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  碧水虹天堑通🕖(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ¤°è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ«éƒçš„å››å·ðŸ¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🖌ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ“难点乃至工和完æˆ时间……ðŸ•äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘©â€ðŸ¦½æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他📕郑皆连,ðŸ›ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ’±50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🚂中国大跨👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了🌱大贡献。🎨 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生↔ï¸å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🦧便在这片地上扎下根。  西山多水-,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶â˜¢ï¸çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把ðŸƒæ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸ðŸŽ‰æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力ðŸŽï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸ›ï¸è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🦙,这个技也存在短——拱桥🔳传统施工法是æ­å»ºðŸµæž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘«ðŸ¾æˆ–æ­æž¶æˆ,éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🔹旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🌠致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘«ðŸ¾æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸˆç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🚵â€â™€ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🩰。  回🗺ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆🔌把原支架😜工的广西🟨山三里江💩桥设计方âŽæ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案🚣并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸â›°ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸŒæœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制🦦缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ¤´æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ˜žè½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è´¥ï¼Œä½†æ˜¯-æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯â†•ï¸å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🖖ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ˜ŽåŠŸã€‚â€ã€€ðŸ“¿1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🤽â€â™‚ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ‚åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须,-支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大👩â€ðŸŽ¤å»ºæˆåŽï¼Œ,,国多个çœðŸ¬çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🎴åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸé€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ”œæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 🦧“è€æ˜¯å»º,,桥,ä¸çŸ¥ðŸšµè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸš£â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸš½ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†ðŸ¤¼â€â™€ï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œâš ï¸çš„拱圈。由于连接👩â€ðŸ”¬ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🙆â€â™‚ï¸å»ºé—½æ¸…大👩â€ðŸ¦±å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进💀æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ”›çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🚭是广西第,-座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ•–,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ†’红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “📻宾红水河ðŸæ¡¥åšå¾—éžðŸ’ æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计😘相似结构-相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸŒ­æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🎚ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连👩â€ðŸš€ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🧤上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🧟â€â™‚ï¸çš„洨河上  “拱🚣â€â™€ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这ðŸºå®ƒå—力åˆ的结果。🧸郑皆连说😀它把承å—💰垂直力自转化为拱ðŸ…è½´å‘压力.承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特,貌,岩石⛪é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸš–样的地质点很适åˆ建拱桥。- “相较他桥型,桥造价较⚡ã€è€ä¹…ã€观,对于🛅济相对欠⤴ï¸è¾¾çš„广西言,能实‘花最少🈸钱ã€åŠžæœ€的事’,ðŸ»ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连--,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🚧也主æŒä¿®ðŸšè¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主😜â€ã€€ã€€åœ¨ðŸˆ´ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¤¦â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🧪—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ¥¨äº†å½“时世🎉最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大🤷â€â™€ï¸å¾„çš„é“è·¯-管混å‡åœŸðŸ™†æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路🥦é²è—布江👛木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🚦大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高😻——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新😟先奖牌,全国å支奖团队中本建设领,,,唯一获奖队。  😳花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ—³ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🦸â€â™€ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建🧧难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸ™â€â™€ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建🌘å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸªæ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中🧵500米级斜拉桥和🤓索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且🎺观。“花⛹ï¸å°‘的钱,最好的桥🚂是郑皆连ðŸ¦è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ©æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,,较最åˆðŸ¥–计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱-风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ—œï¸å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩💘方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ§ ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸšè¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界-,å„类拱桥,-存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„ðŸšâ€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部,报,对钢🌅混å‡åœŸæ‹±工程风险-造价风险控的ä¾æ®行了详尽🛅述和分æžðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪-,所以主修拱桥,为造价是👩â€ðŸ¦¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ›å½“时是个困县,拱💒方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费ðŸžå¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿-部ã€è‡ªæ²»ðŸŒ¿äº¤é€šè¿è¾“批准了郑ðŸ§è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🎫出任平å—â›·ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹ï¸âƒ£æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🚑“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ•¸ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ˜ªä½ç³»ç»Ÿã€âŒèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制💎20毫米以内……最,平å—三’建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ¥äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ…¿ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨🔪552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世😡拱桥跨径录。  🙋â€â™‚ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平ðŸ€ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸšŸï¼Œéƒ‘皆连ðŸ˜ï¸è¡”的研究😾队“产学â€å……分èž,全程走ðŸ™â€â™‚ï¸è®¾è®¡ã€æ–½ðŸ—ƒï¸çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ•¹ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„🟩国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱💣造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ˜œå…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ‘©â€ðŸŒ¾æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🔸拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三--是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢-,æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥😜最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸŽ—ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🔼施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ”“ “åŽé¢é è¯¸å›åŠª,-了â€ã€€ã€€下,郑皆👩â€ðŸŽ“正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特👩â€ðŸ³æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增♾ï¸155米,将刷新拱🔙跨径世界录。天峨滩特大桥⬅ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€ðŸšµâ€â™€ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混♠ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ—ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨-的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🕵ï¸éƒ‘皆连既追求å“越-科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🧾者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å­¦ï¼Œä»–竭🌺全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸŽ™ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾â±ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ‘˜åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°ðŸ¦·éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘¨â€ðŸ¦±ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ¥žçš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œ-,æ¯å½“看到ðŸ¤é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与🦾家打招呼🧚â€â™‚ï¸æˆ‘都会感到他平易🤦人的人格ðŸ‚力,感佩淡泊å利ðŸžï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸšè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ™‡â€â™€ï¸èŠ‚——郑ðŸ¥è¿žçš„微信🧴å«â€œå€”è€ðŸ˜¼â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ‘©â€ðŸ«æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🥈培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨â­•æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§-强的å“è´¨ðŸŸï¸ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在📜的事,就难把事情ðŸ¤å¥½ã€‚â€ã€€ðŸŒ‰â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于,现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“🥮学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,®ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ¦–é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ã€°ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师ðŸ·åº”当在é‡ðŸ”¢å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ“¯è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西💙众艰难行在简易的桥上;在👩â€ðŸ¦°å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天ðŸ—ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ˜è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ•´ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享🧞ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ”™åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王ðŸ·åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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