™€ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—锻🕢,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ”šä»–年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的ðŸ¨æ²³é—´ï¼Œä¸€é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ‘«ðŸ¿å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的⛔桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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