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  碧水🌶ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工📱院院士郑连的拱桥✌ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬ðŸ¥™è®°è€…王美  眼å‰ðŸ‘«ðŸ½è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ¥¿ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ•žéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ°”å足。æ起拱桥➖他è¯åŒ£å­ðŸ¥›æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至ðŸ¡å·¥å’Œå®ŒæˆðŸ˜‡æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家ç🛬å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ˜ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ã€°ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ“ å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主ðŸŠå»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。🧮 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ§¢â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🎅通基础设-较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。ðŸ«ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木ðŸ¤æ›¿æ¢æˆæ°¸ðŸ¦ªæ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ‘™éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ¤¾æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸ†‘料节çœï¼Œ当时建设ðŸ˜è´¹å分紧的广西迫🧰所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工ðŸ¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ˜…或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ï¸âƒ£ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸ–ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸµã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ˜¤ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ”¯æž¶æ–½å·¥,,,列为é‡ç‚¹ðŸ˜†ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试’研究。郑💛连å‚加了次会议,到很大触。  回,,,åŽï¼Œéƒ‘皆🤲把原支架👇工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜-,和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸª“一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ›‹ï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›â€™æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把ðŸ¡ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了😗ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸŽ£åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦-功。â€ã€€ðŸ§¢1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🤟顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ•¶ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ˜½æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历♂ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸ºðŸ¤¢ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸŒžä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 ðŸ˜ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœâ™¥ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“🥾å‰æ¥å‚观🕜åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¤æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 ✴ï¸â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ“ºè§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸš´â€â™€ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把ðŸ¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸœå¼€è£‚。å‘这个局é™+åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺✖ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆâ›…ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸŽƒåŠ ä»¥æ”¹è¿›â˜˜ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¤¼äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架ðŸ›å·¥çš„箱型桥,也是😿时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­â›Žæ¨¡æœ€å¤§çš„ðŸ¶ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到🎂几次上机🌵会,在当广西唯一🛵一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🦟的æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€,-èµ°å‘标准。  “宾红水河🚆桥åšå¾—éžðŸ˜©æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ§–称为‘æ¯ðŸ™†â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在💾åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🎽相似施工🔲法,接连💤功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ§¡ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱ðŸŒï¸â€â™‚ï¸æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🔱最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ”šèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ§™è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🈵郑皆连说🚮它把承å—-垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力-ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸ’西属于典🖋ï¸çš„喀斯特➡ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ¥µå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🎙ï¸è¾¾çš„广西言,能实ðŸ¥â€˜èŠ±æœ€å°‘🥣钱ã€åŠžæœ€ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼çš„事’,👬ðŸ¼ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥,,,â€éƒ‘皆连💢,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然➗也主æŒä¿®ðŸ–¨ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ²æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ§¢å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路’—桂柳高🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ï¼›ä¸»æŒä¿®âœ‚ï¸äº†å½“时世最大跨径ðŸ–ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥🗨ï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥-,…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科âŒè¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘学🔪术奖—桥大奖……主æŒçš„大ï¸âƒ£é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高🔅——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天,-奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸˆ¯å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🦳全国创新👰先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸èŠ±æœ€å°‘的😈,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越ðŸ‰ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🎹è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸ¼æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建-å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨ðŸ¥é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术↕ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ‘Ÿè´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花🥰少的钱,↔ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🛅,较最åˆ计院推è🕧方案节çœ资8000多万元。-, 然而,评审时,💴皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ‘¨â€ðŸ¦½æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ¤¤å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶â†•ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸ³ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🌃郑皆连立✅开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🦦â€ä»–连夜写了满满👩â€ðŸŒ¾é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🤿控的ä¾æ®ðŸ¥œè¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ–±ï¸è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的✂ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🎗ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ™éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—👩â€ðŸ’¼ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ˜—,交通è¿â™‹éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“ï¸âƒ£æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议👓彼时已76å²çš„郑皆,主动请▶ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专ðŸ¤ç»„组长,👩â€âš–ï¸å‚建å„æ–¹担风险。- 建设平三桥的过中,郑皆🛬带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固ðŸï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åŒ—æ–—å«æ˜Ÿâ›ˆï¸ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ðŸ”动控制代🔀刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🧄过程中实了零事故👨â€âœˆï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—â™æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋🦈是,在平👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学🎣â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘,,专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🧅中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ‘ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ—œï¸è¯„价:“å—三桥代🌜了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领😙拱桥技术展方å‘,,-国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🥡交通基础施建设水贡献了中ðŸæ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆👫ðŸ¿æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻✴ï¸ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建💔,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界ðŸŽå½•ã€‚天峨ðŸ¨æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ¦´å¹¿è¥¿å—丹ðŸ¯å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程主桥是跨👱为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混🧘土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百⛪的活。 🚠郑皆连既🕶ï¸è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的â²ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘«ðŸ¿çš„æŒç»­å‘ðŸ¨ã€‚  在西大学,🕟生们ç»å¸¸看到这样é““风景🚇:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ§‚骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  ⚠ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŽä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ“´æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ¥æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ› ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易🚵人的人格力,感佩淡泊å利🚳追求朴素生活æ€åº¦ðŸ˜•â€ã€€ã€€ä»¤âœ”ï¸æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这⛅å字充满幽默感和嘲色彩,↕ï¸å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术🚅的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无➕是在科研👨â€ðŸ³ä½œä¸­æ”»åšðŸš´â€â™‚ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚🌷越,还是培养年轻ðŸ›æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ›¢ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了👩â€ðŸ¦¯æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是ðŸšæœ‰å…´è¶£ã€‚🈶郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­-自己正在💵的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想😀一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,🥌准问题,🤪åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语💆â€â™€ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“ðŸ¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需🔫ä¸æ–­å‘现🪑问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ’‡â€â™€ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸƒé—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸ¤¼â€â™‚ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸŒ™ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸŽ·çš„问题亟🚹解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连ðŸ‚为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🎶能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西ðŸ™ï¸ä¼—艰难行在简易的ðŸˆæ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨ðŸ¥»å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸŸè¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用🦽个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ§¼è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ‘生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事ðŸ¡åœ¨ä¸–ç•Œå¥ðŸŸ¤åŠ¨äººçš„åŽðŸ‘¨â€ðŸ’¼ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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