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  碧水ðŸ‘ï¸è™¹å¤©å ‘通🚪(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美-  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🖕æ起拱桥🤹â€â™€ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:🦆桥的å称跨径的长🌱ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ§²æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®â˜€ï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他🈸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½-,国工程院ðŸ©å£«ã€å¹¿è¥¿ðŸ™‚学教授ã€ðŸ§—â€â™‚ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项,桥设计与工的关键ðŸµæœ¯ï¼Œä»–主⚔ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领’界作出了🗾大贡献。💧 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑⛳连被分é…广西百色ðŸè·¯æ€»æ®µå·¥-。从此,便在这片地上扎下根。  🗳ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设🚢较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ²çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就🛵入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸœç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ§¢æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设☪ï¸è´¹å分紧👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©çš„广西迫所需。但,这个技🙊也存在短——拱桥传统施工ðŸ§æ³•æ˜¯æ­å»ºðŸŒ¼æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ’¥çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ›éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中’旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸ¦—。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ›‹ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ¤µåŒæ›²æ‹±æ¡¥â¯ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🚶â€â™€ï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架--工的广西山三里江📔桥设计方😪改为无支ðŸºæ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘†å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸ•æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱🤢分段预制缆索起é‡ðŸŒï¸â€â™‚ï¸åŠè¿ã€é’¢â•ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ§æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ®é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ”œç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ¤µæ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸŽ¡æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¤¾â€â™€ï¸å…许失败。â€éƒ‘皆🕸ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšâŒ›åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦,,功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ„â€â™‚ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ§©åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸª‘çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观.åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🔯速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸŽºå»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 ✉ï¸â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。👶由于连接âœï¸ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘ðŸ¼è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”📎新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大👋建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ§â€â™‚ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸŒµæˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘‹çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的,-ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🦽用申请到☃ï¸å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🧉上编出了🥣桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱📶的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ™‡è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¹æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¥‘桥,郑皆ðŸƒâ€â™‚ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👻最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸªè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座ðŸŒï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ‡ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这🦴它å—力åˆ-的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱😢轴å‘压力▫ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,👭ðŸ¼è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石🚋é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç‚¹å¾ˆé€‚åˆðŸ‘©â€ðŸŽ“建拱桥。 “相较他桥型,👫桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ§¥çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨-,个多世纪ðŸ¾æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世ðŸ’最大跨径😪钢管混å‡拱桥——🙅径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🧎管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🎼项çªç ´ç›¸ðŸ”£çš„是,郑😅连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸŒ¼å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¤£å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🈵研究团队全国创新🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å…ˆå¥–牌,🌴全国å支奖团队中本建设领ðŸ”唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ”¶å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦-志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉ðŸŒï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯-å—北互通💫接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🤳步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ™ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨-须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŒŒã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中💔500米级斜拉桥和🧫索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ’†å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¾ƒè€Œè¨€ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦²æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,ðŸ˜æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ¦šå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🥧,较最åˆðŸ”¤è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦èµ„8000多万元。 然而,评审时,🌡ï¸çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认🎰,建造拱♨ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ‘‚ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱😗区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ,-é¢å¯¹è´¨ç–‘👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱🌉的跨径超当时世界å„类拱桥👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ💿,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🤮混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主🧹修拱桥,🥬为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„👩â€ðŸ­è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个📴困县,拱🔌方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🥬年还比斜☑ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ‘©â€ðŸ”¬äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议,,,彼时已76å²çš„郑皆,主动请⬛出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方🥡担风险。🗳ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³ðŸš¶â€â™‚ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸµè®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ›ºåŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸŽ²ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等,术,以力动控制代😖刚度被动制,将200米高的塔架顶部åðŸ‘ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三-,建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🙌了零事故🥠质é‡å…¨ä¼˜ðŸ•â€ðŸ¦ºã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—’桥正å¼å»º通车,一-超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ðŸ‡æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋🧛â€â™€ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸˆï¼Œéƒ‘皆连衔的研究-队“产学,-â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆä¸“利;拱🥬造价严格制在预算ðŸ½æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸµå…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”👱â€â™€ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程-外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代💠了现代钢’混å‡åœŸæ‹±ðŸ¥¼ç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸ¦šæœ€é«˜å»ºé€ ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术☹ï¸å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ‘¬ðŸ¾å‡ä¸–ç•Œå„,,,交通基础施建设水👩â€ðŸ‘§è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ“—智慧。†“åŽé¢ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é è¯¸å›åŠªðŸš¡äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团💴å‘ç€æ–°çš„’标全力攻:他主æŒðŸª’建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ”€åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🔬155米,将刷新拱🤼跨径世界录。天峨♓滩特大桥-广西å—丹天峨下è€ðŸš’速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建ðŸ’â€â™€ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥ðŸ’…全世界混🟠土跨径拱-æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🦰æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🦹调入广西学,他竭全力培养多中é’年🤘秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🌇。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ‘¨â€ðŸ’¼çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸš‰éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸŸ¤åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼👫ðŸ¿è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ˜„有趣。â€皆连的åšðŸ§“研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ¨å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„ðŸ¦åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与ðŸ¦å®¶æ‰“招呼👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ§ºâ€ã€€ã€€ä»¤ðŸ’™æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸªç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🧜â€â™‚ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了,泛的尊é‡ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿èµžèª‰ã€‚ 🌑“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是➿有兴趣。郑皆连的🚕士研究生📄拓说,“😀说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在⚫的事,就难把事情😮好。â€ã€€“如果想🚶â€â™‚ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业就应树立身奋斗的ðŸå¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语*ï¸âƒ£å¿ƒé•¿åœ°é¼“📽ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🌤ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连😞为,桥æ¢业是应用,专业,桥专业的师💮应当在é‡ðŸŒ²å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ§™â€â™€ï¸åŠ›äº†ã€‚†在他年🤤时,广西👭ðŸ¾ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ,-西乃至全👫ðŸ½çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🎺郑皆连为表的中国🎯æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中☂ï¸çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海-版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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