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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥👨â€ðŸ‘§ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美ðŸŠâ€â™‚ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰ðŸ˜¡è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯âœ³ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ˜šéƒçš„å››å·ðŸ¤•éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🔣桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ—ƒï¸æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥✖ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½â˜”国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ’®å­¦æ•™æŽˆã€ðŸŽ¯æœ‰ç››èª‰çš„--æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ§±åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🚌工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,ðŸŽä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了-大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ§•â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民👨â€ðŸ³åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色--路总段工。从此,便在这片🔄地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ¹ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽðŸš¿æ²³æµä¸Šæž¶-的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🎙ï¸å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短💂â€â™‚ï¸â€”—拱桥传统施工😎法是æ­å»º架建造,的地方水😿æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ§‚造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„☢ï¸æµå®¹æ˜“å°†架冲走,😢致施工中,。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🤷â€â™‚ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸŽ¨ç ”项目,💯集部分çœðŸ§çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘¼è€…开展试研究。郑ðŸ•â€ðŸ¦ºè¿žå‚加了次会议,到很大触。  回😥åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西-山三里江桥设计方ðŸ˜æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘âž–è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘¨â€ðŸ¦³å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ˜Ÿï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,,,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🆗—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ’“绳扣挂ã€ðŸ²è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢âªæ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸ’败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ«è¿™æ˜¯æˆ‘国🟤一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºâ›°ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ•¢å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国’速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ‘¨â€âš•ï¸å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🆚便,它把圈化整为ðŸŒï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🧅由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘ðŸ£è¿™ä¸ªå±€é™ðŸ®åŽï¼Œéƒ‘皆🚢åˆåŸ‹å¤´ç ”’新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸšŠäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŽŠã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架⛅工的箱型,,桥,也是时全国åŒðŸŽï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¤²åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连💆â€â™‚ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当©ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了🧘â€â™‚ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大💆â€â™‚ï¸çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🥨。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘⛎连说。在👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸš¹æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱,情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ’赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱💓。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ’在河北赵🤹â€â™‚ï¸çš„洨河上  “拱寿命为何🔞此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或👮得ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ’»æ ·çš„地质🔌点很适åˆ建拱桥。🛑 “相较他桥型,🚺桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🤲达的广西😃言,能实👀‘花最少-é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🤼桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ“·äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大🛰ï¸å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江ðŸŽï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸŠâ€¦ä¸Žå–å¾—âï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大👯项目相继👫获国际桥📅大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¥ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🕟奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🤎先奖牌,全国å支奖团队中🪑本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨ðŸï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡ðŸºæ¡¥æ¢æŠ€æœ¯â›…平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘¡å‘展规划🚸è”浦至玉⛴ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ¦å—北互通接线è¦è·¨-浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ¦”行洪等è¦--,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ’ƒã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ“±æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸšã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术🥖为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ¥€è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低ðŸµåˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连ðŸ•è´¯çš„工作ðŸ©å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ¥‡æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸ€è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ—„ï¸èµ„8000多万元。- 然而,评审时,皆连的方-被å¦å®šäº†有专家认ðŸ¾ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🦮地基,而å€åŒ—岸拱♋区域基岩方分别覆ï¸âƒ£18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实ðŸå²©ã€å¦ä¸€ðŸ¥‘是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘-郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥ðŸ¤å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满📶页åŠçš„æ💖,专程赴通è¿è¾“部📃报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险ðŸ£é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪👕,所以主修拱桥,ðŸ«ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸ‘”æ„报低的🕔问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🚩当时是个困县,拱⬅ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆâ˜”的维护费年还比斜👜桥少100多万元,类长期费💇都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€-, ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议’彼时已76å²çš„郑皆ðŸ“,主动请ï¸âƒ£å‡ºä»»å¹³å—🤹桥建设专👅组组长,å‚建å„方🧃担风险。 建设平三桥的过ðŸ’中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次ðŸ»â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固-方案æˆåŠŸ用到拱桥🚣设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等💥术,以力🤤动控制代刚度被动💊制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最⛳,平å—三🙋â€â™‚ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🈂ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ•³ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘ðŸŽä¸“利;拱🎞ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比👹索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸŽåº§æ¡¥ã€‚â€ðŸ“€çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士🙎â€â™‚ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🦽平,引领拱桥技术展方å‘,ï¸âƒ£å›½é™…æ¡¥æ¢ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🥇å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建ðŸ´ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🌛广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🕘主桥是跨💃为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建💨通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混-土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百👬ðŸ¿çš„活。 👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦éƒ‘皆连既追求å“越👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸŒï¸ä¸šè§£æƒ‘的👨â€ðŸŒ¾è€…。2015年,74å²çš„郑皆ðŸ¦è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🦰:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ•Œéžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŒŽä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢,家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æ­¤ç®€æœ´çš„💇行方å¼ï¼ŒðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ¦¾å¾®ç¬‘地与🧖â€â™€ï¸å®¶æ‰“招呼👨â€âœˆï¸æˆ‘都会感到他平易👇人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â¬œâ€ã€‚“这👎å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🚨作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¥«å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是â£ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生ðŸ¹æ‹“说,“㊙ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯â™¾ï¸å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ’•è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就ï¸âƒ£éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于👰现需求,准问题,ðŸ‰åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»éƒ‘皆连语心长地鼓ðŸ„年轻科技作者,“学研究需🎠ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ‘°æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ¼è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ²æ— æ³•åªå‡­ðŸ¤½â€â™‚ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ¥¥é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸš¢æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸŠå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸŒ†é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ‘†åŠ›äº†ã€‚†在他年,-时,广西众艰难行在简易的🚮桥上;在🚶â€â™€ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ—ºï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用âŽä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸƒâ€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事👩â€ðŸ¦°åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🥳版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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