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软件大小: 93.65MB
最后更新: 2024-06-08 01:49:12
最新版本: 云开平台登录V9.31.4
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 1.7以上

云开平台登录应用介绍

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　　碧水飞天堑通途(科教人物坊)　　——中国-程院院士郑连的拱桥人　　本报记王美华　　🐈前的这位老，眉发花白双目炯炯有，一口浓郁四川口音听🥍来中气十足一提起拱桥他话匣子就开了：大桥名称、跨径长度、建设的难点乃至👨🏿‍🤝‍👨🏾工和完成的间……老人️⃣曾主持建设🧘‍♀️桥梁如数家，各种数据手拈来，很看出他已82岁高龄。　他叫郑皆连👩‍🦯是广西首位国工程院院⚾、广西大学授、享有盛的桥梁工程家。从青丝华发，他躬-桥梁事业50多年，首创项拱桥设计施工的关键术，他主持设的拱桥不刷新世界纪，为中国大拱桥建造关技术引领世🦎作出了重大🔝献。　　“做了三手准，一定要成🎃”　　1941年，郑皆连出生于四川🗜️江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连🧱分配到广西色公路总段作。从此，便在这片土上扎下了根　　广西山水多，河流布，当时的🥩通基础设施🤴为落后，河上架设的多木桥，一到期，常被冲🥼，交通就陷瘫痪。　　样把临时性木桥替换成久性的桥梁郑皆连不断🥼磨这个问题👨‍🚀当时，国家😷力推广双曲📵桥技术，其-装方便、用节省，是当建设经费十紧张的广西切所需。但，这个技术存在短板—👨‍👨‍👧‍👦拱桥的传统↔️工方法是搭支架建造，的地方水深🛴急，可能搭起支架或搭,,,成本非常高✏️建造过程中🛶旦河流涨水湍急的水流’易将支架冲,-，导致施工断。　　1968年初，交通部在江苏🍈锡召开会议🧜‍♂️把“双曲拱无支架施工列为重点科项目，召集分省份的桥工作者开展🎡点研究。郑连参加了这会议，受到🌔大触动。　回来后，郑⛰️连把原支架工的广西灵🐉三里江大桥计方案改为🌲支架施工方😐，并主持施。没有实验台，郑皆连手绘图和计🎱，克服艰苦🕵️‍♂️件，进行不🖥️地探索和技攻关。经过思熟虑和反计算，他琢出一套行之🏳️‍🌈效的无支架工方法——过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢绳扣挂、滑🚴‍♂️组减力、手绞车收放、索合龙等，传统的桥梁🌙方支架支撑变为上方悬🕷️。　　“科可以有无数失败，但是梁工程是不许失败的。🥴郑皆连说，了确保万无失，他对每细节都做了复推敲，“时我做了三准备，一定成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国一座无支架工双曲拱桥☣️结束了千百来修拱桥必-搭支架的历，无支架施-也成为传统🎒桥和现代拱的分水岭。　三里江大🤽建成后，全📭多个省区的梁专家前来观，双曲拱无支架施工术在全国迅👩🏿‍🤝‍👨🏻推广开来，广西用这种🍦法修建的双拱桥就达上🐍延米。　　老是建拱桥不知不觉就瘾了”　　曲拱桥施工🧯便，它把拱🛒化整为零，♊后再拼成一完整的拱圈但由于连接-位多，容易🚀裂。发现这局限性后，皆连又埋头,究新的工艺🔯　　1976年，郑皆连取了福建闽-大桥建设的功经验并大🕔加以改进，功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观🅰️来宾红水河桥。这是广第一座无支🛁施工的箱型桥，也是当全国同类型梁中规模最的钢筋混凝-,箱型拱桥。　与此同时郑皆连利用请到的几次机机会，在时广西唯一一台计算机编出了拱桥力计算程序’来宾红水河桥的成功建让钢筋混凝箱型拱桥的♏艺逐渐走向🚶‍♀️准化。　　🌎来宾红水河桥做得非常功，被人称‘母桥’。郑皆连说。🥾之后的十几里，广西采📨相同计算软👥设计、相似🍎构及相似施方法，接连功建设了几座箱型拱桥👩🏿‍🤝‍👩🏽占到当时广公路大桥总的70%。　　