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第三人称射击

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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ›çœ‰å‘花白ðŸœï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ“¦æ‰“开了:桥的å称🚥跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🧛â€â™‚ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ¦éš¾çœ‹å‡ºä»–👨â€ðŸ¦¯82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🦟广西首ä½ðŸšï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ¤³å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🥺桥设计与🎓工的关键ðŸ«æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱✊ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。👅 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ§¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†ðŸ˜ï¼Œå½“时的📺通基础设较为è½åŽðŸ“æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛-,,常被冲,交通就♂ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木ðŸ‘替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ˜¬éƒ‘皆连ä¸ðŸ‘«ðŸ½ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🔚国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设☀ï¸è´¹å分紧的广西迫-,所需。但,这个技也存在短🥵——拱桥ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥-,法是æ­å»º架建造,的地方水ðŸœï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŒœæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🦺架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ’Ÿè€…开展试研究。郑è¿žå‚加了㊗ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œâœ‚ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回📺åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸ°å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支施工方案🔕并主æŒæ–½。没有实😣平å°ï¼Œéƒ‘🕴ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¥žä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ‘“åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ’ˆæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸ‘¨â€ðŸ³æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支👩â€ðŸŽ“转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🥼“科研å¯有无数次ðŸ©è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸ–ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸâ€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸˆ1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🚷顺利建æˆðŸ§›â€â™‚ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸŸï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的🥂水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ‘¶å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🚵â€â™€ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¶æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开ðŸ›ï¼Œä»…广西⬅ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•â†—ï¸å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ™Žè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸå¼€è£‚。å‘🌊这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🤎建设的æˆðŸ•£ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¥´åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🧖â€â™‚ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ™‚çš„æ¥å®¾çº¢ðŸ®æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架🌱工的箱型桥,也是🥫时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。💆â€â™€ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到🔕几次上机,,,会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🦇的æˆåŠŸå»ºðŸ§—â€â™€ï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸŽ…æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ‘‚称为‘毒。â€éƒ‘🦞连说。在⛹ï¸â€â™€ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构😢相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公🧗â€â™€ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ‘‚桥,郑皆为何对拱情有独钟ðŸ±ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½,,,赵州桥建🤮于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🕜上第一座肩拱石拱🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸš¤åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上🌰  “拱寿命为何此长?这🖌ï¸å®ƒå—力åˆâ™€ï¸çš„结果。郑皆连说↙ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è½¬åŒ–为拱--è½´å‘压力-承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好⛰ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🌆的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ–ï¸æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€-观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ¤½æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š-了,当然也主æŒä¿®ðŸ¦ºè¿‡å…¶ä»–æ¡¥,,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑-连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路-—桂柳高;主æŒä¿®ðŸŽ©äº†å½“时世🌊最大跨径🦵钢管混å‡ðŸ•æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建,-世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦430米的拉林é“路🕵ï¸â€â™‚ï¸é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸš€çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学💥术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继,获国际桥大会最高🎡——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🚚衔的大跨桥关键技🙄研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领☯ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸŒ©ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ—¾å¿—。跨度🦻大,æ„味相应的建难度也越🈷ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨-浔江修建🤖å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¤Ÿå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸˆï¼Œç»åå¤ðŸ’¼è¯ï¼Œå¹³å—🧚â€â™‚ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ´åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🕑桥造价低â”刚度大ã€久性好且观。“花ðŸ§â€â™€ï¸å°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作,念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🌟钢管混å‡â”拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,📗皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ™æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸ£çš„跨径超当时世界å„类拱桥🤮存在一定🤨险,但完是å¯æŽ§çš„🎑â€ä»–连夜ðŸ”写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部👬ðŸ¾æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽😢述和分æž  “有说我是为破世界纪,-,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什📌都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ‹ï¸è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ’¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回.是,平å—🦻当时是个困县,拱-方案能节ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ§¡è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🤛买å•ã€‚â€,, ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ¦ªéƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“⚾批准了郑🖕连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—-桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。😌 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次ðŸšâ€œåœ†å½¢åœ°-墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🔟方案æˆåŠŸðŸ£ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🛵精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🧖â€â™€ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故🎚ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🎻â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸŽ“çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸºæœ‰å®Œå…¨çš„国知识产ðŸ¹ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘🎞ï¸ä¸“利;拱造价严格-制在预算格内,比☑ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜👦桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ¬æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;-,桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¤¥â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€--皆连自豪说。美国程院院士🆙中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造ðŸ¯å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术,展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ¨ã€€â€œåŽé¢ðŸ’²é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆’正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻--:他主æŒðŸ§‰å»ºçš„广西峨龙滩特🚻桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨-滩特大桥广西å—丹ðŸŒå¤©å³¨ä¸‹è€速公路的🎡制性工程↔ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ‘¨â€ðŸ­ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建🎥通车。 几åå¹´æ¥ðŸ„全世界混👳土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🕵ï¸â€â™‚ï¸çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越ðŸç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸª‚çš„æŒç»­å‘😺。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸŽ„花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🚶â€â™€ï¸è¿™è®©æˆ‘å°ðŸ¤šéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽâš–ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ’è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🤎å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感ðŸ›åˆ°ä»–平易人的人格-力,感佩ðŸŠæ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å字充满幽默感和👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸˆå½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œâ€™ç€ã€‚â€æŽ旭说,无👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšâœ´ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ¥½å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§èµžèª‰ã€‚ 💈“第一次💤é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ï¸âƒ£æ¢ç ”究是ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生🌖拓说,“说兴趣是😑好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­-自己正在的事,就🕔难把事情好。â€ã€€â™¥ï¸â€œå¦‚果想👩â€ðŸ«ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业🚬就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,📑åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语-心长地鼓🚾年轻科技作者,“🎪学研究需🔋ä¸æ–­å‘现🙃问题ã€è§£â¤µï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就🌲问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ³ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ›°ï¸çš„问题亟🕠解决,就☦ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🤵应当在é‡ðŸš˜å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“🧅已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🥥在简易的💨桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸ¥ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🦺ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š-的国人享ç€ä¾¿æ·çš„-生桥ã€å¹¸ðŸæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸš‹åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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