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  碧水虹天堑通🕌(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸš³éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥-ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主ðŸ¥å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç🧑å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🛄82å²é«˜é¾„。  他🎙ï¸éƒ‘皆连,🎠广西首ä½国工程院🖕士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸšƒ50多年,首创多项桥设计与🎠工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🛴桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江📌一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🚒路总段工🤹。从此,,,,便在这片地上扎下🤹根。  西山多水,河æµå¯†âŽï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🎂,常被冲,交通就入瘫痪。🤰 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸŽ¢éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘©é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸš¿æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸŒ¡ï¸æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ­å½“时建设è´¹å分紧🔋的广西迫所需。但🛢ï¸ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水🗺ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘Žæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨-,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🤧。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ‘©â€ðŸ’»ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸš´æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ§¯ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘±è€…开展试💲研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸºæŠŠåŽŸæ”¯æž¶ðŸ’œå·¥çš„广西👨â€ðŸ³å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ§Žã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¾å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ˜®å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法✖ï¸â€”通过拱ðŸŒåˆ†æ®µé¢„制🧈缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🤯放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ¥‡æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ•§è½¬å˜ä¸ºä¸ŠðŸš–悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👆败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🙋â€â™‚ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘´â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¥ºæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ’¼ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 ðŸ–ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§-建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🥰速推广开♂ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ§‘觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ°ç”±äºŽè¿žæŽ¥ðŸŸ¢ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🧞â€â™€ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🤎  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ¦‘ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🌶ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾-了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žâž¿çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型🙂桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸŒï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ðŸ§ã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸ‘£ï¼Œéƒ‘皆连⚛ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了👨â€âš•ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡,程åºã€‚æ¥红水河大â«çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🎙ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ“›ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ‘¨â€ðŸ«â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在ðŸªåŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¦’桥,郑皆👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟ðŸŒã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­,拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🗓ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🌳寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸ¨éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自🧞转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸµæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🛡ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³ðŸš—é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于👩â€ðŸ¦°æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西-,言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ï¸çš„事’,ðŸƒâ€â™‚ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然ðŸ˜ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是,-拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑-连带领团-创造了多“第一â€ðŸ”‘主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🕦—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🦘指导修建世界最大径的é“路🧊管混å‡åœŸðŸšºæ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路🎵é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继㊙ï¸èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高🚬——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨⌛桥关键技研究团队-全国创新🚖先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🦡,造最好🌶ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🪑æ¢çš„主跨🕵ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ãŠ™ï¸å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划💨è”浦至玉🦪高速公路å—北互通🗯ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨ðŸ‘Ÿæµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ˜šæ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和ðŸ¦ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,▫ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€ðŸš£â€â™€ï¸ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🥛念。ç»è¿‡ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç®—分æžå’Œ,,å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。ðŸ¡ã€€ç„¶è€Œï¼Œâºï¸è¯„审时,皆连的方⚙ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱📳风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱-,区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ”³æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ¦·â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超📋当时世界å„类拱桥存在一定险,但完ðŸ¾æ˜¯å¯æŽ§çš„😭â€ä»–连夜-写了满满ðŸ’页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部ðŸ¾æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ’‡â€â™‚ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什⚛ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🔀查å•ä½çš„ðŸ§â€â™‚ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🎢“我的回是,平å—👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å½“时是个困县,拱方案能节💗几åƒä¸‡å…ƒðŸ“¤è€Œä¸”建æˆðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„维护费年还比斜桥少100多万元,🧢类长期费-都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ˜ ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ˜¨éƒ¨ã€è‡ªæ²»ðŸ§¢äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议🗡ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆🛥ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—-桥建设专组组长,å‚建å„方🔷担风险。😣 建设平三桥的过☄ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🧒方案æˆåŠŸðŸŒ‘用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ§Ÿèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¤¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🆖精确控制20毫米以内……最🧛,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故ðŸ§è´¨é‡å…¨ä¼˜-,。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一📗超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥👩â€ðŸš€åˆ·æ–°äº†ä¸–âšœï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🕷ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èžðŸ™…,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸš¼æœ‰å®Œå…¨çš„🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ–比斜拉桥ðŸ¯æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»èŠ‚çœ100多万元;ðŸ‡æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🩳拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿çš†è¿žè‡ªè±ªðŸ‘¤è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这📖评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🧨贡献了中智慧。â€ðŸ‘šã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªâ›³äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻â¤ï¸ï¼šä»–主æŒ建的广西🙌峨龙滩特👳â€â™€ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»ºâ›²ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱ðŸ”跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的♋制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ—„ï¸æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🥃æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混,土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既🗨ï¸è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养ðŸ’多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ™ŒåŠ›æ¡¥æ¢äº‹-çš„æŒç»­å‘。  在西大学,ðŸ—生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸµèŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸåŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🥕这让我å°ðŸºéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°â˜¯ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感🥨到他平易人的人格🛅力,感佩ðŸºæ·¡æ³Šå利追求朴素🎗ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¬æ„想ä¸åˆ°ðŸ†‘还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展ðŸ™â€â™€ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸšç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🤷â€â™‚ï¸ä»–赢得了🥓泛的尊é‡â€¼ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ§¾å°±é—®æˆ‘对ðŸ©æ¢ç ”究是-有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🥳好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,ðŸžå‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥ðŸŒŸåœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技👮â€â™€ï¸ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就🕑问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟⛓ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新📃â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ§–â€â™‚ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师😊应当在é‡工程中接🎨锻炼,æ🛫能力,磨👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年◽时,广西众艰难行在简易的🥎桥上;在👌å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘©â€âš•ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🆑ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ðŸžï¸ç€ä¾¿æ·çš„🦙生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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