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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸ¤é™¢é™¢å£«éƒ‘🛴连的拱桥🎤生  本记者王美🎿  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ‰‘éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长🎋ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘¨â€ðŸ«éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主-建设的桥如数家çðŸ¢å„ç§æ•°æ®,手拈æ¥ï¼Œ难看出他🥞82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院,,,士ã€å¹¿è¥¿ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ˜ï¸åŽå‘,他-身桥æ¢äº‹50多年,首创多项☕桥设计与工的关键👬ðŸ¿æœ¯ï¼Œä»–主👩â€ðŸ‘¦å»ºè®¾çš„拱😬ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关◀ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åšðŸšŽä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🖕连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片-地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ¥æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就ðŸŠå…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把’时性的木🤞替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸŽ±æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短♟ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🌧ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸš­æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘©â€ðŸŒ¾è€…开展试ðŸ“研究。郑ðŸœï¸è¿žå‚加了ðŸ¥æ¬¡ä¼šè®®ï¼ŒðŸ“¯åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架👩â€ðŸ¦¯å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ°ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,ðŸ»æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸â›‘ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸ›¬æœ¯æ”»å…³ã€‚🧨过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ§‡ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ‘¥åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢-方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了📞ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ–Šï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ“‰æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历🔰,无支架💧工也æˆä¸º统拱桥和🦂代拱桥的📯水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸšå‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工♑术在全国速推广开,仅广西👩â€ðŸ¦¯è¿™ç§æ–¹æ³•-建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ§¬æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥â€™è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ–ï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🥚新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ’•ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🟫æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ“¦äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。ðŸ’是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🗂ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸ‘上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大ðŸ„çš„æˆåŠŸå»ºðŸ™€è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ‘„èµ°å‘标准。  “ðŸ·ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ˜¥ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ—³ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ§â€â™‚ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型-桥,å åˆ°ðŸš§æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±,ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆,为何对拱情有独钟⚖ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ”±èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱🚳。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵👨â€ðŸ¦½çš„洨河上  “拱😲寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。ðŸƒâ€â™‚ï¸éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§--è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ˜‡æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸš‡çš„事’,🧚â€â™€ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚👮å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🚵â€â™€ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是😳拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ“主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®â™¿äº†å½“时世💫最大跨径🥒钢管混å‡â›¸ï¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ‘长江一桥ðŸ°æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大ðŸƒâ€â™‚ï¸å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路☪ï¸é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸ¼æœ¯å¥–—桥大奖……🌖主æŒçš„大项目相继获国际桥🤵大会最高——乔æ²-ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸŽªã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🤯衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖🎀队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸŸ¤å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚↩ï¸æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度😌大,æ„味相应的建âœï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶ŠðŸ“­ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŽŠå‘展规划👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾è”浦至玉⚒ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ™†â€â™€ï¸å—北互通接线è¦è·¨浔江修建👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å—三桥。步设计时🧅根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ»è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤ðŸ è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ—’ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ‘©â€âš•ï¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸŒä¹…性好且观。“花ðŸŠå°‘的钱,最好的桥🥂是郑皆连贯的工作ðŸ¦å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸš¶æ出了建钢管混å‡â›”拱桥的方🎭,较最åˆðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è®¡é™¢æŽ¨è😠方案节çœðŸ§œèµ„8000多万元。 然而,🧠评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ¦¡æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高💲ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩👩â€âš–ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建-è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🛳ï¸éƒ‘皆连立开展论è¯ðŸ“±â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ§šâ€â™‚ï¸çš„跨径超-当时世界å„类拱桥存在一定险,但完😈是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ§â€â™€ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®ðŸ‘ˆè¡Œäº†è¯¦å°½ðŸŽ¾è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为ðŸŒç ´ä¸–界纪ðŸŠâ€â™‚ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是◻ï¸æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦âœï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节📻几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜-桥少100多万元,,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ©±ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑,-连的建议彼时已76å²çš„郑皆,,,主动请出任平å—桥建设专组组长,👨â€ðŸ‘¦å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过📀中,郑皆🛎ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸ±è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜ŸðŸ”»ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🙋â€â™€ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代😅刚度被动🦕制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸª20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ› ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🥯552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🚴â€â™‚ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ‘Œâ€å……分èž,全程走⬛设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算↕ï¸æ ¼å†…,比🎩索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¥¢å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🥶桥刚度比👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”--拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ®åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ§â€â™‚ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“💂â€â™‚ï¸å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„👀交通基础⛲施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª-了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻😼:他主æŒâ€™å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建ðŸ¤ï¼Œå¯ä½¿æ··-土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹-,天峨下è€速公路的制性工程💻主桥是跨为600米的上承å¼âœ³ï¸æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„☦ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 -郑皆连既追求å“越🥗科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🔠业解惑的ðŸ¤è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭’全力培养😾多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ¤˜çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🟫生们ç»å¸¸ðŸšŸçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®,-去教学楼课。  ðŸ’这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»--也觉得éžðŸŒºæœ‰è¶£ã€‚â€â“‚ï¸çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了👨â€ðŸ«æ­¤ç®€æœ´çš„🚟行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢ðŸŽ­å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易-人的人格力,感佩淡泊å利🦧追求朴素🤸â€â™‚ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦â€ã€€ã€€ä»¤âœ³ï¸æ„想ä¸åˆ°--还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸš´â€â™€ï¸â€ã€‚“这🦓å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ¦ƒç€ã€‚â€æŽðŸ’旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是⌛培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质💂â€â™‚ï¸ä»–赢得了📇泛的尊é‡âš›ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ”就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸƒéƒ‘皆连的士研究生💹拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ¤¹â€â™‚ï¸å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在🙋的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,,,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓😄年轻科技作者,“学研究需🧎ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就😓问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è§£å†³ï¼Œå°±,-产生大é‡â›…技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸŽŠé”»ç‚¼ï¼Œæ👨â€ðŸ‘¦èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨ðŸ¥‘æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ’ è¦é è¯¸å›力了。â€â— 在他年时,广西众艰难行🔫在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„👨â€ðŸ¦¯ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ¤¼åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🌟åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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