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  碧水ðŸ«è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美,,  眼å‰ðŸ˜ƒè¿™ä½è€äººðŸ¥¢çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ†éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:⚔ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🤣工和完æˆ时间……人对曾主🧅建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ§šâ€â™‚ï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹â¯ï¸50多年,首创多项桥设计与工的关键👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领,界作出了🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ›ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…♂ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工〰ï¸ã€‚从此,🖋ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设ðŸ“较为è½åŽðŸ±æ²³æµä¸Šæž¶的多为木💠,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ“½ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ðŸç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸš£é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🤹â€â™€ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但🎱,这个技也存在短💲——拱桥🧞â€â™€ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,,,,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将👨â€âš•ï¸æž¶å†²èµ°ï¼ŒðŸ§»è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ•µï¸â€â™€ï¸è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”³æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ‘©â€ðŸ«çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿâ›Žæ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实🔵平å°ï¼Œéƒ‘👬ðŸ½è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸŸï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ§¦ä¸€å¥—行之效的无支💣施工方法—通过拱ðŸ®åˆ†æ®µé¢„制🔎缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯-有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败-。â€éƒ‘皆,,说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ”‰â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大,-顺利建æˆðŸ—½è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸµï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🎭代拱桥的🟢水岭。 🧕三里江大😉建æˆåŽï¼ŒðŸ‰å›½å¤šä¸ªçœðŸ‡çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🥾åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🔋术在全国♥ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸ‘¨â€ðŸ¦±ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾📴â€ã€€ã€€åŒðŸ–ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ”£ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ§›â€â™€ï¸å¼€è£‚。å‘ðŸ£è¿™ä¸ªå±€é™ðŸ“ŽåŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ‘ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§-加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ”§äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ·çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型💲桥,也是时全国åŒðŸ§åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸšªï¼Œéƒ‘皆连用申请到,-几次上机会,在当广西唯一🤘一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ¨åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ˜«çš„工艺é€ðŸ‘»èµ°å‘标准。  “🔖宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯â¹ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在💴åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工,法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公🕣大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¶ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ’¸æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ˜²æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟ðŸ§â€â™‚ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥çš„历👗最为悠久🦳â€éƒ‘皆连⤵ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🟢上第一座肩拱石拱。至今,🛤ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ“®åœ¨æ²³åŒ—赵🕰ï¸çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸéƒ‘皆连说🧫它把承å—ðŸžåž‚直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力😡ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特ï¸âƒ£è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ›’样的地质点很适åˆ建拱桥。ðŸ´ã€€â€œç›¸è¾ƒ,他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€â›ï¸è§‚,对于济相对欠达的广西🌻言,能实‘花最少🔱钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»äº†ï¼Œå½“然☣ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑👭ðŸ»è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多-“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ‘©â€ðŸ‘§å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸš³æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🕹ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🔔大奖……主æŒçš„大🌕项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ§—â€â™‚ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ…¾ï¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ’Œå¥–……2020å¹´5月,郑皆连-衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¥–团队中-本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好ðŸŸæ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ¤¾å­çœ‹é«˜ï¼Œ,æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度-大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸƒæŽ¥çº¿è¦è·¨-浔江修建ðŸœå—三桥。〽ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ”«å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,📸桥造价低刚度大ã€ðŸ˜±ä¹…性好且🛹观。“花少的钱,💓最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ¤·â€â™€ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡â™Ÿï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†â€™æœ‰ä¸“家认,建造拱〰ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ”±ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🎫地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚-地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸºéƒ‘皆连立开展论诓虽然拱◽的跨径超当时世界’å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜📖写了满满页åŠçš„æ💭,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🚦说我是为破世界纪,所以主â„ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ˜¥ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的😓问我为什-都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🎧查å•ä½çš„âºï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说ðŸ„â€â™€ï¸â€œæˆ‘的回-是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸŒ è€Œä¸”建æˆðŸŒçš„维护费年还比斜🆖桥少100多万元,类长期费,都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹ðŸ³æ‹…风险。 建设平🪂三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ’”北斗å«æ˜ŸðŸ‘·â€â™€ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力😪动控制代刚度被动🩲制,将200米高的塔架顶部å-,精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ“•ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—⌛桥正å¼å»ºðŸ¦é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世â¤ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🙂â€å……分èžðŸ˜·ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ“ æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘👩â€ðŸ’»ä¸“利;拱♣ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥✋悬索桥æ¯ðŸ•™èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比🧉索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ–ï¸çš†è¿žè‡ªè±ªâ±ï¸è¯´ã€‚美国程院院士🟩中国工程外ç±é™¢å£«-,文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🌮混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术🤫展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中☎ï¸æ™ºæ…§ã€‚â€ðŸ§›â€â™€ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ•ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混🙆土跨径拱📤æ¯å¹´è·¨å¾„👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨👥的世界纪ðŸžæ高155米,相当干了一百的活。 😦郑皆连既追求å“越科学大家⚫åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸ›ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西-,学,他竭ðŸ•å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦çš„æŒç»­å‘🧥。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🆎:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ”†åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ’“有趣。â€皆连的åšðŸ˜¤ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ”‹å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ™‡â€â™‚ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与🌹家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¤Žæ„想ä¸åˆ°ðŸ˜–还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这↖ï¸å字充满📓幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术📩的åšå®šå’ŒðŸ˜•ç€ã€‚â€æŽðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了-泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对💇â€â™‚ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸŽ¦è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ†–“如果想一生都献ðŸ¬ç§‘技事业就应树立身奋斗的🔓念,善于👚现需求,准问题,🛑åŽæŒä¹‹ä»¥.地研究。ðŸ’郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“ðŸ¬å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就👢产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥☄ï¸ä¸“业的师应当在é‡ðŸ‘¬ðŸ¼å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æâš™ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸŒ˜è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ¦¯è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨âœˆï¸çš„山河间ðŸªä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ”¼è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ï¸âƒ£æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­,,,的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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