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最后更新: 2024-05-22 13:59:58
最新版本: 亚博yabo手机版官网登录V5.7.9
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 0.9以上

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　　碧水飞虹🦢堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，️⃣发花白，双目-炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足🔅一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广👨‍🦼大学教授、享🎹盛誉的桥梁工专家。从青丝🤯华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱-建造关键技术🏸领世界作出了大贡献。　　📋我做了三手准🔔，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山🚝水多，河流密，当时的交通础设施较为落⏭️，河流上架设多为木桥，一🆗汛期，常被冲,，交通就陷入🪔痪。　　怎样👟临时性的木桥换成永久性的🟢梁？郑皆连不’琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费👨‍👧分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法◼️搭建支架建造🐗有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲--，导致施工中🌁。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲🔟桥无支架施工列为重点科研目，召集部分,,份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了🧥次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方,，并主持施工--没有实验平台郑皆连靠手绘👘和计算，克服🤑苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一😝行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳🌤️挂、滑轮组减🧀、手摇绞车收、松索合龙等🥴把传统的桥梁方支架支撑转🏓为上方悬吊。　“科研可以️⃣无数次失败，🔻是桥梁工程是🏆允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我❄️第一座无支架📪工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支🌇的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建🌡️后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工🆖术在全国迅速🐆广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就⬜上万延米。　↕️“老是建拱桥不知不觉就上🐹了”　　双曲🐶桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成👀个完整的拱圈但由于连接部📑多，容易开裂⚠️发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改👨‍🚒，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这⏬广西第一座无🈁架施工的箱型桥，也是当时🦜国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱️⃣。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上👨🏿‍🤝‍👨🏼机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐-走向标准化。🏩　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑📥连说。在之后👨‍👩‍👦十几年里，广采用相同计算件设计、相似,构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当’广西公路大桥🤘数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史↗️为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，💢州桥仍屹立在-北赵县的洨河。　　“拱桥,,命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动⛺化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属▪️典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深👅这样的地质特🏺很适合修建拱。　　“相较🖥️他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经,-相对欠发达的🕋西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当💁‍♂️我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个🦗世纪的桥梁建🚻生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公🚎——桂柳高速🚱主持修建了当世界最大跨径🛺钢管混凝土拱’——跨径530米的四川合江🚪江一桥；指导建了世界最大💸径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏↗️江藏木特大桥…与取得多项👩🏿‍🤝‍👩🏻破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步😷、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�🐣理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键🙋术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本🐤设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造🐕好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要🍵志。跨度越大👀意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔↘️至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江🌀建平南三桥。👿步设计时，根,,桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中’500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维🚟费用大。相较🚝言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是🏛️皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱🏛️的方案，较最👁️‍🗨️设计院推荐的⏱️案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的-案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高🚝理由是桥址南🥃是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立👫🏼开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完-是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进📖了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破🔳界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什👨‍❤️‍💋‍👨都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意🏄‍♀️相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿是个贫困县，桥方案能节约👩🏼‍🤝‍👩🏻千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用🟪要平南县买单”　　经过努，交通运输部🧸自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时👩🏿‍🤝‍👨🏼76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风💑。　　建设平✏️三桥的过程中郑皆连带领团🩲刻苦攻关，在内首次把“圆👨‍👧地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用👥斗卫星定位系、智能张拉等🧚‍♂️术，以力主动制代替刚度被⛰️控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🕘良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分👨‍⚕️合，全程走在🛒计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比🧦索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬💹桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满🤪的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中🎦这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的💂‍♂️高建造水平，💼领了拱桥技术展方向，为国⚔️桥梁科技进步🍳提升世界各国通基础设施建-,-水平贡献了中😺智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的🧨标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大🍝一旦建成，可混凝土拱桥跨⏳一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪-。天峨龙滩特⏪桥是广西南丹🙉天峨下老高速👁️路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世🍀混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径🧍‍♀️世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是📟道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力📖养更多中青年🏠秀人才，助力,,梁事业的持续展。　　在广♌大学，学生们常能看到这样道“风景”：🥋位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常📂趣。”郑皆连🔮博士研究生李🧑🏿‍🤝‍🧑🏾旭说，作为著桥梁专家，郑🚩连却出人意料选择了如此简🆙的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，🚖带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力⛺感佩他淡泊名、追求朴素的↖️活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头🧑‍🤝‍🧑。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无🟡是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时👨🏿‍🤝‍👨🏾谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和🕧誉。　　“第🥥次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣--”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正,做的事，就很把事情做好。　　“如果想-一生都献给科⛈️事业，就应树⚽终身奋斗的信-，善于发现需👭🏿，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者🗝️“科学研究需-不断发现新问、解决新问题🏩搞科研不能一🔩而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”🦾皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重🧙‍♀️工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　👩‍❤️‍👩他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑⚙️通途。以郑皆🙍‍♂️为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多▪️国人享受着便🌕的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩🐛章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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亚博yabo手机版官网登录版本更新

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琢心匠礼随心自选礼包上线️⃣
*修复了指定特定函的lua断点
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*版本更新指引功升级优
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