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  • 应用分类: 手机网游
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  碧水虹天堑通🚱(科教人物åŠ)  ——中国工📰院院士郑连的拱桥生  本ðŸ§â€â™€ï¸è®°è€…王美🤛  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白😚åŒç›®ç‚¯ç‚¯â›¹ï¸â€â™€ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸŽï¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­,打开了:桥的å称🚣跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­â“‚ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……👨â€ðŸ’»äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ™å»ºè®¾çš„桥🔛如数家çðŸºå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关💇â€â™‚ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。📠 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生📲四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…ðŸŽå¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片地上扎下ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ ¹ã€‚  🔃西山多水💷,河æµå¯†,当时的通基础设-较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢,-郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œâ˜ï¸å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但ðŸ•â€ðŸ¦ºï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短✔ï¸â€”—拱桥传统施工🥨法是æ­å»ºâ™æž¶å»ºé€ ï¼Œ-,-的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中💟旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ˜ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸŒ—åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç ”究。郑ðŸ¤è¿žå‚加了次会议,🦠到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🥚山三里江ðŸ æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案🎙ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🤵连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸ¯æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🎴转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ…¾ï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ¥¥æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ‘败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆ðŸ­è¯´ï¼Œä¸ºäº†ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯-细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我💷了三手准🤖,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🧰一座无支施工åŒæ›²ðŸ†æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的ðŸŽæ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ›çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥â›‘ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国✡ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•-建的åŒæ›²桥就达上延米。 ’“è€æ˜¯å»ºâ€™æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ¥¨è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸŒ•â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🥅圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¬çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹-开裂。å‘这个局é™ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大⬅ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾,了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡,ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ¦‹çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🧟â€â™‚ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型🥉桥,也是💌时全国åŒðŸ¥åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的↗ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🆘 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一🧇一å°è®¡ç®—上编出了📇桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º-让钢筋混土箱型拱😣的工艺é€ðŸ›¸èµ°å‘标准🦈。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘­ðŸ¾æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西ðŸ‰ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计ðŸ˜ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🧺70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬-桥,郑皆🛹为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸšæ‹±æ¡¥çš„历🦗最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸŒ»èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ“¢äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸŒºè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座,,肩拱石拱💇â€â™€ï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸŽžï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµðŸ›ï¸çš„洨河上  “拱☕寿命为何🥣此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力👖ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🖇ï¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ§ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较♎他桥型,’桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于-济相对欠🛫达的广西--言,能实‘花最少♨ï¸é’±ã€åŠžæœ€,的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ˜ƒä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ›‚过其他桥,但还是😂拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪,,,æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ“涯中,郑ðŸŒè¿žå¸¦é¢†å›¢ðŸ‘©â€ðŸŽ¨åˆ›é€ äº†å¤š,“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一👨â€ðŸŽ¨é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¦ˆæ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ¥–长江一桥-指导修建🥒世界最大ðŸ¶å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🥻430米的拉林é“è·¯ðŸ“é²è—布江-,木特大桥🤚…与å–å¾—ðŸ’项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€â¬›ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥💆大奖……👩â€ðŸŒ¾ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🎿——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘¨â€ðŸ¦²å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ˜£è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🚬衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领😘唯一获奖队。  🤢花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‘‡å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸ§§å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越🥯。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🥂步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¦†å½¢ã€é€šèˆªðŸŒè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤ðŸ’ªè¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🥗åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘©â€âš•ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ--工风险å°但造价高ðŸ˜ä¸”åŽæœŸç»´âšœï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚😾较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸˆšä¹…性好且,-观。“花少的钱,最好的桥,-是郑皆连ðŸ¢è´¯çš„工作念。ç»è¿‡ðŸ’žç®—分æžå’ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å¤è®ºè¯ï¼Œ-æ出了建钢管混å‡拱桥的方🥧,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。⚫ 然而,🌺评审时,🔼皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🌉风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸª”å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩👴方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ”‚拱桥的建⌚è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🉑的跨径超ðŸ‰å½“时世界💑å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ï¼Œä¸“程赴💅通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险👔造价风险控的ä¾æ®行了详尽ðŸ˜è¿°å’Œåˆ†æž  “有👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¯´æˆ‘是为破世界纪ðŸ›ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,’为造价是🎃æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚--郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🤣困县,拱方案能节🌅几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ*ï¸âƒ£çš„维护费年还比斜-桥少100多万元,类长期费😅都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🙉彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,ðŸˆå‚建å„æ–¹担风险。🧜â€â™€ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆,带领团队苦攻关,国内首次🥌“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ•§åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸŽ³ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ’³èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ°ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🔱桥正å¼å»ºâ—½é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨🧎552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世☃ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  👡令人振奋🌮是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走🥪设计ã€æ–½â„ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘ðŸ§â€â™‚ï¸ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜âœï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🌡ï¸æ¯”斜拉桥ðŸ‚悬索桥æ¯节çœ100多万元;👭ðŸ¾æ¡¥åˆšåº¦æ¯”➿索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¥’“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的’座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程🔶外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢👨â€ðŸš’æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🥼平,引领拱桥技术展方å‘,🤶国际桥æ¢技进步ã€â¤´ï¸å‡ä¸–ç•Œå„🈲交通基础施建设水👨â€ðŸš’贡献了中智慧。â€ðŸ‘ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘¬ðŸ½äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„â“标全力攻:他主æŒðŸŽ¶å»ºçš„广西🕵ï¸â€â™€ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建ðŸ´ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界-录。天峨🕑滩特大桥ðŸ·å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,💆â€â™€ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混🎪土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混📫土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家ðŸ“åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸšä¸šè§£æƒ‘çš„-者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🕓。  在西大学,👛生们ç»å¸¸â«çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ¦‰é““风景:一ä½çœ‰ðŸ¡èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  👊这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ©ºæœ‰è¶£ã€‚â€,,皆连的åš研究生æŽðŸæ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ¦™è‘—åæ¡¥æ¢ðŸª”家,郑皆🕴ï¸å´å‡ºäººæ„👅地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ–¼ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢â›±ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ’ªâ€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑☪ï¸è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🦴嘲色彩,形象地展🩰了è€å¸ˆåœ¨作和学术ðŸ˜çš„åšå®šå’ŒðŸ¤¸ç€ã€‚â€æŽðŸŒŸæ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研ðŸºä½œä¸­æ”»åšðŸ’žéš¾ã€è¿½æ±‚ðŸ§è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ›…导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🦦有兴趣。郑皆连的士研究生,,,拓说,“说兴趣是👣好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­--自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立🟤身奋斗的ðŸ“念,善于现需求,准问题,👄åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技ðŸ¸ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ“¹æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ“¼é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ§—â€â™‚ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§ãŠ™ï¸çš„问题亟ðŸ›è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡ðŸ™‡æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。ðŸéƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„ðŸ ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸âž¡ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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