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  碧水🕴ï¸è™¹å¤©å ‘通🌷(科教人物åŠ)  ——中国工👺院院士郑连的拱桥🕟生  本记者王美  眼å‰ðŸ˜’è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éƒçš„å››å·ðŸ””音å¬èµ·æ¥æ°”å足。-æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ•˜æ‰“开了:桥的å称⛺跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ•£éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他🔊郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸-,åŽå‘,他ðŸ‘ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹ðŸ†Ž50多年,首创多项桥设计与工的关键👃术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🚣â€â™€ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。,,, “我åš三手准备🥰一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民ðŸŒåº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水🥪,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🩸,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木💇â€â™€ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸ðŸšºæ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力ðŸ“广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ•›æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设🥛费å分紧的广西迫所需。但,这个技🦘也存在短ðŸ¦â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯âœ‚ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸŽŸï¸éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ©ºé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中😎。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-è‹æ— é”¡å¬ðŸŒ¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠ,-åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœ,-çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🤳连å‚加了™ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🧴工的广西山三里江桥设计方改为无支👨â€ðŸ’¼æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸ˜ å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸ—žï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘ðŸ™è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸŽ²åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。▫ï¸è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🔫分段预制ðŸ½ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ§šâ€â™‚ï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸè´¥ï¼Œä½†æ˜¯âŒšæ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🚂说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸš²ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🤳顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¤¾â€â™€ï¸åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¥æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架-工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🔊水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ‘©â€âš–ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŸ¡æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ›‹ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ’‘桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🤢â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🙊为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ›‘çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ§»æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🦠用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了ðŸ‡æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🎵的工艺é€,èµ°å‘标准🤽â€â™‚ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ™…称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥🎽有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥âšªæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟ðŸ¯ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久-,â€éƒ‘皆连🎭ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ§¹è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座🙊肩拱石拱🕷ï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ“在河北赵的洨河上🧙  “拱寿命为何👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™ðŸ‘‡å®ƒå—力åˆðŸ½çš„结果。ðŸ“郑皆连说,-它把承å—垂直力自-转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好😦与此åŒæ—¶âš°ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或-å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🎊点很适åˆ建拱桥。 “相较ðŸ¥ä»–桥型,🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸªæµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🗻以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连📽ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ‘©â€ðŸ­ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¥½æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团ðŸªåˆ›é€ äº†å¤šðŸ”“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🦄最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ®æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🦘木特大桥…与å–得’项çªç ´ç›¸的是,郑💪连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🤛术奖—桥大奖……主æŒçš„大🤿项目相继获国际桥🎳大会最高ðŸ†â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ§—â€â™‚ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新-先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🈴,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ¦Œå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🙎â€â™€ï¸è”浦至玉高速公路å—北互通🦸â€â™€ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨ðŸ‹æµ”江修建å—三桥。ðŸæ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ’‚â€â™€ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,↔ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¿æ出了建钢管混å‡拱桥的方🗿,较最åˆðŸŸ¨è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ’‡èµ„8000多万元。👿 然而,评审时,👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认🕶ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高🌿ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ“·å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ§±å²¸ä¸ºç»“实ðŸªå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸœä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 -é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🙊开展论诓虽然拱ðŸ§â€â™‚ï¸çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜✖ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡ðŸŒµé¡µåŠçš„æ🗡ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢💱混å‡åœŸæ‹±ðŸ—„ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🚔破世界纪,所以主修拱桥,💇为造价是ðŸŠâ€â™€ï¸æ„报低的问我为什🕳ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„👞è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—😸当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费🤲都è¦å¹³å—🛠ï¸ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿-部ã€è‡ªæ²»ðŸ™ƒäº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸ²å‡ºä»»å¹³å—桥建设专🛩ï¸ç»„组长,,,å‚建å„æ–¹担风险。📴 建设平-三桥的过中,郑皆,带领团队苦攻关,国内首次⛄“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🗒ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿â¬›åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ˜´ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🚤术,以力-动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🟪精确控制🎊20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ§šâ€â™€ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一™ï¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸ¡åˆ·æ–°äº†ä¸–-拱桥跨径录。  📅令人振奋是,在平三桥建设👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🈯国知识产🌽,获授æƒ9项国家å‘🟩专利;拱造价严格制在预算🧚格内,比📨索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用â¤ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸ’桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€-“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ¦œçš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士🎓中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🤷å—三桥代--了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术📲展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€â™“å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ‹ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水🥴贡献了中👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ›äº†â€ã€€ã€€ðŸ±ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🈸正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特🧗â€â™€ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界ðŸ¨å½•ã€‚天峨滩特大桥👩â€ðŸ”§å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€-速公路的制性工程主桥是跨⚜ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ‘¨â€ðŸ³å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🦛土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既🌦ï¸è¿½æ±‚å“越🙋â€â™€ï¸ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´ðŸ¯ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸï¸çš„æŒç»­å‘。  在西大学,👼生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸšéžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘¨â€âš•ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ§™â€â™€ï¸çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ§–æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与💌家打招呼我都会感到他平易人的人格🗻力,感佩--淡泊å利追求朴素🛹生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘”æ„想ä¸åˆ°还有一个👨â€ðŸ³èŠ‚——郑🩰连的微信✋å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展🧓了è€å¸ˆåœ¨ðŸ§žâ€â™‚ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ†™ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸºä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚ðŸžè¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸŸ å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ™‡â€â™‚ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次💌é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对😛æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是👨â€ðŸŽ¤å¥½çš„è€å¸ˆï¸å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就🎷难把事情好。â€ã€€“如果想🙈一生都献ðŸ“科技事业ðŸŒï¸â€â™€ï¸å°±åº”树立🕹ï¸èº«å¥‹æ–—çš„ðŸ¼å¿µï¼Œå–„于🛳ï¸çŽ°éœ€æ±‚,准问题,🖱ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¦·åœ°ç ”究。郑皆连语’心长地鼓年轻科技作者,“🛅学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ¤¸â€â™€ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,â—无法åªå‡­光一现就问题解决🚥â€ã€€ã€€â€œ-é‡ä¿®æ‹±æ¡¥â™‘会é‡åˆ°å¤§的问题亟👩â€ðŸ³è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新👣â€éƒ‘皆连✋为,桥æ¢业是应用专业,桥🗂ï¸ä¸“业的师⛈ï¸åº”当在é‡工程中接🦮锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ•ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的ðŸ¹æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全ðŸ³ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天ðŸ­å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🦺ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中ðŸŒçš„拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🔋åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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