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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ›£ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ“²æ°”å足。-æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:👲桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主🤶建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®-手拈æ¥ï¼ŒðŸ•µï¸â€â™€ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他🧄郑皆连,广西首ä½ðŸ—’ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸŒ†å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的🚃æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🦋。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🎺中国大跨桥建造关技术引领😴界作出了🧘大贡献。 “我åšðŸ¤˜ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🙈四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工🥈。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设â”较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把--时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ¤¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时-国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🛠ï¸æ‰€éœ€ã€‚但🌎,这个技也存在短🥇——拱桥🤼传统施工法是æ­å»º架建造,ðŸ¥çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸŒŽæ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ´æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🌊旦河æµæ¶¨,,,,æ¹æ€¥çš„💋æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🛣ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ˜±è‹æ— é”¡å¬ðŸ™ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ§˜åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ•°ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,🔥集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方⛹ï¸â€â™€ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½ðŸ˜²ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜â¯ï¸å’Œè®¡ç®—,👡æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ˜µåœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ›¡ï¸åŠè¿ã€é’¢ðŸ‚绳扣挂ã€ðŸ–±ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🧖â€â™€ï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸªâ€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是â‰ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ§å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯â™ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🗂ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🔫顺利建æˆðŸŽŒè¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🖕代拱桥的水岭。 三里江大🚣â€â™‚ï¸å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ˜£çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“¹æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西-è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸªå»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 🂓è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🥕便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘ðŸ‚这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆--åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架-,工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ˜Œæ¨¡æœ€å¤§çš„🙋筋混å‡åœŸ型拱桥。ðŸ¥ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到⬅ï¸å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当🛳ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ‘©â€ðŸŒ¾çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混-土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准ðŸ±ã€‚  “宾红水河,,æ¡¥åšå¾—éžðŸ“½ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ï¸âƒ£é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ¦¡ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公-大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ›æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸ¥ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ˜¹æƒ…有独钟😩  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连💴ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🧗â€â™€ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•ðŸ’”此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🤔垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🦯ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,👩â€ðŸ‘§è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ†”样的地质,点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🥡桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西⚔ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连⛹ï¸â€â™‚ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸ¥¦æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸŽ›ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸ§â€â™‚ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ”–涯中,郑连带领团,,创造了多ðŸƒâ€â™€ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🔂—桂柳高;主æŒä¿®了当时世ðŸ”最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯ðŸˆç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯,,é²è—布江↔ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ³ï¸â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ‘©â€ðŸ¦¼çš„是,郑👨â€ðŸ¦¯è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä»¥å‡ç§‘学🚋术奖—桥🖨ï¸å¤§å¥–……ðŸ§ä¸»æŒçš„大项目相继🚕获国际桥🩺大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ“±å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🙀研究团队🧗全国创新先奖牌,🦋全国å支🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿å¥–团队中🤒本建设领唯一获奖队。  花最少的â±ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€-å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨☢ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¥­å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ”˜åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味🆘相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。-步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ«å½¢ã€é€šèˆªðŸ¤¾â€â™€ï¸è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ‘§ï¼Œç»åå¤ðŸ§‰è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ--工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸŠè´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🈸桥造价低刚度大ã€久性好且ðŸ¢è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ•ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸŽèµ„8000多万元。 然而,-评审时,ðŸŒçš†è¿žçš„æ–¹-,-被å¦å®šäº†âï¸æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱🚇区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ§˜â€â™€ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🔉è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🙈开展论è¯ðŸ’§â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界💾å„类拱桥存在一定险,但完🌺是å¯æŽ§çš„👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险💸造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主⚡修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👭ðŸ½æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—⬜当时是个ðŸžå›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节🌷几åƒä¸‡å…ƒ-而且建æˆðŸ†˜çš„维护费年还比斜桥少100多万元,ðŸ›ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ¦³éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å›½å†…首次-“圆形地👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸ¤è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等👩â€âœˆï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代🆘刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🛄,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实-了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—📶桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥👲刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连ðŸ¤è¡”的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ†˜çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🗳ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘专利;拱造价严格💱制在预算😲格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🔒桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用⌚比斜拉桥👨â€ðŸ‘§æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;👨â€ðŸŽ¤æ¡¥åˆšåº¦æ¯”🧳索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸš®â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国ðŸ’程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础-施建设水贡献了中ðŸ–ï¸æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆-正带领团å‘ç€æ–°çš„♓标全力攻:他主æŒ建的广西👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··â›³åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🩸滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🗻为600米的上承å¼ðŸ›æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计’年年底建通车。 ðŸ€å‡ åå¹´æ¥全世界混🔺土跨径拱,,,æ¯å¹´è·¨å¾„👊长是1.5米,把混🪕土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦éƒ‘皆连既追求å“越🦵科学大家🧃åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🌲多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在👊西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ»çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¸ä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ˜±æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢â°å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„🔜地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到-驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格📉力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ¦Žè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ˜¾èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🎡å字充满幽默感和嘲色彩,🤺形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术-çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ¡ä½œä¸­æ”»åšðŸ“‰éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是👩â€ðŸ¦¼åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质㊙ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🤳郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🤸好的è€å¸ˆðŸ¥šå¦‚æžœä¸çƒ­ðŸ“€è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业🔬就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🕑åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🗣ï¸éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技作者,“-,学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ‚蹴而就,无法åªå‡­ðŸžå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🚽解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用💇专业,桥专业的师应当在é‡工程中接🧅锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ¦œåŠ›äº†ã€‚â€ðŸ§‰ã€€åœ¨ä»–年🌟时,广西💚众艰难行在简易的桥上;在â¸ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¤¤è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸªè¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š,,,的国人享ç€ä¾¿æ·çš„-,-生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸŒ³ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • Jolin Tsai 2024-06-08
    刺激的冒险挑。
  • å¾æ‰¿è´¢ 2024-06-08
    一款刚上线🧺仙侠类手
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