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  碧水虹天堑通💦(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本🟡记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。,-æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称😷跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­-,难点乃至工和完æˆðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ§žâ€â™€ï¸å»ºè®¾çš„桥🌵如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ¦³æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他ðŸºéƒ‘皆连,广西首ä½ðŸš¶â€â™‚ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸ‘£å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的â­ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主📣建设的拱😇ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ–±ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工🚻。从此,便在这片地上扎下根。  ðŸ§â€â™€ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,,河æµå¯†,当时的🕵ï¸â€â™‚ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把ï¸âƒ£æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸ðŸ‘½æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ“ˆå½“时建设è´¹å分紧-的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,â”的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‡æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ’‡â€â™€ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†ðŸ·æž¶å†²èµ°ï¼ŒðŸƒè‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑ðŸŸè¿žå‚加了次会议,🧠到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘ðŸ‰è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¥›å’Œè®¡ç®—,🦢æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸŽ‡åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ“ºå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼â€”通过拱ðŸåˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡ðŸ¨åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支ðŸ´è½¬å˜ä¸ºä¸Š-悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯-细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘©â€ðŸ³â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大⛷ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆðŸ¦œè¿™æ˜¯æˆ‘国ðŸ“一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ’¤å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🕞åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工👩â€ðŸ’»æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开ðŸ½ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º-桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ”拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ¤³æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸŒçš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘👨â€ðŸ”¬è¿™ä¸ªå±€é™ðŸ‘·åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了’建闽清大ðŸ’建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ¤¿åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¥Ÿã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¤«æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ‘©â€âœˆï¸ï¼Œéƒ‘皆连👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机ðŸ±ä¼šï¼Œåœ¨å½“’广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸ…上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混⤵ï¸åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准💆â€â™‚ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯-’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🤽â€â™‚ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计📊相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型ðŸ™ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°-时广西公⚔ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥ðŸ«æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🎹  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸš¶æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久⬜â€éƒ‘皆连🦊ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建â¸ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座☠ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ±ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹-在河北赵的洨河上🗾  “拱🖱ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘¨â€âš•ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典ðŸçš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸŒæ ·çš„地质🧎â€â™‚ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆðŸš¹å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ðŸœã€€â€œç›¸è¾ƒðŸ¦‰ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ”观,对于济相对欠达的广西âœï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ›¬â€˜èŠ±æœ€å°‘ðŸ¶é’±ã€åŠžæœ€的事’,🤫以广西适ðŸ±å‘展拱桥🎟ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Šâ€™äº†ï¼Œå½“然🧟â€â™€ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥🧙â€â™‚ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ½ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¤æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多-“第一â€ðŸ“¸ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¤’拱桥——-径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大,-径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯--é²è—布江ðŸªæœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ”ï¸â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🚺大奖……🔌主æŒçš„大项目相继🤔获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ›Žï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ¤’奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连,,,衔的大跨桥关键技研究团队ðŸ‰å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,⛎全国å支奖团队中本建设领ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å”¯ä¸€èŽ·å¥–📳队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ»å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚👩â€ðŸ‘§æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ•å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通↗ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨ðŸ†™æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ™…ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§âš’ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ§‰500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高⛷ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花🌃少的钱,最好的桥是郑皆连🧺贯的工作🚆念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🤽â€â™‚ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆðŸ¥¥è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🌌风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🛑å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ§»å±‚,这ç§ðŸ¥å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸ´çš„跨径超当时世界-å„类拱桥存在一定,,,险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€ðŸŽ¨å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险ðŸæŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为ðŸšç ´ä¸–界纪ðŸ›ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,ðŸ—为造价是æ„报低的🥪问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚â—»ï¸éƒ‘皆连说“我的回ðŸ£æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节🚊几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🧘â€â™€ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费🌧ï¸éƒ½è¦å¹³å—🕕买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🛂,主动请出任平å—✂ï¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“🦟组组长,å‚建å„æ–¹-,担风险。 建设平🥛三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🎥国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🧖方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ›¬åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制-20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🥨桥正å¼å»ºâ˜¯ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设🚦,郑皆连衔的研究ðŸŽé˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ§â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘-专利;拱造价严格制在预算格内,比🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用📧比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€,“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国--程院院士中国工程🕧外ç±é™¢å£«ðŸ•žæ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“🙃å—三桥代了现代钢🙌混å‡åœŸæ‹±,甚至拱桥最高建造ðŸ­å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术,展方å‘,🔼国际桥æ¢技进步ã€,,,å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€-下,郑皆正带领团👊å‘ç€æ–°çš„🎡标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建🤶,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱🦴跨径世界录。天峨ðŸ´æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€ðŸ§â€â™‚ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„⬇ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨👊为600米的上承å¼ðŸ’性骨架混--土拱桥,项目预计👖年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ–ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🦯郑皆连既追求å“越科学大家-åˆæ˜¯ä¼ é“🖕业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养ðŸ½å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ‘¬ðŸ¿çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆-å´å‡ºäººæ„地选择了🧃此简朴的-行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到â“驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感ðŸ°åˆ°ä»–平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🛺形象地展👱了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œâ€™ç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸæ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ’£éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是📢培养年轻-æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ¥¢æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ˜‘强的å“质👇他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“👬说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€âŽâ€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于😰现需求,准问题,👳â€â™€ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥âš”ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语â¤ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“🔸年轻科技作者,“⚕ï¸å­¦ç ”究需ðŸºä¸æ–­å‘现问题ã€è§£â†ªï¸æ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ¦±ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ˜¿é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟👩â€ðŸ¦³è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新🤛â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ—³ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨👩â€ðŸ¦½æ„志,“-å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ˜Ÿè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🦆在简易的ðŸ™æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘«ðŸ¿è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ§ˆè®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🎭的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ’â€â™‚ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海👨â€ðŸŽ“版记者王⚖ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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