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最新版本: im注册体育网站V1.32.2
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 8.1以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记📕王美华　　眼的这位老人，💑发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称〽️跨径的长度、🥟设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享🛳️盛誉的桥梁工🎫专家。从青丝❓华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱🛠️设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🐰领世界作出了大贡献。　　😁我做了三手准👩‍👧‍👧，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色🐁路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密📳，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样🚔临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不🏃‍♂️琢磨这个问题🔁当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方🏵️、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造🕌有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成📞非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水👁️容易将支架冲👉，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究🆗郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的🦍西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台🏄郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—--通过拱肋分段😄制、缆索起重吊运、钢丝绳👨‍🔬挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以😹无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失♻️他对每个细节🥭做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架🚎工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支🏄‍♀️施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　🕞三里江大桥建,后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就🍚上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲🛸桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈🛺但由于连接部🌱多，容易开裂🙅‍♂️发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大🎬建设的成功经并大胆加以改，成功地设计〰️跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾💉水河大桥。这广西第一座无👬🏻架施工的箱型桥，也是当时🐮国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱-,。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台👨‍👩‍👦算机上编出了桥静力计算程🌇。来宾红水河桥的成功建造🍕钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐🧜‍♀️走向标准化。　“来宾红水💇‍♀️大桥做得非常❔功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广👨🏾‍🤝‍👨🏽采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当💫广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史-为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界🤠第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐🌥️性好。与此同👩‍🚒，拱桥对地基求高，广西属😊典型的喀斯特😢貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较🛕他桥型，拱桥价较低、耐久🍸美观，对于经相对欠发达的🤛西而言，能实‘花最少的钱👨🏿‍🤝‍👨🏽办最大的事’🦶所以广西适合🧝展拱桥。”郑-连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆🌀带领团队创造多个“第一”✉️主持修建了广🥶第一条高速公🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿——桂柳高速主持修建了当🙋世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导🦶建了世界最大💹径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏📻江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大😣……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹🤬佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖-,，是全国十支奖团队中基本⤴️设领域唯一获’团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　🔠子看高，桥梁💤跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要🍚志。跨度越大🚾意味着相应的设难度也越大🌙　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连◽线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求🤫经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥-,种。　　其中↙️500米级斜拉桥和悬索桥技🎐较为成熟，施🦹‍♂️风险小，但造🌷高，且后期维🍦费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐🐢性好且美观。🛁花最少的钱，-最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评🏜️时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建🧛‍♂️拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座😒域基岩上方分🟤覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为✒️实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造👯‍♂️求。　　面对🏡疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径’过当时世界上️⃣类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲🥞专程赴交通运🕋部汇报，对钢混凝土拱桥工📱风险及造价风可控的依据进🎸了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破🚼界纪录，所以张修拱桥，认🥏造价是有意报🚗的，问我为什🧟‍♂️都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆🛋️说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约🏵️千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用--要平南县买单🏵️”　　经过努，交通运输部自治区交通运-厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出😧平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中👩‍🦲郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱👩‍🚀建设中；运用🤷斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动📣制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制🕵️20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，😰举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连👨‍👦‍👦衔的研究团队,-产学研”充分合，全程走在📺计、施工的前，具有完全的国知识产权，🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说👭🏽美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土😼桥甚至拱桥的高建造水平，🥡领了拱桥技术☸️展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国✖️通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼--，郑皆连正带🚗团队向着新的👩🏽‍🤝‍👨🏾标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹👩🏿‍🤝‍👨🏾天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底🧟‍♀️成通车。　　👫🏿十年来，全世💠混凝土跨径拱每年跨径增长🌁1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的🧑🏾‍🤝‍🧑🏻。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🧏‍♀️，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力🧑🏾‍🤝‍🧑🏾梁事业的持续展。　　在广,,大学，学生们常能看到这样👩‍🦱道“风景”：🧽位眉发花白、🍦神矍铄的老人☕着一辆电动小🦛轮车去教学楼课。　　“这⛷️我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著🧵桥梁专家，郑连却出人意料🛋️选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节🥁—郑皆连的微🍔名叫“倔老头🈵。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形👑地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得-广泛的尊重和💐誉。　　“第♥️次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博-研究生石拓说🧆“他说兴趣是🐤好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信👶，善于发现需🦲，找准问题，😾后持之以恒地®️究。”郑皆连,重心长地鼓励轻科技工作者,-“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一💫而就，也无法🎋凭灵光一现就🍂问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，🚿砺意志，“我👭🏽经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走🕎简易的木桥上👞在他古稀时，西乃至全国的👩‍💼河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸👨‍👨‍👦桥，让中国的📳桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王💩华)【编辑:田博群

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AA：dealloc（*）-现在释放所有已分配脚本的内
*新增繁体中文支🗯️,手机语言为繁体中文则界面为繁中文(不包括从数据库读取的数据)
*名胜古迹系统上线——与实空间接轨的三国大世
*新增繁体中文支持,手机语言为繁体中文则界面为繁🦑中文(不包括从数据库读取的数据)
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