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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工â„ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘✨连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è¿™ä½è€äºº眉å‘花白ðŸˆåŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸŽºç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🌘跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ’¯éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……’人对曾主ðŸ“建设的桥ðŸ˜å¦‚数家ç🤚å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🌒广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🕓æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🔢桥设计与工的关键术,他主🥑建设的拱🧠ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。ðŸ‹ï¸ã€€â€œæˆ‘åšðŸ¦‘三手准备一定è¦æˆðŸš‘â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🌅四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色😆路总段工🧘。从此,便在这片🤿地上扎下根。  🥂西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ¦¸â€â™‚ï¸æ²³æµä¸Šæž¶â™çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把ðŸ®æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ˜¹éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±âš™ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫🙋â€â™€ï¸æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短——拱桥传统施工👧法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸŽ“造过程中🤸â€â™€ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸ‘½ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,💌致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ™†ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸŒï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ‹ï¸â€â™€ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🆗研究。郑-è¿žå‚加了次会议,ðŸ§åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回👬åŽï¼Œéƒ‘皆🤽â€â™€ï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西-,山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🌤ï¸æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ“ ï¼Œè¿›è¡Œä¸ðŸŽ«åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。🦉过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🧙â€â™‚ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱🤪分段预制缆索起é‡ðŸ˜’åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把ðŸ“统的桥æ¢方支架支📧转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸ¦è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆ðŸ›è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🚒,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的👨â€ðŸ¦¼æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸš¼çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国😨速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🤕便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œâ“‚ï¸çš„拱圈。,-由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ”开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸ—建设的æˆðŸ§©ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组↖ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸŽŸï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。💲是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🧜â€â™‚ï¸ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚🎼 与此åŒ,郑皆连ðŸ°ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当🦂广西唯一一å°è®¡ç®—🤪上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ‘†çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🧉土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准ðŸ£ã€‚  “🤜宾红水河🧯桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ’€ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘#ï¸âƒ£è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了-å座箱型ðŸ æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公ðŸ£å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ‘¨â€âš•ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ’°è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座ðŸï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ¥‚在河北赵的洨河上🅠 “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🙆ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ”¶æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸš´â€â™€ï¸è¦æ±‚高,西属于典ðŸ€çš„喀斯特貌,岩石🥌é裸露或🌱得ä¸æ·±ï¼Œâ™æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较🦿他桥型,ðŸ±æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ‚ã€è€ä¹…ã€ðŸ’观,对于济相对欠达的广西🔕言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,💄以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ—ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然ðŸ•ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥ðŸ¾ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯--拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🌆连带领团创造了多“第一â€ðŸˆ‚ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ”£å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸŒ¡ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径📑钢管混å‡拱桥——ðŸµå¾„530米的四å·åˆ长江一桥🚎指导修建世界最大径的é“路👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦430米的拉林é“è·¯é²è—布江âœï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸-的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科👒进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大⚪项目相继获国际桥🧻大会最高🥱——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ”ºå·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🌪ï¸ç ”究团队🦡全国创新先奖牌,全国å支奖团队中🚵â€â™€ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ”ªå”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的ðŸ’,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨👃度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ§§å‘展规划🗜ï¸è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🥬根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ’³è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—-桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥♠ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高,-且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低-刚度大ã€久性好且🛋ï¸è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ¦’计院推è方案节çœðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱📪风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🤸â€â™€ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ™â€â™‚ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸš‰ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ§æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 ⛹ï¸â€â™€ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ©²â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„💂â€â™€ï¸â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🧛报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险📸造价风险👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ‘设计院和🧨查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节♟ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ¿ï¸è€Œä¸”建æˆ的维护费💂â€â™€ï¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»â†•ï¸äº¤é€šè¿è¾“🆔批准了郑🤺连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🧘出任平å—桥建设专ðŸƒç»„组长,👩â€ðŸ”¬å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥âŽè®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ§¡åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等👩â€ðŸ¦°æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代ðŸ åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部åðŸ¥ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建⛩ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®žðŸ¦ˆäº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º,,通车,一👛超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©,-长江大桥刷新了世👭ðŸ»æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋💵是,在平三桥建设☢ï¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½â›”çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的👽国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🙉比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ’节çœ100多万元;桥刚度比👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪📲说。美国🧢程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这ðŸ¦è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术ðŸ°å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢ðŸ¦˜æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ äº¤é€šåŸºç¡€ðŸ’–施建设水贡献了中💅智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团-å‘ç€æ–°çš„👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ ‡å…¨åŠ›æ”»ðŸ“:他主æŒ建的广西👩â€ðŸ­å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸœåœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增♦ï¸155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混📞土拱桥,项目预计年年底建通车。 👉几åå¹´æ¥ðŸ¥°å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨☸ï¸çš„世界纪ðŸ·ï¸æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家👫ðŸ½åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆,调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,💾生们ç»å¸¸看到这样é““风景🧮:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†â€¼ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¦‡ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åšðŸŒ¹ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„⬜地选择了此简朴的👭ðŸ½è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ‘¬ðŸ¾è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ‘½å¾®ç¬‘地与🌸家打招呼我都会感到他平易♨ï¸äººçš„人格💾力,感佩淡泊å利追求朴素🟣生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🙋â€â™€ï¸å«â€œå€”è€ðŸ“ â€ã€‚“这å字充满幽默感和🈶嘲色彩,ðŸ©å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术🛩ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🚴â€â™€ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ»éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🌥ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次🚥é¢æ—¶ï¼Œè€,,就问我对💽æ¢ç ”究是有兴趣。🛤ï¸éƒ‘皆连的,士研究生拓说,“ðŸ·è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🚻的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想ðŸ¢ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业,-就应树立身奋斗的â©å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🕦郑皆连语心长地鼓,,,年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🧊问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ—£ï¸è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ¥’无法åªå‡­光一现就问题解决🪑â€ã€€ã€€â€œðŸ„é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ•šä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ¾â€éƒ‘皆连🙅â€â™‚ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ‘©â€ðŸ¦²ã€€åœ¨ä»–å¹´â–¶ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在🙀å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🎩一é“é“飞🥠已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ›•çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„’生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥âš°ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海📅版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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