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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本🧽记者王美  眼å‰-è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ¤¹éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。🧎â€â™‚ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ”ªæ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ§â€â™€ï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院👺士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€â—¼ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“📞。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🎮中国大跨桥建造关技术引领🎉界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ·ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ€ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ©²ï¼Œå½“时的🎀通基础设,,较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🚧,一到汛,常被冲🔌,交通就🔻入瘫痪。- 怎样把🥣时性的木◼ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ’Žæ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但💣,这个技👨â€ðŸš€ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­ðŸ‘¨â€âš–ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘¬ðŸ½æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¤½æˆ–æ­æž¶æˆðŸš‚éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†ðŸŠæž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ¦è‹æ— é”¡å¬ðŸ‘±â€â™‚ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ•˜æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,🦛集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🎭到很大触🧖。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架â‰ï¸å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ’å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜-,和计算,🛂æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🥥术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制🕊ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸšé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸš´â€â™€ï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘³â€â™‚ï¸æ‚¬åŠã€‚ ðŸˆâ€œç§‘ç ”å¯有无数次👬ðŸ½è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🌋。â€éƒ‘皆说,为了ðŸƒâ€â™‚ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ˜°ï¼Œä»–对æ¯ðŸ”Šç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€-1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🙉施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¦åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须👩â€ðŸŽ¨æ”¯æž¶çš„历,无支架🛣ï¸å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºðŸœç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ¥‹ä»£æ‹±æ¡¥çš„😖水岭。 三里江大ðŸ“建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’‰æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🚊速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ‘©â€ðŸŽ¤å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🙎â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ‘–æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸšœåŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🙆â€â™€ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ—¡ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŒ¤ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是📞时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。👨â€ðŸ¦½ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一’一å°è®¡ç®—上编出了🚑桥é™åŠ›è®¡ðŸ“¼ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€-èµ°å‘标准ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ã€‚  “🚴宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🔆相似结构相似施工法,接连🤦功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🕯ï¸70%。  现代桥👨â€âš–ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸ„最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵ðŸ´çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这🚶â€â™‚ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。🔹郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱🔪轴å‘压力,,,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§-è€ä¹…性好👨â€ðŸŽ¨ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地ðŸ†è¦æ±‚高,😫西属于典的喀斯特ðŸ–ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ“点很适åˆ,,建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ¥®è§‚,对于â²ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ”‰çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸ²ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然,-也主æŒä¿®过其他桥,但还是📨拱桥为主♣ï¸â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¤”个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ”½æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘ðŸªè¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多🧗â€â™€ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ¥Ÿé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建〰ï¸ä¸–界最大👩â€ðŸ’»å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸðŸ¦°æ¡¥â€”—跨ðŸ´430米的拉林é“è·¯-é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🤽â€â™€ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……💗主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🥥桥关键技研究团队🤛全国创新🔱先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  📟花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🚊度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设-力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸŸ¨æµ”江修建👨â€ðŸš’å—三桥。步设计时-æ ¹æ®æ¡¥ä½-å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤â¸ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ’œä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。,-较而言,🕺桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花,-少的钱,📵最好的桥-是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ•‰ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方🎑,较最åˆðŸ¦´è®¡é™¢æŽ¨è🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,-,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸƒâ€â™€ï¸æœ‰ä¸“家认😋,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🧖â€â™‚ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ -拱桥的建è¦æ±‚。 ⛺é¢å¯¹è´¨ç–‘㊙ï¸éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🌔当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满-,页åŠçš„æ,专程赴👙通è¿è¾“部报,对钢-æ··å‡åœŸæ‹±工程风险👱â€â™‚ï¸é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®ðŸ¦Šè¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是🧗æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æŸ¥å•ä½çš„🔹è§ç›¸å·¦ã€‚😘郑皆连说🀄“我的回是,平å—â‰ï¸å½“时是个困县,拱方案能节🔽几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,ðŸ¬ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªâœï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ‹ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,⚡å‚建å„æ–¹担风险。🦙 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🌦ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🌋动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🎣过程中实😲了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🥔552米的é‡åº†æœå¤©#ï¸âƒ£é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸšåˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  令人振奋🟦是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走ðŸšè®¾è®¡ã€æ–½ðŸš‘çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🌜造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜-,桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🤷â€â™‚ï¸æ¯”斜拉桥💶悬索桥æ¯节çœ100多万元;👱â€â™€ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ˜½â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ‘¯â€â™‚ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代🔹了现代钢ðŸ¥æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术💊展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ›°ï¸å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水➰贡献了中-智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªâ—了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„,,标全力攻:他主æŒ建的广西🗯ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建💪,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🆗广西å—丹🎢天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼â—¼ï¸æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ™…â€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计🤗年年底建通车。 📧几åå¹´æ¥全世界混ðŸ¬åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸ–ï¸çš„世界纪🥟æ高155米,相当干了一百🧈的活。 ðŸ¯éƒ‘皆连既追求å“越ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸŽ–ï¸çš„æŒç»­å‘。  在🎨西大学,生们ç»å¸¸看到这样ðŸ™â€â™‚ï¸é““风景🤼â€â™€ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€-骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼ðŸ«è¯¾ã€‚  💾这让我å°ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ¥‰ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„ðŸ·åœ°é€‰æ‹©äº†ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿æ­¤ç®€æœ´çš„-行方å¼ï¼ŒðŸ¥¿æ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ˜±è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感ðŸ§â€â™‚ï¸åˆ°ä»–平易人的人格力,感佩⛺淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ‘—还有一个节——郑🛋ï¸è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â£ï¸â€ã€‚“这👊å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸš£â€â™€ï¸ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ¥„求ã€ç»†è‡´ðŸ˜€å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¦½å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“🥔说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献ï¸âƒ£ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§é—®é¢˜ã€è§£ðŸ¦•æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ¤­è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就😬问题解决🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡*ï¸âƒ£æŠ€æœ¯åˆ›æ–°,â€éƒ‘皆连🚑为,桥æ¢业是应用专业,桥ðŸ„专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨-æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸš¿è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🚳在简易的✖ï¸æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全,的山河间🛬一é“é“飞已然让天📒å˜é€šé€”。郑皆连为🛅表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ€è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🆚的拱桥事在世界å¥ðŸ§£åŠ¨äººçš„åŽðŸˆä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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