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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院👫ðŸ»éƒ‘皆连的拱桥☺ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ““å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开😉:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸŽ»è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„’间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿--大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸,,,åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱🤟建造关键技术领世界作出了大贡献。  👩â€ðŸŒ¾æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸ¥§ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸŠï¼Œå½“时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ™Žâ€â™‚ï¸å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的ðŸ´æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ’œå½“时建设ç»è´¹ðŸ®åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存💆â€â™€ï¸çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸŒ¹æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水🕕容易将支架冲ðŸƒï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”ðŸ‹ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸŒä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  🦇æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的♨ï¸è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸš²æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ¤ªå’Œè®¡ç®—,克æœðŸªè‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ§ºè¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„无🧾架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚💿åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ¦ŽæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¤¨æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ§‰æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工📖术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ 🦨“è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为⚒ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🛤ï¸ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨ðŸ˜½å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂🦿å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大👘建设的æˆåŠŸç»ðŸ••å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢👶混å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€-èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸœå¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ•¢æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 🙋â€â™€ï¸â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🥜第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河ðŸ‘ï¸ã€‚  “拱桥ðŸ§â€â™‚ï¸å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力,ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ—性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特👫ðŸ½å¾ˆé€‚åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱✈ï¸åŠžæœ€å¤§çš„事’👱所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🗾连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆⚔ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€ðŸŽä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ›„——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—🛳ï¸æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项⌨ï¸ç ´ç›¸ä¼´çš„是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步,,,ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€-国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🕛2020å¹´5月,郑皆连领衔-大跨拱桥关键⛩ï¸æœ¯ç ”究团队获✉ï¸å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支🧘â€â™‚ï¸å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主🥕长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的👩â€ðŸŽ¤è®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”☦ï¸è‡³çŽ‰æž—高速公⛰ï¸å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å»ºå¹³å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¥¿æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ðŸ…ç§ã€‚  其中💌500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价🙎â€â™€ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯皆连一贯的工⚱ï¸ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ½åˆ†æžå’Œåå¤è®ºðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ›ï¸çš„方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🌗拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,🛋ï¸æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºâœï¸å®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🎸æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ™…â€â™‚ï¸ç–‘,郑皆连立🧃开展论è¯ï¼šâ€œðŸ›¢ï¸ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在🧓定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲💒专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认👣造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ¥ˆå®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆🛀说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平😂三桥的过程中🚅郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱ï¸âƒ£å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ­ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶🈳åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🚄过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🎗ï¸äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰-,具有完全的🛴国知识产æƒï¼ŒðŸ¥©æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥🗂ï¸ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨âš±ï¸ç®—价格内,比🥂索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—📸桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ˜¥ç±é™¢å£«é‚“文中🎊这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国😅桥æ¢ç§‘技进步ðŸŒæå‡ä¸–ç•Œå„国🤔通基础设施建水平贡献了中ðŸ”智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带--团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广💊天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸš–路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项😆预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–ðŸªæ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„👩â€âš–ï¸ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连ï¸âƒ£æ˜¯è¿½æ±‚å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ›‹ï¸é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力🥋养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广🛬大学,学生们常能看到这样ðŸ¢é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸš’,也觉得éžå¸¸ðŸš°è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连😥åšå£«ç ”究生æŽðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简👩â€ðŸ’¼çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都👨â€ðŸ”§æ„Ÿå—到他平易😎人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ›Œè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚ðŸ¹â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和🔰嘲色彩,也形ðŸºåœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ¦å“越,还是在🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ‘¯å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŒ•å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£--â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是🔦好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科📪事业,就应树🕗终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🦒究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ðŸ“ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ”¤æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法ðŸ°å‡­çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ—£ï¸é—®é¢˜è§£å†³ã€‚â€ðŸª•ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡â˜¯ï¸é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🩱师生应当在é‡ðŸ«å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我👡ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上😄在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“💮虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ“„,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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