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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工,-院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🎴æ起拱桥🥕他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长👨â€ðŸš€ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¥ƒéš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥⛴ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🈚82å²é«˜é¾„。  他ðŸ†éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ»æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🎼。从é’ä¸ðŸ—“ï¸åŽå‘,他✋身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主ðŸå»ºè®¾çš„拱ðŸ—ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš-三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江😖一个农民🔩庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,ðŸ¤ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡ðŸ˜Šåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水⚕ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。🦳 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其😷装方便ã€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧ðŸ‚的广西迫,所需。但,这个技也存在短——拱桥ðŸ¦ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»º架建造,🕌的地方水👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ¦‡éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ¤¤ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ—»è‹æ— é”¡å¬ðŸŸ ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ˜‹åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,ðŸ é›†éƒ¨åˆ†çœðŸ¤¤çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆▫ï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西🌥ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支🛌施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ“­å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ‘¤ï¼Œè¿›è¡Œä¸ðŸ¥£åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ£ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制ðŸ¥ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车⚔ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸ«ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ—¡ï¸ç»†èŠ‚都åšðŸ‘«ðŸ¼åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准👋,一定è¦功。â€ã€€ðŸ‘¾1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🌉顺利建æˆðŸ”›è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支,施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须,-支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸŒ¤ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’½æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国ðŸ¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🕦“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ï¸âƒ£ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为⤴ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ˜†çš„拱圈。☑ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸšƒå¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大⛱ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ•žåŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🌭为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🤕是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ‰‘åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘­ðŸ»æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当➗广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱-的工艺é€èµ°å‘标准👩â€ðŸ¦¯ã€‚  “â”宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘ðŸ§è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西🗄ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计,-相似结构ðŸ›ç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸš·æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥â©æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆💮为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🌡ï¸â€éƒ‘皆连ðŸ§ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建😧于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🥜上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说ðŸ£å®ƒæŠŠæ‰¿å—⚪垂直力自转化为拱😙轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特💞貌,岩石é裸露或🆗得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🔴点很适åˆâ¤ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较🧙â€â™‚ï¸ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少🉑钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是.拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🗽连带领团ðŸ¼åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º,-广西第一🚫高速公路🕺—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¦æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥🤬指导修建世界最大🌵径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸš¤æ¡¥â€”—跨ðŸ430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ§»çš„是,郑⚡连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥◼ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连,衔的大跨桥关键技🧣研究团队全国创新先奖牌,💆â€â™‚ï¸å…¨å›½å支⌨ï¸å¥–团队中👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好😵桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ’¦æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ‰å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è”浦至玉🌟高速公路å—北互通👚接线è¦è·¨-浔江修建å—三桥。步设计时ðŸ”æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ˜ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ï¸âƒ£æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§â†–ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术🕓为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸŒŠä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ–ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,💌桥造价低👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åˆšåº¦å¤§ã€ðŸ™‰ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥ðŸ¤æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸˆ¶å¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘«ðŸ½æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,🧑皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¤¾â€â™‚ï¸å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ™€å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🌸郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥🦷存在一定--险,但完是å¯æŽ§çš„☣ï¸â€ä»–连夜🦧写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±â¬œå·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸˆ³é€ ä»·é£Žé™©ðŸŽˆæŽ§çš„ä¾æ®行了详尽🛣ï¸è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪🤘,所以主ðŸ§ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和😖查å•ä½çš„🙆â€â™‚ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🎆是,平å—当时是个困县,拱🛩ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚ðŸƒå‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🕚年还比斜🥳桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ§—â€â™‚ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ“žéƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请🔜出任平å—桥建设专组组长,🚮å‚建å„方🈴担风险。Ⓜï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆☎ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地⛰ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥-设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力💇â€â™‚ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建-过程中实🕌了零事故🚻质é‡å…¨ä¼˜ðŸ›•ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨’552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🚯拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🙈â€å……分èž,全程走ðŸ‚设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🤸索桥节çœ8000多万元,比斜🚴â€â™€ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åº§æ¡¥ã€‚â€ðŸ¤¶çš†è¿žè‡ªè±ªðŸ¤è¯´ã€‚美国-程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🔕平,引领拱桥技术展方å‘,🥣国际桥æ¢ðŸ¥€æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ðŸŒæ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。â€ðŸ’’ “åŽé¢é è¯¸å›åŠªâ˜•äº†â€ã€€ã€€ðŸ””下,郑皆-正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ§‘土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱🔚跨径世界录。天峨滩特大桥👮â€â™€ï¸å¹¿è¥¿å—丹-天峨下è€速公路的制性工程🗿主桥是跨🙋â€â™€ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混,土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当👩â€ðŸ¦¼å¹²äº†ä¸€ç™¾â›¹ï¸â€â™€ï¸çš„活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的☺ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆👷â€â™‚ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’年🦞秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸŽ¾çš„æŒç»­å‘👠。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ¿çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†âºï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŽ´ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„💤地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ§œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🗼人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ§“还有一个ðŸ–ï¸èŠ‚——郑ðŸ™è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ§—作和学术♉的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§-,强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次🖋ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对📗æ¢ç ”究是ðŸ˜æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ‘•å¦‚æžœä¸çƒ­ðŸªè‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业👩â€ðŸŽ¤å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,🕷ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥-地研究。郑皆连语💰心长地鼓👒年轻科技作者,“--学研究需-ä¸æ–­å‘现☑ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,🟧科研ä¸èƒ½ðŸ§žâ€â™€ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ¦çš„问题亟-解决,就🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»äº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸ”½æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â™ ï¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师✨应当在é‡ðŸ’‚â€â™€ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ¼è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的🩰桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🈳的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪😰ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ›…让越æ¥è¶ŠðŸ®çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸˆµæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥â†—ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • Fruit 2024-05-26
    æˆä¸ºéœæ ¼æ²ƒðŸŽŽçš„一员展开法大🌕
  • Lan Jieying 2024-05-26
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  • 马艳丽 2024-05-26
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