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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ˜½çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ’Šç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹â›¹ï¸â€â™€ï¸ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥â‡ï¸å¦‚数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥,很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🥖æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术ðŸ¦é¢†ä¸–界作出了大贡献。  -我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生ðŸŠå››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色🙀路总段工作。🎇此,他便在这âœï¸åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲📙,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§˜â€â™‚ï¸æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥👙传统施工方法➖æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸŒ€æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ¥šæ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ’”水,æ¹æ€¥çš„水👈容易将支架冲,导致施工中ðŸ’。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ,桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸ¦¹â€â™€ï¸æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ¥•å’Œè®¡ç®—,克æœðŸ™‡è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ”§æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€-攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ±ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€â˜ï¸è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—ðŸ¦é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ¦¥åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ™†â€â™€ï¸ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转⛅为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,🥧是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚👨â€ðŸ¦°åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺ðŸ±å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ˜¤æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ™‰æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 🙈三里江大桥建â™åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🦰术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广ðŸšç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™ðŸ”广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ™ã€‚  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了ðŸ¶æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程ðŸ…。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³â„¢ï¸æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为🎃æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广🗜ï¸é‡‡ç”¨ç›¸åŒè®¡ç®—’件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥â›¹ï¸â€â™‚ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“ðŸ³å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥ðŸ”™æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ‘©â€ðŸš€æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ”Œæ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ©³çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘👨â€ðŸ‘§è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河🤡。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é🪑露或埋得ä¸æ·±,,这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…🎶美观,对于ç»相对欠å‘达的ðŸ‰è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ“ â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ§¯æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ”·å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径🔦钢管混å‡åœŸæ‹±-——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—💂径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥👢…与å–得多项🚺破相伴的是,😿皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ¥¼å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ’‹ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🥶2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🚢,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “👨â€ðŸ¦¯æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主🛀长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ˜»æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中☣ï¸500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ…°ï¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ ðŸƒâ€â™€ï¸é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ðŸ“ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ã€°ï¸æ€§å¥½ä¸”美观。-花最少的钱,🕕最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸŽ åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🔙拱桥风险太高✔ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸš‰ç–‘,郑皆连立ðŸå¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完🦇是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲🔊专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ‚å¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破😬界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报👮â€â™€ï¸çš„,问我为什🧆都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🌹是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约✔ï¸åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥⚖ï¸100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ¥â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿ðŸ’¼åŽ…批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出ðŸ§â€â™€ï¸å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平👨â€ðŸ”¬ä¸‰æ¡¥çš„过程中🕶ï¸éƒ‘皆连带领团🎵刻苦攻关,在ðŸŒï¸å†…首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ—½æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被🛳ï¸æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶🤰åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ–±ï¸20毫米以内……最终,平å—📭桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的♣ï¸ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队👨â€ðŸ’»äº§å­¦ç ”â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ§­è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的ðŸžï¸å›½çŸ¥è¯†äº§æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ¤¯çš„一座桥。â€â°çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´-美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中👳这样评价:“-å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,🥊领了拱桥技术展方å‘,为国🦋桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带💢团队å‘ç€æ–°çš„🥻标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广ðŸ€å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§ï¸âƒ£ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ¦“一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪,。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ•µï¸â€â™€ï¸è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底-æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„🌊世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的👩â€âœˆï¸å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🆕,他竭尽全力🧾养更多中é’年🥇秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ‘šæ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样🧙é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸšç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著🧎桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🔈选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ¦½å¸¦å¾®ç¬‘地与大🤠打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易💞人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节ðŸ„â€â™€ï¸â€”郑皆连的微🌡ï¸åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ’½ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形♠ï¸åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🚣â€â™€ï¸æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得🦦广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ¦ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信ðŸ«ï¼Œå–„于å‘现需,找准问题,🎖ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🧗ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ¥™æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ•é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ¦¿å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ¤¸â€â™€ï¸é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥🙋â€â™€ï¸ä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业☄ï¸å¸ˆç”Ÿåº”当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ’©åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国,æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界♦ï¸å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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  • 潘耀瑶 2024-06-03
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  • 黄心贞 2024-06-03
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