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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑💆â€â™‚ï¸è¿žçš„拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ”—è¿™ä½è€äºº眉å‘花白ðŸŽåŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸš¨éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长🚴â€â™‚ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥🦌如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ»éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他🥮郑皆连,,-广西首ä½国工程院ðŸ©å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸ‘。从é’ä¸ðŸšœåŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ“˜50多年,首创多项桥设计与🧗工的关键术,他主🥧建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备,-一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民📫庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…ðŸå¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设🚹较为è½åŽðŸš¥æ²³æµä¸Šæž¶ðŸ–ï¸çš„多为木🛹,一到汛🧎â€â™‚ï¸ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。ðŸ„â€â™€ï¸ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ’®ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ­é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€â™‚ï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设💆â€â™‚ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºâ„ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯â¤´ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ†˜æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👩â€ðŸ¦²è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ’¢è‹æ— é”¡å¬会议,把📉åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ’研项目,🛢ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœâš¡çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸ“研究。郑🚹连å‚加了次会议,ðŸŠâ€â™‚ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回ï¸âƒ£åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,-,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ˜ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🧸—通过拱分段预制ðŸŸï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸš¢åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🌖放ã€æ¾ç´¢ðŸ´é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ˜ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支👌转å˜ä¸ºä¸Šã€°ï¸æ‚¬åŠã€‚ 💘“科研å¯有无数次败,但是ðŸ„æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆-,说,为了🎗ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸŒ˜â€œå½“时我⚛ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦,,功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🕣顺利建æˆðŸ¥Šè¿™æ˜¯æˆ‘国🥺一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸš³æ‹±æ¡¥å¿…é¡»,,,支架的历,无支架👃工也æˆä¸º统拱桥和🎂代拱桥的🔥水岭。 -三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ’…国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“,-å‰æ¥å‚观💡åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🧥速推广开,仅广西ðŸšè¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ›ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 👱“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸƒâ€ã€€ã€€åŒðŸ¤·æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把🌾圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接-ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¥¢å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸŽ åŽï¼Œéƒ‘皆⛎åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🦽  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ‘·ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🤸为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žâ™çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型🎂桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ˜¥ï¼Œéƒ‘皆连用申请到👩â€ðŸ³å‡ æ¬¡ä¸ŠæœºðŸš—会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸ’上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥-,红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准--。  “🎉宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯â›ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工🕹ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸš¸åŠŸå»ºè®¾äº†ðŸ•œå座箱型🔷桥,å åˆ°ðŸ•§æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¼æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱😞情有独钟ðŸ¼ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🈂ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🔜上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹â™¨ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🤢郑皆连说它把承å—🗣ï¸åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力ðŸ¦æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好ðŸ‹ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地,è¦æ±‚高,西属于典ðŸ®çš„喀斯特貌,岩石é裸露或⌛得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较-,ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西,,,言,能实🎃‘花最少🆗钱ã€åŠžæœ€ðŸ˜‰çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🎗ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¦‚广西第一高速公路🛡ï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ç®¡æ··å‡åœŸðŸ”‡æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🆚木特大桥,…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸ§â€â™€ï¸ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸŠç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🗓ï¸ç ”究团队全国创新ðŸå…ˆå¥–牌,♥ï¸å…¨å›½å支🔚奖团队中本建设领🎚ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–🦷队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ‘¨â€ðŸ’¼å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸå¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ§â€â™€ï¸è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½,,å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸŸ§æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中👈500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ˜ªä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。ðŸ™ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œâœ³ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸŒç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱,风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🔗å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸšžå±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸŒæ˜¯åµçŸ³å±‚ðŸŠåœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定â™é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🤾报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽💛述和分æž  “有说我是为破世界纪🦈,所以主📥修拱桥,ðŸ°ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的🚟问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦âœˆï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🅓我的回是,平å—当时是个🌎困县,拱方案能节👅几åƒä¸‡å…ƒðŸ›è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,🎦类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ§šâ€â™€ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。⌛ 建设平三桥的过👨â€ðŸ¦¼ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队🎂苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ˜‚用到拱桥设中;è¿ðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿ,,,ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等®ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代🌬ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸20毫米以内……最🥰,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🎛ï¸äº†é›¶äº‹æ•…🕜质é‡å…¨ä¼˜â˜£ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🎈桥正å¼å»º-,通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥⚪刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平ðŸ¢ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走👭ðŸ¾è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🕵ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ—¿èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ†”皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这⛹ï¸è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领🈂ï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸŒ”展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🦿贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西-峨龙滩特-桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🦅录。天峨滩特大桥广西å—丹◀ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ„速公路的制性工程主桥是跨▪ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混🛎ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œâž¡ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🔃的世界纪æ高155米,相当🛒干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“😭业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年🧵秀人æ‰ï¼ŒðŸ•‘力桥æ¢äº‹-çš„æŒç»­å‘。  在👨â€ðŸ¦¯è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样🧤é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ©²åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ¦œè¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ†˜ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ—„ï¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ”Šè½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感â™åˆ°ä»–平易🤠人的人格力,感佩淡泊å利👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿½æ±‚朴素🕸ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ§²æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑ðŸè¿žçš„微信å«â€œå€”è€ðŸŒ´â€ã€‚“这å字充满🙆â€â™€ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,🧄形象地展🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ›¤ï¸ç€ã€‚â€æŽ旭说,无🔺是在科研作中攻åšðŸª’éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ¥èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的ðŸ™ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就👌难把事情好。â€ã€€“如果想🥿一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,’åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🧎ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就-,问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ•‘é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§â—¼ï¸çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ˜®ä¸šæ˜¯åº”用🎎专业,桥🧣专业的师🚔应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“🔬已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ›åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间-一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。😌郑皆连为⚕ï¸è¡¨çš„中国📈æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„😞生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事ðŸ“在世界å¥ðŸ“¸åŠ¨äººçš„åŽðŸ¤¿ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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