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  碧水🤸虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑👵连的拱桥💻生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸŽ‹çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ‘ˆéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥-ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸš¿éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🦒桥设计与🤚工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🚤桥建造关技术引领界作出了🎎大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🧎â€â™€ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑🚎连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水🛤ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设📿较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶â˜ï¸çš„多为木⚖ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ’†ç¢ç£¨è¿™ä¸ªâ™¨ï¸é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设😨费å分紧的广西迫所需。但🧮,这个技🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­ðŸ•žâ€”—拱桥ðŸ¥ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ“»æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ–¥ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中ðŸ®ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬-会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘¬ðŸ¼è€…开展试🕧研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江ðŸ¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸŽºã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘😸连é æ‰‹ç»˜ðŸ”»å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。â¸ï¸è¿‡æ·±æ€ç†ŸðŸ•‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ”¼ä¸€å¥—行之🤜效的无支👗施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ‘‰ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🤸“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆ðŸŒè¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ›ï¸ï¼Œä»–对æ¯ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ˜„1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🚩施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¹åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🌸速推广开💔,仅广西👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ“桥,ä¸çŸ¥ðŸ•§è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸšŠâ€ã€€ã€€åŒ拱桥施工*ï¸âƒ£ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为🦥,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ’–开裂。å‘这个局é™ðŸ¥´åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸ˜å»ºé—½æ¸…大🛴建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ…°ï¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。😲是广西第座无支架工的箱型↙ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的😋筋混å‡åœŸ型拱桥。☯ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🚛上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡-程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ“‡æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘⤵ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几💌里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构🕛相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ§ªæ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ¦±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ§›â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连--ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建💑于1400多年å‰ï¼ŒðŸ¥€è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–🚋上第一座-肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🧂的洨河上  “拱寿命为何此长?这🕚它å—力åˆ-的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱🧷轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸ›ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸš™æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于💀济相对欠达的广西🛅言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‘„的事’,🗼以广西适å‘展拱桥â¹ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🤭â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ“个多世纪🈴桥æ¢å»ºè®¾ðŸ”°æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€ðŸ¤ºä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路🥨—桂柳高ðŸï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径ðŸ¦é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🤘项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高——乔æ²ðŸŒï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¥¨ã€ä¸­å›½åœŸðŸ†‘工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好💿桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ‘æ¢çš„主跨🌠度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🧓力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越🛑。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉ðŸ»é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。-步设计时ðŸ­æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ£æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥💉åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸˆ³ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,🚣最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ’¡æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,ðŸ”评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ðŸ·ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🪒开展论è¯-“虽然拱👽的跨径超🦔当时世界å„类拱桥存在一定ðŸ­é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ†šå·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®ðŸ¥¯è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ‘§è¿°å’Œåˆ†æž  “有™ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪💱,所以主⬇ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🦹â€â™€ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—👡当时是个困县,拱方案能节🌪ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ¥¦è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费💽都è¦å¹³å—👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ•›éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议ðŸ›ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专👩â€ðŸš’组组长,👫ðŸ¾å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队🥼苦攻关,国内首次ðŸ•â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🕶ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等👭ðŸ»æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代🟨刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🥵过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ¤ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸŽ¬é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ¤£è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ’®é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世🧪拱桥跨径录。  令人振奋🔣是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学📅â€å……分èžðŸ…,全程走↪ï¸è®¾è®¡ã€æ–½ðŸ¤™çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🦌,获授æƒ9项国家å‘â¸ï¸ä¸“利;拱ðŸé€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸŽ’养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘©â€ðŸ­â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ“§çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国-程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸŸ æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代👱了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造😇平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ§äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ‘¨é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸˆä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„⛎标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特👩â€ðŸŽ¨æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··ðŸ‘¤åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱’跨径世界录。天峨👳滩特大桥广西å—丹👎天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨📲的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既,,追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸ¦è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养ðŸ”多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸ“。  在西大学,生们ç»å¸¸-看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘ åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼🙎课。  🥬这让我å°ðŸ¢éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ”£æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了💷此简朴的行方å¼ï¼Œâž–æ¯å½“看到👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感😹到他平易ðŸ“人的人格力,感佩🕹ï¸æ·¡æ³Šå利👹追求朴素💓生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ˜€æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ“ºâ€ã€‚“这😱å字充满ðŸžï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’ŒðŸ—ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¯ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ™‡â€â™‚ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚↖ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🎓他赢得了🧛â€â™‚ï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🚚拓说,“说兴趣是-好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想👛一生都献科技事业🙅就应树立身奋斗的念,善于🎩现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语-心长地鼓â­ï¸å¹´è½»ç§‘技👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä½œè€…,“,学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ†˜è¹´è€Œå°±ï¼Œ,-无法åªå‡­ðŸ˜å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸŸ£é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟📨解决,就🥓产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢â–¶ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨🌖æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ°è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ¦ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🤧个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ‘§è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ˜¾ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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