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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本â®ï¸è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ˜²çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¦ƒéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥⚫他è¯åŒ£å­打开了:ðŸ—桥的å称🛶跨径的长👷ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主ðŸ»å»ºè®¾çš„桥👜如数家çå„ç§æ•°æ®-手拈æ¥ï¼ŒðŸŽ©éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,👩â€ðŸ¦¯å¹¿è¥¿é¦–ä½-国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸµï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ”„50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°â™€ï¸ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸƒâ€â™‚ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨ðŸ”¦æ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ•æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸ•â€ðŸ¦ºç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš-三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江👬ðŸ¾ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工ðŸ³ã€‚从此,,,,便在这片地上扎下根。  西山多水▶ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的ðŸ¢é€šåŸºç¡€è®¾ðŸ”Ÿè¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就-,入瘫痪。📻 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ’—性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª-题。当时国家大力👨â€ðŸ¦³å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸŒ«ï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯,-或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ›‹ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†,-架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒ³æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,’集部分çœðŸŽ¯çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ™‹â€â™€ï¸è€…开展试研究。郑🚚连å‚加了次会议,💫到很大触。  回,,åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸ—ï¸å·¥çš„广西山三里江🙌桥设计方,,改为无支-施工方案并主æŒæ–½ðŸ’«ã€‚没有实ðŸˆå¹³å°ï¼Œéƒ‘ðŸ‚è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🕵ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🕌术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»â€”通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ”£åŠè¿ã€é’¢ðŸ‘­ðŸ½ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ‘ºè½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车ðŸ™æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把🥅统的桥æ¢ðŸ§—â€â™€ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¥˜æ‚¬åŠã€‚ ðŸ®â€œç§‘ç ”å¯有无数次-败,但是🧉æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸºä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ï¼Œä»–对æ¯ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ“šåŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸª’拱桥必须支架的历👨â€ðŸ¦¯ï¼Œæ— æ”¯æž¶ðŸ™Žâ€â™€ï¸å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ˜šä»£æ‹±æ¡¥çš„ðŸŒæ°´å²­ã€‚ 🧬三里江大👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“âš”ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工😼术在全国👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ®æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸŒœå»¶ç±³ã€‚ ðŸ‘ï¸â€œè€æ˜¯å»ºðŸ˜æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为♥ï¸ï¼Œæœ€åŽå†ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ”§å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了💥建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架â¹ï¸å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ§æ¨¡æœ€å¤§çš„🛬筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🟩桥é™åŠ›è®¡ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ‡çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河ðŸšæ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ï¸âƒ£â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在🎹åŽçš„å几🚵â€â™€ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连ðŸ„功建设了ï¸âƒ£å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥📱有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ›·ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🚔为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🧆于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,-å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何🚗此长?这🦨它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱,,,è½´å‘压力承载能力🛬ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘è€ä¹…性好🤹â€â™‚ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🗿西属于典的喀斯特🚣â€â™‚ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或🎃得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ¤¢å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🎞ï¸è¾¾çš„广西言,能实‘花最少-,é’±ã€åŠžæœ€ðŸ˜­çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连-,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ”ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ‘¬ðŸ¼è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是🚤拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŒ ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ®é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世💘最大跨径钢管混å‡ðŸ§æ‹±æ¡¥â€”—â‰ï¸å¾„530米的四å·åˆðŸ”¶é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ€æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥ðŸ¹â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🎚ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥📜大奖……主æŒçš„大项目相继👯â€â™‚ï¸èŽ·å›½é™…æ¡¥-大会最高🤚——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ’‘ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¥©å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ–±ï¸å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支--奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🚡,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯,-平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建📼难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸŒ‚浔江修建å—三桥。步设计时🆘根æ®æ¡¥ä½ðŸ’“å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ¤§ï¼Œç»åå¤ðŸ–¥ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥’åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ˜†ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ”¢500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ¤¾â€â™€ï¸ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ‘¯â€â™‚ï¸ä¸”åŽæœŸç»´ðŸ¦‰è´¹ç”¨å¤§ã€‚💯较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ‘©â€âš•ï¸ä¹…性好且ï¸âƒ£è§‚。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¦•æ出了建钢管混å‡拱桥的方🤹,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ¾èµ„8000多万元。 然而,🅰ï¸è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱😨风险太高â™ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱â³åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ‘­ðŸ½å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸ”开展论è¯ðŸ¤±â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超ðŸ»å½“时世界å„类拱桥存在一定🌞险,但完😒是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险👇控的ä¾æ®ðŸ¯è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,🎄为造价是æ„报低的🚡问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„💗è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🎦桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ¤ã€€ç»è¿‡åŠªðŸŠâ€â™‚ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“ðŸŸï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆💉,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平â®ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过🤾â€â™€ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队✒ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次♎“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固♻ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ–¤åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ˜ ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🤬精确控制20毫米以内……最🚶,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ™†â€â™‚ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸŒ±åˆ·æ–°äº†ä¸–👫ðŸ¾æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设🤬,郑皆连🛩ï¸è¡”的研究队“产学🗣ï¸â€å……分èž,全程走ðŸƒè®¾è®¡ã€æ–½ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🤡,获授æƒ9项国家å‘‼ï¸ä¸“利;拱😕造价严格制在预算格内,比🚯索桥节çœ8000多万元,比斜👒桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🔽悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ¥œâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ”座桥。â€皆连自豪ðŸ¢è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ“‰æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“🥉å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ›‘甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术ðŸ“展方å‘,国际桥æ¢ðŸ˜¦æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ‘©ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🧰:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建🕺,å¯ä½¿æ··ðŸšµâ€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ‘©â€ðŸ¦¼ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🕷ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的🎻制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建ðŸ§é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当ðŸ™â€â™€ï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 🙄郑皆连既追求å“越â›ï¸ç§‘学大家🥚åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸªè°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养ðŸå¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ§¯çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景-:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ”·éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€âšªçš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢â«å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🥬驾驶ç€å°轮车,é¢âš’ï¸å¾®ç¬‘地与🕷ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格🧽力,感佩-淡泊å利🗯ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦èŠ‚——郑连的微信💌å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和♉嘲色彩,📰形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ›¢ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ› ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ›‚éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🧵培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸŒ˜å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了ðŸ‰æ³›çš„å°Šé‡,,赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ“Œå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🚶â€â™‚ï¸å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­â›ºè‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业🌥ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹,身奋斗的📸念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🗨ï¸éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ‘±æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决🚩â€ã€€ã€€â€œ-é‡ä¿®æ‹±æ¡¥,-会é‡åˆ°å¤§ðŸªçš„问题亟👨â€ðŸ’»è§£å†³ï¼Œå°±âš“产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥ðŸ¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接ðŸ’锻炼,æ🔤能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🚯在简易的♌桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🤣æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ðŸ¤ç€ä¾¿æ·çš„🌵生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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