现代桥梁👨‍🦽4种基本桥型：拱桥、斜👨🏾‍🤝‍👨🏼桥、梁桥、索桥，郑皆为何对拱桥有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的史最为悠久”郑皆连介，中国的赵️桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。今，赵州桥屹立在河北📤县的洨河上　　“拱桥命为何如此？这是它受合理的结果”郑皆连说它把承受的直力自动转为拱圈轴向力，承载能强、刚度大耐久性好。此同时，拱对地基要求🐕‍🦺，广西属于型的喀斯特,,貌，岩石普裸露或埋得😚深，这样的🦒质特点很适修建拱桥。　“相较其桥型，拱桥价较低、耐🙇‍♂️、美观，对经济相对欠达的广西而，能实现‘最少的钱、最大的事’🛠️所以广西适🍾发展拱桥。🍸郑皆连说，老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然也主持修建🌜其他桥型，还是以拱桥主。”　　半个多世纪桥梁建设生中，郑皆连领团队创造🕒多个“第一：主持修建⛔广西第一条速公路——柳高速；主修建了当时🏓界最大跨径🚠钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一；指导修建世界最大跨的铁路钢管😛凝土拱桥—跨径430米的拉林铁路-鲁藏布江藏特大桥……取得多项突相伴的是，皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖🌲桥梁大奖…他主持的大项目相继荣国际桥梁大最高奖——🚭治·理查德-奖、中国土工程詹天佑、中国建设程鲁班奖…2020年5月，郑皆连🏃‍♀️衔的大跨拱关键技术研团队获全国🧑🏻‍🤝‍🧑🏻新争先奖牌是全国十支奖团队中基建设领域唯获奖团队。👢　“花最少钱，造最好桥”　　房看高，桥梁跨。桥梁的🥇跨长度，是量桥梁技术平和建设能🎩的重要标志🌌跨度越大，🤛味着相应的👩🏼‍🤝‍👨🏾设难度也越。　　2017年，根据广西交通发展-划，荔浦至林高速公路南北互通连线要跨越浔⛅修建平南三。初步设计，根据桥位🦸‍♀️形、通航、洪等要求，反复论证，南三桥主桥-度须大于500米，可供选择的桥型只🐊斜拉桥、悬桥和拱桥三。　　其中⛳500米级斜拉桥和悬索技术较为成，施工风险⚒️，但造价高且后期维护用大。相较言，拱桥造低、刚度大耐久性好且观。“花最的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过🍅算分析和反论证，他提🧅了建设钢管凝土拱桥的👨‍👧‍👦案，较最初计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案😝否定了。有🕞家认为，建拱桥风险太，理由是桥南岸是岩石🔺基，而桥址岸拱座区域岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实🔑岩、另一岸🚄卵石层的地条件，不符传统拱桥的造要求。　面对质疑，皆连立即开论证：“虽👩🏼‍🤝‍👨🏽拱桥的跨径过当时世界👊各类拱桥，在一定风险但完全是可的。”他连👩‍👩‍👧‍👦手写了满满👩‍🦯页半的提纲专程赴交通输部汇报，钢管混凝土桥工程风险造价风险可🎐的依据进行详尽阐述和析。　　“人说我是为破世界纪录,所以主张修桥，认为造是有意报低，问我为什都快80岁了，还要跟设院和审查单的意见相左”郑皆连说💜“我的回答，平南县当🕴️是个贫困县拱桥方案能约几千万元🥨而且建成后🦸‍♀️维护费每年🥘比斜拉桥少100多万元，这类长期费都要平南县🛄单。”　　过努力，交运输部、自区交通运输批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连，主动战出任平南桥建设专家组长，与参🔷各方共担风-,。　　