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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🥊院院士郑🈵连的拱桥生  本,,记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:👮â€â™‚ï¸æ¡¥çš„å称🤹跨径的长🎤ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主🧞â€â™‚ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ›«éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ¥£æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½50多年,首创多项桥设计与🔟工的关键术,他主🤱建设的拱😪ä¸æ–­åˆ·æ–°â¹ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨,,桥建造关👬ðŸ¾æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了👨â€ðŸ”§å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色’路总段工。从此,便在这片地上扎下-根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛â˜ï¸ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把🥟时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ›´æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ¥¥é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸå½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短👕——拱桥传统施工👨â€ðŸ¦±æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,🧢的地方水ðŸ„æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ›¢ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🥾架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ’ è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘©â€ðŸ¦¼è€…开展试ðŸ±ç ”究。郑👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¿žå‚加了🥳次会议,-到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🧘â€â™€ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸš’桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸŽ¸ã€‚没有实Ⓜï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。📂过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸš£â€â™‚ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之🗡ï¸æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制🤹缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸ—败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败📥。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ¼â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大,,,顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ€„桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的➕水岭。 三里江大♠ï¸å»ºæˆåŽï¼ŒðŸ¥œå›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“♋å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º-桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🦪圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸŽ»çš„拱圈。由于连接🌭ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ¦¦åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ˜½åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🖊ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是ðŸ¨æ—¶å…¨å›½åŒðŸ”±åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🦸â€â™‚ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸŽŽï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🦢的工艺é€ðŸŽ™ï¸èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯âž¿â€™ã€‚â€éƒ‘🈂ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ“ºè½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连🗄ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型-桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ°ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟â¸ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历⌛最为悠久ðŸ†â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何🚸此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说â©å®ƒæŠŠæ‰¿å—-,垂直力自转化为拱🌯轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ—¡ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,😥西属于典的喀斯特◽貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ–‹ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较👎他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🌦ï¸è¾¾çš„广西言,能实🔋‘花最少é’±ã€åŠžæœ€âšªçš„事’,以广西适🚦å‘展拱桥💵â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸŽšï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š-了,当然🎷也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ’£ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑ðŸ›ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多🎓“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世ðŸ°æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——ðŸ¥å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大🧜â€â™‚ï¸å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路😉é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥👋大奖……主æŒçš„大🕛项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²-奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支ðŸ—ï¸å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  ♠ï¸èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ”å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯âœï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦-志。跨度ðŸ¦å¤§ï¼Œæ„味相应的建🌗难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨â–¶ï¸æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸš´â€â™€ï¸è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤ðŸ…è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸƒâ€â™€ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸˆ²å·¥é£Žé™©å°但造价高🥑且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜·æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,â¤ï¸çš†è¿žçš„æ–¹ðŸè¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱’风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩⬜地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆👨18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚,地质æ¡ä»¶ðŸ’›ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ†™æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥ðŸ–存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜ðŸªå†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴🧱通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±,,工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有📂说我是为破世界纪,所以主👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱⚪方案能节ðŸ“几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦çš„维护费年还比斜🎮桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ‘¨â€ðŸ‘§ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🥑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🦉出任平å—ðŸ¸æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力ðŸ´åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动🤑制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最-,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜âš¡ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ¤¼â€â™€ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨⛹ï¸â€â™€ï¸552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥👩â€ðŸ¦¯åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径🈵录。  ’令人振奋是,在平🟢三桥建设,,,,郑皆连衔的研究队“产学🦲â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸŽ¼æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘📛专利;拱🤬造价严格👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比ðŸƒç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜🟧桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸˆ´å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士ðŸ§â€â™€ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这ðŸ‘评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ”¡ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ¥…å‡ä¸–ç•Œå„â–¶ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中-智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🈸正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🥡:他主æŒ建的广西🖲ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ¯ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱🎷跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的👨â€ðŸŽ¨åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹âž°ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混⬜土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混ðŸ§åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🥶业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西â”学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œâž¡ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🧮西大学,生们ç»å¸¸看到这样,,é““风景:一ä½çœ‰ðŸ‘©â€ðŸ¦¯èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†-,动å°ä¸‰è½®ðŸ‘›åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°âš™ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ“也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ-旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🧕地选择了此简朴的,-行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到ðŸ¡é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢ðŸ’“微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格-力,感佩淡泊å利ðŸ•è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🌭节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🦰幽默感和嘲色彩,🥴形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🔴作中攻åšðŸ“•éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸŒ­æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨â­ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡ðŸ€èµžèª‰ã€‚ 🦯“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🎅æ¢ç ”究是🙇â€â™‚ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚ðŸ†éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🌋好的è€å¸ˆðŸ‘»å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在🎣的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🥑一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于ðŸŒçŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓’年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🗑ï¸æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŽ«çš„问题亟,,,解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥,,专业的师📳应当在é‡工程中接👫ðŸ¾é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨-æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的🛷桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞↗ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用â“个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸª“的国人享🤼â€â™€ï¸ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事😎在世界å¥ðŸ•¥åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🚞åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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