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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记-王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ¦†ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ™‡éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ï¼šå¤§æ¡¥çš„å称ðŸ€è·¨å¾„的长度ã€Â©ï¸è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ¦¹å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸª‚专家。从é’ä¸,,åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主🖼ï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录-,为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这♦ï¸åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山💧水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲✳ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±é™·å…¥ðŸšŠç—ªã€‚  怎样🧵临时性的木桥👩â€ðŸŽ¨æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ¤«ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大,,推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒ»æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ‘Šåˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ—ï¸æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆðŸœéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ¦²ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,,,,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工🔟列为é‡ç‚¹ç§‘研🎦目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了🥻次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连👨â€ðŸŽ“原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改🦵无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ§¥æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸš¤ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ’¨è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„无🎃架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ½ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚⚫ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚ðŸªåšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ¦’“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ’¦æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸžï¸çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建-,åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家🥻æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🚵â€â™‚ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广🔀用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ›ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ 🕕“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,👟把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部🗳ï¸å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,,,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型ï¸âƒ£æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“æ—¶国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了🦯桥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ‘©â€ðŸ”¬æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ”…拱桥的工艺é€,-èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´â¯ï¸å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为😞æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸª‘å几年里,广’采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸš‚设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“ðŸ¤å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ-皆连为何对拱🤬情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¥ƒèµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œâ™ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±ðŸ—’ï¸æ‹±æ¡¥ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ“北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动-化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ¤´ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特ðŸå¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ¦‰ã€‚  “相较👯â€â™€ï¸ä»–桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸª‘相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’™ï¸æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆðŸ’€å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»ºâ¤´ï¸å…¶ä»–桥型,但💮是以拱桥为主😗â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆📪带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导⛑ï¸å»ºäº†ä¸–界最大👩â€ðŸ’¼å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🦢径430米的拉林é“路雅é²è—👭ðŸ¾æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项-破相伴的是,💶皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ¦¸â€â™‚ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼šðŸ‘高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ“«å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸŽµå·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔ðŸ¦å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主-,长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ¦Œå¿—。跨度越大-æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤-å‘展规划,è”♟ï¸è‡³çŽ‰æž—高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江,-建平å—三桥。🎞ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹ðŸ¦¹â€â™‚ï¸æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œâ˜¹ï¸å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½èŠ±æœ€å°‘的钱,â•æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ§«ï¼Œä»–æ出了建📽ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘„的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚👬ðŸ¿ä¸“家认为,建💩拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€ðŸ‘是åµçŸ³å±‚的地ðŸ€æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ“疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径😌过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸšµâ€â™€ï¸éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›-了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有ðŸ´è¯´æˆ‘是为了破界纪录,所以ðŸ¸å¼ ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œè®¤ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报ðŸ£çš„,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约👱åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥-100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ“žâ€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ’…,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风-。  建设平🛺三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在ðŸŽå†…首次把“圆🛌地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¡æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨ðŸ“‚制代替刚度被📉控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—😽桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了🔓事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的😠,在平å—三桥设中,郑皆连🗜ï¸è¡”的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸŒšï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在👡算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬🌼桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥🤼â€â™‚ï¸10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸš¯çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢-ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,📳领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步🎒æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建🔜水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带⚽团队å‘ç€æ–°çš„’标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广,天峨龙滩特大👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹-天峨下è€é«˜é€ŸðŸ˜ è·¯çš„控制性工,主桥是跨径ðŸš600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底🧨æˆé€šè½¦ã€‚  🔉åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱ðŸ¨æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的📠。  郑皆连是追求å“越的🌲学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的-者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ“ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼👨â€ðŸŒ¾è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ§Ÿâ€â™€ï¸è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸª“æ¯å½“看到他驾ðŸªç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ„Ÿä½©ä»–淡泊å🧵ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微-åå«â€œå€”è€å¤´ðŸƒã€‚“这个å字📎满了幽默感和嘲色彩,也形,地展现了è€å¸ˆ工作和学术上ðŸ§åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸŽ¶å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ˜ºè°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ¦¢èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很🦻把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励◽轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ¤œæžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ”§å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡-问题亟待解决👭ðŸ¿å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡,技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🧙师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走🔟简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“ðŸšè™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘通途。以郑皆为代表的中国🙎â€â™‚ï¸æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ’¢ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ§ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
  • Zhou Dongyu 2024-06-03
    èŒåœºå°çƒˆç›Šæ™ºæ¶ˆé™¤å±•å¼€å
  • 钟佩璇 2024-06-03
    æˆä¸ºæˆ˜äº‰çš„英👨â€âš–ï¸
  • 阮å°ä¾ 2024-06-03
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  • å¼ é›…ç”· 2024-06-03
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  • Sun Yi 2024-06-03
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  • å´å©‰è 2024-06-03
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  • 黄磊 2024-06-03
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  • 宋育维 2024-06-03
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  • å´æ¬£æ°‘ 2024-06-03
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