建设南三桥的过中，郑皆连💭领团队刻苦关，在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用🚑拱桥建设中运用北斗卫定位系统、能张拉等技，以力主动制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位,确控制在20毫米以内…🦀最终，平南,桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程实现了零事🥻、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大，刷新了世🕰️拱桥跨径纪。　　更令振奋的是，平南三桥建中，郑皆连衔的研究团“产学研”🚶‍♀️分融合，全走在设计、工的前边，🔬有完全的中💁知识产权，🕙授权9项国家发明专利；桥造价严格㊗️制在预算价⏫内，比悬索节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养🔀费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　🛕“平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪说。美国工院院士、中工程院外籍士邓文中曾样评价：“南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建水平，引领拱桥技术发方向，为国🕟桥梁科技进、提升世界🤸‍♀️国交通基础施建设水平献了中国智。”　　“🗨️面要靠诸君👩🏿‍🤝‍👨🏾力了”　　🚪下，郑皆连🔭带领团队向新的目标全攻关：他主修建的广西🍖峨龙滩特大一旦建成，🚁使混凝土拱🦷跨径一次性长155米，将刷新拱桥📳径世界纪录🔛天峨龙滩特桥是广西南👩🏻‍🤝‍👨🏿至天峨下老速公路的控🩹性工程，主是跨径为600米的上承式劲性骨架混-土拱桥，该目预计今年底建成通车　　几十年🧿，全世界混🧵土跨径拱桥年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪提高155米，相当于干一百年的活🦃　　郑皆连🥱是追求卓越科学大家，是传道授业惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🔴，他竭尽全🙆‍♀️培养更多中🕊️年优秀人才助力桥梁事🤐的持续发展　　在广西学，学生们常能看到这一道“风景🏾：一位眉发’白、精神矍的老人骑着辆电动小三车去教学楼💍课。　　“让我印象非深刻，也觉非常有趣。郑皆连的博研究生李颢说，作为著桥梁专家，🏌️皆连却出人料地选择了🦯此简朴的出方式，“每看到他驾驶🚖小三轮车，🍴带微笑地与🍄家打招呼，都会感受到平易近人的格魅力，感-他淡泊名利-追求朴素的😋活态度。”🖤　令人意想-到的还有一🐆细节——郑连的微信名👨🏽‍🤝‍👨🏻“倔老头”“这个名字满了幽默感☃️自嘲色彩，⛽形象地展现♨️老师在工作学术上的坚和执着。”🐆颢旭说，无是在科研工中攻坚克难追求卓越，是在培养年人才时严谨⬇️求、细致指，这种倔强品质为他赢了广泛的尊和赞誉。　“第一次见时，老师就🧎我对桥梁研🥻是否有兴趣”郑皆连的📅士研究生石说，“他说💑趣是最好的师，如果不🙁爱自己正在🏃‍♂️的事，就很♍把事情做好”　　“如👇想把一生都给科技事业🖊️就应树立终奋斗的信念👭🏽善于发现需，找准问题然后持之以地研究。”皆连语重心地鼓励年轻技工作者，科学研究需不断发现新题、解决新🥶题，搞科研能一蹴而就也无法只凭🕚光一现就把🚎题解决。”　“大量修🔯桥就会遇到量的问题亟🕹️解决，就会💭生大量的技创新。”郑连认为，桥😤专业是应用专业，桥梁业的师生应在重大工程-接受锻炼，高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠君努力了。　　在他年👩🏾‍🤝‍👩🏼时，广西群🌃艰难行走在易的木桥上🚕在他古稀时🛎️广西乃至全的山河间，👼道道飞虹已让天堑变通。以郑皆连代表的中国梁专家用半多世纪的不努力，让越越多的国人♂️受着便捷的🧗生桥、幸福，让中国的桥事业在世奏响动人的🕠彩乐章。(人民日报海外👩‍❤️‍💋‍👩记者王美华)【编辑:田博群

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