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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工â˜ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘âªè¿žçš„拱桥生  本🎶记者王美ðŸ˜ã€€ã€€çœ¼å‰ðŸ™è¿™ä½è€äºº眉å‘花白ðŸ—ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸš¢ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥,æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸŒ”打开了:🚄桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ–‡ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ,,,时间……人对曾主建设的桥如数家ç🦊å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ,,难看出他82å²é«˜é¾„。  他👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🛋ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主,,,建设的拱📕ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸŒ»ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领--界作出了大贡献。, “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🌇四å·å†…江ðŸ¿ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑â™è¿žè¢«åˆ†é…广西百色👨â€ðŸ‘§è·¯æ€»æ®µå·¥ðŸ¤®ã€‚从此,📕便在这片地上扎下根。  🤥西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çš„多为木,一到汛🌤ï¸ï¼Œå¸¸è¢«å†²ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸšæ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸â™ ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时â˜ï¸å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ”„料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫ðŸ©æ‰€éœ€ã€‚但👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€ðŸ§·ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥👨â€ðŸ³ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»ºðŸ’â€â™€ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🧗â€â™‚ï¸æµå®¹æ˜“å°†ðŸºæž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中ðŸ¢ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把ðŸ”åŒæ›²æ‹±æ¡¥â˜ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ“‰ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸ¿ç ”究。郑è¿žå‚加了ðŸ¿æ¬¡ä¼šè®®ï¼ŒðŸ§±åˆ°å¾ˆå¤§è§¦âš’ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🦕山三里江🧘â€â™€ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜-和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ”ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之🚊效的无支施工方法—通过拱分段预制👨â€ðŸŽ¨ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🥯了三手准ðŸƒï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ›©ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¦¹â€â™€ï¸åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架ðŸ’工也æˆä¸º统拱桥和🙎代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ’¹å›½å¤šä¸ªçœÂ©ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥-支架施工术在全国â”速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ”˜æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 -“è€æ˜¯å»ºðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¤žçš„拱圈。🤵由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸŠå»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘©â€ðŸ«åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。💠是广西第座无支架工的箱型桥,也是👩â€ðŸ‘§æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸâšªåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚🌮 与此åŒðŸŸ¡ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机👨â€ðŸ¦¼ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ®ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱ðŸŠâ€â™‚ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ–•ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在🦧åŽçš„å几💔里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连-,-功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥🥵有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱📵情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ‘¨â€âš•ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连☕ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建➰于1400多年å‰ï¼Œ-,认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å®ƒå—力åˆ的结果。🧧郑皆连说它把承å—垂直力自ðŸ·ï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ’‹è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石ðŸ±é裸露或🔳得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘©â€ðŸ”§è§‚,对于济相对欠,达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥-â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ¦°æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥😨,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ§¦ä¸ªå¤šä¸–纪ðŸ¾æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘‹æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ‘¡äº†å½“时世ðŸ–ï¸æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨😉430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🎬大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥👑大会最高😅——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天➡ï¸å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ¦®è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,💓全国å支奖团队中本建设领👯唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨⚱ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯â³å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味📲相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘“å‘展规划👣è”浦至玉🥗高速公路å—北互通⬇ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。🗽步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¦—å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🤞åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¤³ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸš›æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸŽ¿ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和ðŸ¦ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。🤸较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ¡ä¹…性好且观。“花少的钱,-最好的桥是郑皆连🔽贯的工作念。ç»è¿‡â²ï¸ç®—分æžå’ŒðŸ“´å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方💂,较最åˆ-计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,👨â€ðŸ‘§çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🚽18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ“©å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚-,地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建💥è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超ï¸âƒ£å½“时世界å„类拱桥ðŸ„â€â™‚ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â›ï¸â€ä»–连夜写了满满ðŸ™é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢ðŸšæ··å‡åœŸæ‹±工程风险😹造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸŽ™ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为🎽破世界纪,所以主修拱桥,😨为造价是🥩æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸŽ±è®¾è®¡é™¢å’Œâ›¹ï¸â€â™‚ï¸æŸ¥å•ä½çš„👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🈯方案能节几åƒä¸‡å…ƒ-而且建æˆ的维护费年还比斜ðŸ¥æ¡¥å°‘100多万元,👷â€â™‚ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹,都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿,部ã€è‡ªæ²»ðŸ“‚交通è¿è¾“👬ðŸ¿æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议💜彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方🤶担风险。- 建设平➡ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过👶中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€,能张拉等术,以力动控制代🥓刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最👆,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜âŒšã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  🛹令人振奋是,在平三桥建设🕺,郑皆连衔的研究🚛队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½âš“çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的-国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱,-造价严格ðŸ“制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🦡桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🤦悬索桥æ¯ðŸ§Žâ€â™€ï¸èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¥ â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸŽåº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ’šæ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“👭ðŸ»å—三桥代ðŸ‘了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ˜„å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢-,é è¯¸å›åŠªðŸ”†äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„👨â€ðŸ‘¦æ ‡å…¨åŠ›æ”»ðŸŒ ï¼šä»–主æŒ建的广西📒峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··â˜£ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱ðŸ“跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ’«é€Ÿå…¬è·¯çš„🦳制性工程-主桥是跨💌为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🌔项目预计年年底建🤿通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸŠâ€â™€ï¸çš„世界纪æ高155米,相当👨â€ðŸ¦³å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既追求å“越ðŸ§â€â™€ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🗃ï¸ä¸šè§£æƒ‘的🔅者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ-力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在ðŸŠâ€â™‚ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸ðŸ¦¸â€â™‚ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ›Œé““风景🥄:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼🗽课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了☀ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🈯驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ˜€å¾®ç¬‘地与🧘â€â™‚ï¸å®¶æ‰“招呼🔚我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🧤追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸŽæ„想ä¸åˆ°ðŸ”ƒè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑🧓连的微信👵å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🌴形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ¦ç€ã€‚â€æŽ-,-旭说,无🎋是在科研ðŸ€ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚🤰越,还是🎃培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§â†–ï¸å¼ºçš„å“质🔘他赢得了,泛的尊é‡赞誉。 -“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€,就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的’士研究生拓说,“说兴趣是-好的è€å¸ˆðŸå¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€-,“如果想一生都献🧛科技事业就应树立👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“☹ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸŒ€è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸŒœå…‰ä¸€çŽ°å°±-问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ§â€â™‚ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连📥为,桥æ¢ðŸ•¢ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æðŸŒèƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸŽ§åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的🖨ï¸æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ©³è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为💤表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ¦½è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ°ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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