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  碧水飞虹🦷堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院,郑皆连的拱桥🦂生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ‘¶çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ“™èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,ðŸ§â€â™‚ï¸è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ¤ªåŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的🚱键技术,他主🚒建设的拱桥ä¸刷新世界纪录-为中国大跨拱建造关键技术👩â€ðŸ¦±é¢†ä¸–界作出了大贡献。  -我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ™‹â€â™‚ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这🦟土地上扎下了🔈。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入--痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🈴æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ¥žç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ’当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存-短æ¿â€”—拱桥💥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸšµâ€â™€ï¸æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆðŸ’éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ‘江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ‘¬ðŸ¾æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ¥ƒå¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了😀次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的🤦â€â™€ï¸è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ‘“桥设计方案改💷无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸˆ²å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技ðŸ­æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±ðŸ”©ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡ðŸ•¡ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€-行之有效的无架施工方法—🤳通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸš´ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ”Œæ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为🥟确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²,-“当时我åšäº†ï¸âƒ£æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘-,第一座无支架’工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸˆæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²,桥无支架施工😎术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ§Žâ€â™€ï¸ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ’了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,--把拱圈化整为👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈ðŸ—ï¸ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ•´ï¸äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸŒ±å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾,-水河大桥。这广西第一座无♂ï¸æž¶æ–½å·¥çš„箱型👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“时⛔国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ¤è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ¦‹ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上👩â€ðŸš€æœºä¼šï¼Œåœ¨å½“æ—¶西唯一的一å°ï¸âƒ£ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸªæ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€,,,èµ°å‘标准化。👮 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ’å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 😡“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ§°èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河🧯。  “拱桥-命为何如此长‼ï¸è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ’–,拱桥对地基ðŸ’求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±ðŸ‘¤è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实👬ðŸ¿â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ-,展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯â™Ÿï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当â­æˆ‘也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ©¹ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ™†æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼âœ’ï¸å»ºäº†ä¸–界最大径的é“路钢管ðŸ§å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🎻径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,🦆皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学’术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ½ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼šðŸ§ƒé«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “😔最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸŽ¬è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主ðŸ®é•¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡é‡,-æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¥ºå‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连ðŸ¯çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🤠ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨👫ðŸ½é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´,,费用大。相较♉言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ¥æ€§å¥½ä¸”美观。📔花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ðŸ¤ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的🙎â€â™‚ï¸æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的-案被å¦å®šäº†ã€‚⛹ï¸â€â™‚ï¸ä¸“家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🌄桥å€åŒ—岸拱座ðŸ¦åŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†ðŸ‘‰è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ”¸å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地-,-æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造🤛求。  é¢å¯¹ðŸ¥’疑,郑皆连立👸开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完ðŸ¾æ˜¯å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ¸é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”ðŸ–æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥ðŸ­100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ“™ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部🛥ï¸è‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿厅批准了郑皆🖱ï¸çš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设👩â€ðŸ¦¼å®¶ç»„组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团🦃刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ‹æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ¼ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶🕘åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ§¶åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 🈚更令人振奋的💶,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🎾产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ‘©â€ðŸ”§è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸŒ°ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比🔇索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用ðŸ²æ¯”斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—â£ï¸æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说🥽美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中-这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ‘«ðŸ»æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„🔲高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:🔈主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ§©ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪👂。天峨龙滩特📌桥是广西å—丹♦ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€é«˜é€ŸðŸ’¯è·¯çš„控制性工🤹â€â™‚ï¸ï¼Œä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨å¾„600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底ðŸ¹æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–ðŸµæ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ”¢é“授业解惑的ðŸ›ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´âš›ï¸ç§€äººæ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样🔆é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ-旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简👨â€ðŸš€çš„出行方å¼ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ¯å½“看到他驾🥗ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ”¶å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节👨â€ðŸ¦²â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ“–。“这个åå­—ðŸ¯æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ¤µå·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作ðŸ¢æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ•ºè°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强ðŸ¥å“质为他赢得💧广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¤¸å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是🆗好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚📇  “如果想一生都献给科事业,就应树ðŸŒç»ˆèº«å¥‹æ–—çš„ä¿¡,善于å‘现需ðŸƒâ€â™‚ï¸ï¼Œæ‰¾å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🧢轻科技工作者👩â€ðŸ¦¼â€œç§‘学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ’‡æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸšŒè€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ§…问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ¥±é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€â›ˆï¸çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型🌕业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广🔛群众艰难行走🧞â€â™€ï¸ç®€æ˜“的木桥上â°åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª,,世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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