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最后更新: 2024-05-15 06:15:03
最新版本: 火狐体育电竞官方appV3.7.17
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 8.6以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥⛴️生　　本报记王美华　　眼🍒的这位老人，,发花白，双目炯有神，一口🎋郁的四川口音🈳起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广🥜大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身🐮梁事业50多年，首创多项拱☑️设计与施工的🤴键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱♊建造关键技术领世界作出了大贡献。　　🙈我做了三手准♈，一定要成功👡　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被🍙配到广西百色-路总段工作。,-此，他便在这土地上扎下了🧜‍♂️。　　广西山水多，河流密🛶，当时的交通础设施较为落，河流上架设🕑多为木桥，一-,汛期，常被冲🏻，交通就陷入🔡痪。　　怎样临时性的木桥💯换成永久性的🐟梁？郑皆连不琢磨这个问题🪔当时，国家大推广双曲拱桥🐥术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥💆‍♀️传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流-水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部-江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工--列为重点科研🧦目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到🥄大触动。　　👨‍🦰来后，郑皆连🗯️原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—🦿通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳🚅挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失他对每个细节做了反复推敲,“当时我做了手准备，一定🦲成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，🍗束了千百年来拱桥必须搭支☃️的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱😶的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲📈桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就⚰️上万延米。　👜“老是建拱桥📻不知不觉就上了”　　双曲🧗‍♀️桥施工方便，把拱圈化整为💈，最后再拼成🍉个完整的拱圈📕但由于连接部多，容易开裂📮发现这个局限🍊后，郑皆连又🚴‍♀️头研究新的工🍾。　　1976年，郑皆连吸✂️了福建闽清大建设的成功经🩲并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾-水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢🚾混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用🌧️请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程🦨。来宾红水河,桥的成功建造😲钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水🦈大桥做得非常功，被人称为🧙‍♂️母桥’。”郑🏳️连说。在之后十几年里，广🧙采用相同计算件设计、相似构及相似施工👫🏽法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　🎱“这4种桥型中，拱桥的历史🌰为悠久。”郑连介绍，中国🟫赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长🤑这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力📍、刚度大、耐🤑性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属♀️典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥🗼价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实’‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是♨️拱桥，不知不🎱就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但🥑是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建🟤生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当🌑世界最大跨径钢管混凝土拱⛱️——跨径530米的四川合江江一桥；指导♍建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——🟪径430米的拉林铁路雅鲁藏♑江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🦼皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大🚵‍♂️……他主持的桥项目相继荣🔖国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、📁国土木工程詹佑奖、中国建🍒工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🥂，是全国十支▪️奖团队中基本🈵设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要👩🏾‍🤝‍👨🏼志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通👴、行洪等要求经反复论证，🧍‍♂️南三桥主桥跨’须大于500米，可供选择的🎨型只有斜拉桥悬索桥和拱桥🚳种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造👬🏽高，且后期维🏌️‍♂️费用大。相较言，拱桥造价🦓、刚度大、耐🍴性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建,,钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。🟫专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“🎇然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完🔊是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢🚎混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以👁️张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回🎒是，平南县当是个贫困县，💫桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥🪑100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努👩🏾‍🤝‍👨🏿，交通运输部🏉自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中🔉郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方🥇成功应用到拱🚖建设中；运用👨‍👩‍👧‍👦斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制🦖20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥-刷新了世界拱跨径纪录。　👩‍🏭更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连😱衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比👩‍🦱索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术🧂展方向，为国桥梁科技进步🦒提升世界各国通基础设施建,,水平贡献了中🦟智慧。”　　后面要靠诸君🐊力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的💃标全力攻关：👨‍⚕️主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨💖一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪✊。天峨龙滩特👭桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项👓预计今年年底成通车。　　十年来，全世🎟️混凝土跨径拱🍠每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径🔆世界纪录提高155米，相当于干了一百年的💋。　　郑皆连是追求卓越的🎨学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力⌨️养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们🥍常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小🟧轮车去教学楼课。　　“这🦔我印象非常深-,，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著🚴‍♂️桥梁专家，郑连却出人意料👩‍🔧选择了如此简的出行方式，每当看到他驾👀着小三轮车，带微笑地与大-打招呼，我都🃏感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到🙍‍♀️还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头🃏。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形️⃣地展现了老师-工作和学术上🤾‍♀️坚定和执着。🚊李颢旭说，无⏳是在科研工作攻坚克难、追👩‍❤️‍💋‍👩卓越，还是在🆗养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强🎺品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老☝️就问我对桥梁究是否有兴趣🆑”郑皆连的博-,-研究生石拓说“他说兴趣是⬅️好的老师，如不热爱自己正🦑做的事，就很把事情做好。　　“如果想🥀一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需-，找准问题，后持之以恒地🆔究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者,,,“科学研究需🖱️不断发现新问、解决新问题🐑搞科研不能一而就，也无法👭🏿凭灵光一现就🧗‍♀️问题解决。”🌩️　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥🌐专业是应用型🦻业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广🍷群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道🧏‍♂️虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🍖梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多🚃国人享受着便的民生桥、幸-桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩⌚章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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火狐体育电竞官方app版本更新

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