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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ˜ªç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸš†éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。-æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:âœï¸æ¡¥çš„å称ðŸ´â€â˜ ï¸è·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆâ€™æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥🦒如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他♣ï¸82å²é«˜é¾„。  他🌯郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键✌ï¸æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱--ä¸æ–­åˆ·æ–°-,-界纪录,中国大跨桥建造关,技术引领界作出了ðŸ·å¤§è´¡çŒ®ã€‚ðŸ’â€â™€ï¸ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民💆庭。1965年,大学毕业的郑ðŸ¹è¿žè¢«åˆ†é…广西百色🤜路总段工。从此,ðŸ”便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的ðŸ¥é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶â—¾çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸-ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘…题。当时国家大力ðŸ‘广åŒæ›²æ‹±技术,其-装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设-è´¹å分紧🕞的广西迫🤼â€â™€ï¸æ‰€éœ€ã€‚但,,这个技😅也存在短⛽——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ“žæˆ–æ­æž¶æˆðŸŒ¶ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将👙架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸè‹æ— é”¡å¬会议,把🦉åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ’列为é‡ç‚¹研项目,🕛集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🧎â€â™€ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了🕵ï¸â€â™€ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触🧫。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🅿ï¸å·¥çš„广西山三里江🤎桥设计方改为无支🪓施工方案并主æŒæ–½ðŸ§¤ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ’­å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和ðŸ¥æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†ŸðŸ•·ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ”©ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ï¸âƒ£ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ”œæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ¤²æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ‘¶è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€-,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ™€â€œå½“时我-了三手准🌌,一定è¦功。â€ã€€ðŸ‘©â€âš•ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大😭顺利建æˆ这是我国🧎â€â™€ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ–½å·¥åŒæ›²ðŸ¥Œæ¡¥ï¼Œç»“æŸâ™ ï¸åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 👬ðŸ»ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🌀å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工,-术在全国ðŸ¤é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ™‹â€â™‚ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ¦šå»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºðŸ¦©æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ’â€â™‚ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸš¿æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把🤛圈化整为🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ï¼Œæœ€åŽå†âš›ï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🔖ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™-åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ›¥ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ‚æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ˜•äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ›ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架ðŸ‘工的箱型🛑桥,也是📀时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的💚筋混å‡åœŸðŸ‘«ðŸ»åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚🔟 与此åŒðŸ‘©â€âš•ï¸ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸ‘ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ‘¡çº¢æ°´æ²³å¤§âªçš„æˆåŠŸå»ºðŸ§Šè®©é’¢ç­‹æ··ðŸŸ©åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西🔷用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连📊功建设了🎡å座箱型😳桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥👚有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🌨ï¸â€éƒ‘皆连👫ðŸ½ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ§â€â™‚ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🔫肩拱石拱。至今,âŽå·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ-的结果。🥰郑皆连说ðŸ§å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自-转化为拱♓轴å‘压力🤯承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🤔西属于典⛰ï¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或♠ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¹æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€,-观,对于济相对欠📎达的广西📡言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‹çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸŸ©æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪💩桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑ðŸè¿žå¸¦é¢†å›¢ðŸˆ²åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸœå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🅱ï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径ðŸ˜é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——-,径530米的四å·åˆ长江一桥😠指导修建世界最大径的é“è·¯ðŸ¥ç®¡æ··å‡åœŸðŸŒ¼æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸ¥ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🙂奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ³ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队ðŸå…¨å›½åˆ›æ–°,先奖牌,ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å…¨å›½å支⬅ï¸å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ“²å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚💫æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设☣ï¸åŠ›çš„é‡è¦,-志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉ðŸ’高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸ¤¡æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ–  其中500米级斜拉桥和’索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘žå·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低ðŸ›ï¸åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花-少的钱,最好的桥是郑皆连👥贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ“¯å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡âŒšæ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认,建造拱⛎风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🗣ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱ðŸŒåŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸš¤æ˜¯åµçŸ³å±‚🥀地质æ¡ä»¶ðŸ¤¾â€â™€ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ â€™æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ—郑皆连立开展论è¯ðŸ˜â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完🛵是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🌋写了满满🤾â€â™‚ï¸é¡µåŠçš„æ🩳,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ—œï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ’¶è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸŒéƒ‘皆连说“我的回-是,平å—当时是个困县,拱✡ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚🪑几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸšµâ€â™€ï¸çš„维护费年还比斜ðŸ˜æ¡¥å°‘100多万元,类长期费⌚都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议-,-彼时已76å²çš„郑皆🔲,主动请🈺出任平å—桥建设专组组长,ðŸ¦å‚建å„æ–¹,担风险。ðŸ¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🩱设中;è¿ðŸ¦§åŒ—æ–—å«æ˜Ÿâ®ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🦹â€â™‚ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£-刚度被动ðŸ•åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实👨â€ðŸŽ¨äº†é›¶äº‹æ•…🛌质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ‘Œé€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ðŸšæ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走,,设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¦’有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘🌫ï¸ä¸“利;拱â¤ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼ðŸ¦‚制在预算😴格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘œèŠ‚çœ100多万元;桥刚度比🗄ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”â›·ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ¸åº§æ¡¥ã€‚â€ðŸ¦¯çš†è¿žè‡ªè±ª,,,说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这ðŸ’评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领😅拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€â†˜ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ•›äº†â€ã€€ã€€下,郑皆🌜正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱😿跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🎈天峨下è€速公路的💋制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计👇年年底建ðŸ½é€šè½¦ã€‚ ðŸ˜å‡ åå¹´æ¥âœ”ï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🛬的世界纪æ高155米,相当干了一百🤥的活。 🦚郑皆连既🙀追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🔵调入广西学,他竭🧒全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘±â€â™‚ï¸çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ‡çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¤Ÿéª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ©¸åŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸŽåŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ˜’课。  这让我å°-éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ¤·â€â™€ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆⬛å´å‡ºäººæ„🦞地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸŽ£æ¯å½“看到🚇驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩-淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘„æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¿žçš„微信🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å«â€œå€”è€â€ã€‚“这ðŸ”å字充满幽默感和嘲色彩,🔀形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次🛌é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦´å°±é—®æˆ‘对📦æ¢ç ”究是有兴趣。👒郑皆连的士研究生拓说,“-说兴趣是🤲好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在㊗ï¸çš„事,就难把事情😡好。â€ã€€ðŸ•Œâ€œå¦‚果想ðŸ§ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业♂ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸšƒåœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“-学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ‘µæ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ— æ³•åªå‡­ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ›…问题解决🥋â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸ¡è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡âš¡å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ”力了。†在他年ðŸ‰æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。♦ï¸éƒ‘皆连为表的中国♒æ¢ä¸“家用🥗个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ•œä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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