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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ™€çœ‰å‘花白âŒåŒç›®ç‚¯ç‚¯,,,神,一å£ðŸ“¥éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸŽ‘æ°”å足。🎤æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称👮â€â™‚ï¸è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至👬工和完æˆ时间……,-人对曾主建设的桥🛢ï¸å¦‚数家ç🧇å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ˜˜ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–🥋82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ§¹å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸ˜¥å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“💸。从é’ä¸ðŸ³åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸŽ50多年,首创多项桥设计与♿工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🔶中国大跨桥建造关技术引领ï¸âƒ£ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🧜â€â™€ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下👢根。  西山多水👩â€ðŸ¦±ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ’的多为木⌨ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,,,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸšºéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªâºï¸é¢˜ã€‚当时国家大力⛓ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其📸装方便ã€ðŸ§§æ–™èŠ‚çœï¼Œâ†•ï¸å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»â€”—拱桥传统施工,法是æ­å»ºâ†–ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ¤½â€â™€ï¸éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸšŒé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,-致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ“£çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触💡。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🔜工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ§¿ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸ–效的无支施工方法—通过拱👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åˆ†æ®µé¢„制😠缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把📓统的桥æ¢ðŸš¢æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆,,,说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯-细节都åšðŸ‘‚åå¤æŽ¨æ•²“当时我™ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大-顺利建æˆ这是我国一座无支â‰ï¸æ–½å·¥åŒæ›²ðŸ™‹æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸš±ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ†’代拱桥的水岭。 三里江大♎建æˆåŽï¼ŒðŸ’Šå›½å¤šä¸ªçœðŸ„çš„æ¡¥æ¢ä¸“👨â€ðŸ³å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国👻速推广开,仅广西🦃这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸš±æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š.延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘©â€ðŸš’的拱圈。🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🤽â€â™€ï¸å»ºé—½æ¸…大建设的æˆðŸ“¶ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🧞â€â™‚ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ”›ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型-桥,也是👩â€ðŸš€æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ“,郑皆连用申请到ðŸºå‡ æ¬¡ä¸ŠæœºðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¼šï¼Œåœ¨å½“💺广西唯一🙋â€â™€ï¸ä¸€å°è®¡ç®—上编出了ðŸ£æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🌘土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河😚桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ‘§ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在🛡ï¸åŽçš„å几ðŸ¡é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了🥺å座箱型桥,å åˆ°时广西公🤼â€â™‚ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±â™£ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🚄情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建✋于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱👂。至今,🧘â€â™‚ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸš§çš„结果。郑皆连说它把承å—🎟ï¸åž‚直力自😕转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ•æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典ðŸŒçš„喀斯特🔡貌,岩石,-é裸露或🧊得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。- “相较他桥型,😽桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸšè§‚,对于🔓济相对欠达的广西言,能实ðŸâ€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👊也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🕴ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ©é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ¤¹â€â™€ï¸â€”桂柳高ðŸ½ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🚴â€â™€ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得👾项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸè¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🦢大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天ðŸŽå¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技ðŸ„研究团队全国创新🚙先奖牌,🎠全国å支奖团队中本建设领唯一获奖🀄队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œï¸âƒ£æ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ¦æ¢çš„主跨度,是衡👼桥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¦‰å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ§åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🕶ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通ðŸ¼æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🩸根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª-行洪等è¦ðŸˆ³ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👨â€ðŸ’¼åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘拱桥三ç§ðŸšã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,♈桥造价低刚度大ã€ðŸ–¼ï¸ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ±ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡â£ï¸æ‹±æ¡¥çš„方👴,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方🚤被å¦å®šäº†有专家认-,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🤓地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ…拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥,存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🛕页åŠçš„æ-,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有#ï¸âƒ£è¯´æˆ‘是为破世界纪🕖,所以主修拱桥,👤为造价是æ„报低的🧥问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ»å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜-,桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🤾â€â™‚ï¸è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆🧙â€â™‚ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—🚕桥建设专👨â€ðŸ‘¦ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平◼ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸŒï¸â€â™‚ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸš¢ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🕘动控制代ðŸŠåˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸŒ†åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🙌过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—-桥正å¼å»º通车,一🤠超越主跨💃552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋🗒ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连👓衔的研究队“产学ðŸ»â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸŽžï¸æœ‰å®Œå…¨çš„🧿国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🎇制在预算🌤ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”⛽拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ´çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这ðŸ‹è¯„价:“â˜ï¸å—三桥代♀ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术⚡展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ðŸ…施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªâ—了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ§€æ€§éª¨æž¶æ··ðŸˆ¯åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œã€°ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🧖â€â™€ï¸çš„世界纪æ高155米,相当干了一百-的活。 郑皆连既ðŸƒâ€â™€ï¸è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🥙业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🦌学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸŒ¡ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰â˜¹ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¤½ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€â—½çš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ˜æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🚊å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的⤵ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢âœ‹å¾®ç¬‘地与👊家打招呼🧜â€â™€ï¸æˆ‘都会感到他平易⛎人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展-了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ›‹ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚♀ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸ’‰åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ„赞誉。 🙌“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€â­ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。👧郑皆连的📴士研究生拓说,“👛说兴趣是👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¥½çš„è€å¸ˆâœï¸å¦‚æžœä¸çƒ­,自己正在的事,就难把事情-,-好。â€ã€€“如果想🔂一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。ðŸ”郑皆连语心长地鼓🌶ï¸å¹´è½»ç§‘技😕作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ†—新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ”½é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟📿解决,就-产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接ðŸ„â€â™‚ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨,æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ãŠ—ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ–ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ‡çš„山河间一é“é“飞ðŸ‰å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪--ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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开云app下载ios版本版本更新
*增加了学生ã€æ•™å¸ˆç«¯ã€业端去进行问,版å—还éžå¸¸å¤šçš„
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