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  碧水🧑虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美👭  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‘‡çœ‰å‘花白🛑åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ˜ƒæ°”å足。ï¸âƒ£æ起拱桥ðŸ™â€â™€ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长🦩ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿,学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项◽桥设计与🛵工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,👩â€ðŸ’»ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ¦ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ˜Šä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🧟四å·å†…江一个农民💘庭。1965年,大学毕业的郑🦞连被分é…广西百色路总段工♟ï¸ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水🕵ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†ðŸ”,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就🥗入瘫痪。’ 怎样把时性的木ðŸ«æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±,-技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ´å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短🧪——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🌂的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯â¤ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中ðŸ‹ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🦟架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ¤¼â€â™€ï¸è‹æ— é”¡å¬ðŸ—½ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ½ï¸ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘Ÿè€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🥋工的广西-山三里江桥设计方🦓改为无支⚗ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实ðŸ’â€â™‚ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。ðŸ†è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支-施工方法🗯ï¸â€”通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘¿æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ‘¨â€ðŸ¦¯åå¤æŽ¨æ•²“当时我ðŸ¦äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦ðŸ—‚ï¸åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ‡1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ,这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ’统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŽ¶æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🦧速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸŒ¶ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸŒï¸â€â™€ï¸å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºðŸ‘¥æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸªâ€ã€€ã€€åŒ拱桥施工👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为🈯,最åŽå†ðŸ‘æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接◾ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大😡建设的æˆðŸŽ¥ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾,了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸšªåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚👴 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🔖广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥â„ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🥵土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “ðŸˆå®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在ðŸ¥åŽçš„å几里,广西ðŸ—ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构ðŸšç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连ðŸ‘功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ§£æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🧂â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ-认为是世,上第一座🚣â€â™€ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵⛪的洨河上ðŸ‰ã€€ã€€â€œæ‹±ðŸ’‘寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🩳与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🔞 “相较他桥型,🕒桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥--â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘ä¸è§‰å°±ä¸Š-了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🚵â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¿žå¸¦é¢†å›¢ðŸ–±ï¸åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€ðŸ…±ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ®å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🥣最大跨径钢管混å‡ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ™‰é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ­æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“路👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ç®¡æ··å‡åœŸðŸ”…桥——跨-430米的拉林é“路🎬é²è—布江ðŸ™æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ”´â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ²è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……-,主æŒçš„大👨â€ðŸš’项目相继💣获国际桥-大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天-奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¤’奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨↖ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,🧚â€â™€ï¸å…¨å›½å支ðŸ•â€ðŸ¦ºå¥–团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨ðŸ’度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味ðŸ‘相应的建难度也越💋。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤â¬‡ï¸å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通’接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨’须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🕙索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ãŠ™ï¸ä½†é€ ä»·é«˜âž–且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,🚙最好的桥是郑皆连-贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ¦…算分æžå’ŒðŸ‘¦å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ§â€â™‚ï¸æ出了建,-钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,ðŸ‡è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱ðŸ’风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ©åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ’方分别覆⛈ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸŒ±å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ’†â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🧀开展论诓虽然拱🚵â€â™‚ï¸çš„跨径超当时世界🕵ï¸â€â™‚ï¸å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🚓混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险✅控的ä¾æ®ðŸŒ¿è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有⚱ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是ðŸ’â€â™‚ï¸æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ,而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,💽类长期费⛩ï¸éƒ½è¦å¹³å—🔓买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ´ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ‘¨â€âœˆï¸äº¤é€šè¿è¾“ðŸŠæ‰¹å‡†äº†éƒ‘🦵连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。👠建设平三桥的过中,郑皆🌻带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ•›ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸšºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制😫20毫米以内……最🛎ï¸ï¼Œå¹³å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🌨ï¸äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ…¿ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥👬ðŸ¿åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径ðŸ¬å½•ã€‚  令人振奋是,在平ðŸ­ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,,获授æƒ9项国家å‘âªä¸“利;拱ðŸ‡é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥☕悬索桥æ¯ðŸ’¢èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🧺是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«â˜¹ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±âž•ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术⚪展方å‘,国际桥æ¢ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„📢交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🥒标全力攻ðŸï¼šä»–主æŒ建的广西ðŸŸå³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨,-一次性增155米,将刷新拱🚿跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ›‹ï¸æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“💆业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🚘西大学,生们ç»å¸¸ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ†–é““风景:一ä½çœ‰ðŸ¨èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¦¿éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»,-也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ¨ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🛎ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ‘¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🦄淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ“²è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑🔳连的微信✂ï¸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,ðŸ„形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œâ›²ç€ã€‚â€æŽðŸš›æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸ‘“éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🀄培养年轻👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ•–赞誉。 “第一次📩é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是👗有兴趣。郑皆连的ðŸ¢å£«ç ”究生拓说,“🥦说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在☕的事,就难把事情👨â€ðŸ”§å¥½ã€‚â€ã€€-“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的💖念,善于现需求,📄准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🎒郑皆连语ðŸ‘心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🧃ä¸æ–­å‘现🤾问题ã€è§£新问题,📤科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ¤¦â€â™€ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥ðŸ‚专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西👳â€â™€ï¸ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🛑一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸ”æ¢ä¸“家用🧠个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事-,-在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海-,版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 林慧勇 2024-05-17
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  • å¼ æ°´å©· 2024-05-17
    ä¸è‚ä¸æ°ªï¼Œè½»æ¾å…»
  • Maji Brother 2024-05-17
    全新的稻城等你æ¥ðŸ¦ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤
  • æ¨ä½‘佩 2024-05-17
    精美的动CG。
  • æœ‰çˆ±å¿ƒçš„å½±åŽ 2024-05-17
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  • 陈翠昆 2024-05-17
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  • åº„æƒ å® 2024-05-17
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