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  碧水虹天堑通🥫(科教人物åŠ)  ——中国工😪院院士郑💠连的拱桥👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ›ï¸çœ‰å‘花白’åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ—¼éƒçš„å››å·ðŸ—žï¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ³æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🧥工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他ðŸ´82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,👸广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ•æœ‰ç››èª‰çš„-,æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸåŽå‘,他🎟ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项😥桥设计与工的关键术,他主👳â€â™€ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨👩â€âš•ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领🙃界作出了ðŸšå¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšðŸä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🧤一个农民庭。1965年,大学毕业的郑💂â€â™€ï¸è¿žè¢«åˆ†é…👡广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  -西山多水👖,河æµå¯†ðŸ›‘,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ’¸çš„多为木,一到汛🥱,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把🩱时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ¥‚郑皆连ä¸ðŸ’‚â€â™‚ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é¢˜ã€‚当时国家大力🔹广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸ‘©â€âš•ï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设🕧费å分紧🙎â€â™‚ï¸çš„广西迫✖ï¸æ‰€éœ€ã€‚但🧘,这个技🔥也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ’¼æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨â€™ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨â€™è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🎱列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ‘€è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回🙈åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江ðŸ’â€â™€ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹ï¸âƒ£æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实💷平å°ï¼Œéƒ‘📌连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡--,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¤½â€â™€ï¸ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制💓缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ˜¯é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ¦æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ”„,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我,了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ–•1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国ðŸ‹ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²ðŸ™æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架👨工也æˆä¸ºðŸšŠç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的ðŸ—水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🧾术在全国速推广开🕎,仅广西📫这ç§æ–¹æ³•ðŸ‘‚建的åŒæ›²ðŸ‘²æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ¤·â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸ„â€â™‚ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为⛲,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接🎭ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸš“开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🥎  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ”¬ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘­ðŸ¾çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型🎳桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸâ˜¯ï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚🥃 与此åŒðŸ•µï¸â€â™€ï¸ï¼Œéƒ‘皆连📰用申请到几次上机会,在当🥬广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🔡桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大â£ï¸çš„æˆåŠŸå»ºðŸŒ‹è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱,的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河💕桥åšå¾—éžðŸºæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ”¢â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西-用相åŒè®¡,软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🕙情有独钟📒  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🤜最为悠久😅â€éƒ‘皆连✊ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ¦½è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座🎹肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🧢寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ§â€â™€ï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力💪承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ†”拱桥对地è¦æ±‚高,🎎西属于典的喀斯特貌,岩石🧱é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较ðŸ¥ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实🩺‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸžçš„事’,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥ðŸ¡â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®,,过其他桥,但还是拱桥为主--â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŽ–ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¦Žæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🧜â€â™€ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🔌径530米的四å·åˆðŸ”‹é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“路⛲管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科â˜ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘学🚱术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘©â€ðŸŒ¾è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,👫全国å支奖团队中✉ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ”¢å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  ’花最少的,造最好🤹桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🌰度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建ðŸ“难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ§›â€â™€ï¸å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ“›å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ¥¦è¯ï¼Œå¹³å—-桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ’åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术,-为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å·¥é£Žé™©å°ðŸ™…â€â™€ï¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ“‹è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低,刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作👩â€ðŸ”§å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ“计院推è🟨方案节çœ资8000多万元。💇 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🔎,建造拱风险太高🕷ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ°åœ°åŸºï¼Œè€ŒðŸ—¡ï¸å€åŒ—岸拱区域基岩ðŸ–ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†ðŸ––18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🕌郑皆连立开展论è¯ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ—¯ï¸çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„🎦â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ-,专程赴通è¿è¾“部🔔报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是📥æ„报低的ðŸ™é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ‘©â€ðŸš’设计院和🕜查å•ä½çš„🥙è§ç›¸å·¦ã€‚âŽéƒ‘皆连说“我的回是,平å—🧾当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸŽ†éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“📿批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平👩â€ðŸ«ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等👨术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三🚯建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—ðŸ¹æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨🕡552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🧚â€â™‚ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–ðŸ¨æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平-三桥建设ðŸ“,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走ðŸ¦è®¾è®¡ã€æ–½ðŸ•µï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的📛国知识产🙋â€â™€ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘👨â€ðŸ’»ä¸“利;拱造价严格制在预算♂ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜☯ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🥉索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🤎是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ¡åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ¥šå¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🧗â€â™€ï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†â¬†ï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🚳交通基础施建设水🧚贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🎢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ‘ å»ºçš„广西🕙峨龙滩特🟢桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🤽录。天峨滩特大桥👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混⛷ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ’•é¡¹ç›®é¢„计ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 🟧几åå¹´æ¥ðŸ¦°å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸè€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🤤学,他竭全力培养多中é’年🔲秀人æ‰ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ‘©â€ðŸ¦±çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ”°çŸé“„çš„è€ðŸ§©éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🕜课。  😀这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»-也觉得éžðŸ‘™æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🔭å´å‡ºäººæ„地选择了🙇â€â™€ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼ŒðŸ¦°æ¯å½“看到👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🖖人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🙆â€â™‚ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦ðŸ’™â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🦃å字充满幽默感和嘲色彩,ðŸ¾å½¢è±¡åœ°å±•ðŸš­äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâœŒï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸŸæ˜¯åœ¨ç§‘研🌜作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä»–赢得了🦪泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是ðŸ¹æœ‰å…´è¶£ã€‚,-郑皆连的士研究生⛅拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ‡å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献ðŸ›ç§‘技事业🛂就应树立↖ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语ðŸ†å¿ƒé•¿åœ°é¼“-年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ…新问题,🎉科研ä¸èƒ½蹴而就,,,无法åªå‡­ðŸ¤¹å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ˜¾é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🎼解决,就产生大é‡技术创新☎ï¸â€éƒ‘皆连🥦为,桥æ¢ðŸ‘£ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ˜ºè¦é è¯¸å›力了。â€â“‚ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西ðŸžï¸ä¼—艰难行在简易的🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨ðŸå¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🚴â€â™‚ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天🎆å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ“ˆä¹ç« ã€‚(人民日报海🥄版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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