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软件大小: 53.49MB
最后更新: 2024-05-22 20:44:45
最新版本: 下载开云V5.29.8
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 5.0以上

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　　央视网消息(焦点访谈)：提起金沙江，大家首先能想到的就🌁山大沟深、山崖林立🎴河流湍急……在这样地方修一条高速公路在过去几乎是不可能事，但现在，不可能在变成可能。G4216线宜宾屏山新市至攀枝花段正在修建中，是国家“一带一路”🐥长江经济带的重大支项目，也是服务乌蒙📵区、大小凉山彝区乡❎振兴的大通道。因为线在金沙江下游河谷线布设，这条路也被作“沿江高速”。　从四川宜宾向攀枝花向，800公里金沙江下游河段，沿江高速🥏路正在深山沟壑中艰地推进。地形破碎带的风险如影随形，困🕡比预想的更多。　　沙江流域，修一条通公路都是困难重重，速公路网在这里更是白区。居住在这里的们世世代代被困在深之中，这里也因此成我国最后脱贫的区域　　交通运输部公路工程管理处副处长宾：“400多公里的总长度，总投资已经超930亿元，平均每公里造价接近2.1亿，这与它的建设环境、设条件、工程本身的点是息息相关的，也整个山区高速里最具☔战性、最具代表性的程项目。”　　沿江速公路是目前国内单投资最大的高速公路目。挑战这一“硬骨”的是曾经修建过雅高速公路、317国道雀儿山隧道、挪威哈格兰德跨海大桥等许业内瞩目高难度工程蜀道集团。　　蜀道团党委副书记、副董🚸长、总经理张胜：“全是在金沙江两边悬绝壁上修路，但是再、压力再大，它是一民族团结路、巩固脱攻坚的致富路，那里总书记牵挂的‘三区州’，我们千方百计把它修好，而且一定它修成。”　　200米高空，主跨550米的黑水河大桥正在进主缆索股的牵引。铁网铺设的临时通道在💦中摇摆不定，它还有个更形象的名字——猫道”。在他们脚下就是金沙江下游最大活跃的断裂带——则河断裂带。黑水河大💑建设在多条断裂带上是我国首座跨越活动裂带的悬索桥。　　为总工程师，邹育麟📺履薄冰。桥梁要做到-震，难度大于隧道和🗄️基。从挖出的渣土看这片断裂带的地质状也很不乐观。　　蜀集团沿江高速公路宁段党委委员、总工程🎮邹育麟：“基本上是捏就碎，对未来工程稳定性具有重要的影。”　　但黑水河大却不得不修。从宁南城往南，穿越一道山，紧挨着的就是黑水。沿江高速公路的主道就在对岸，这是宁县连接沿江高速公路近的点，也是最合适🕌点。　　邹育麟：“地震的勘测结果来看这个地方是八级烈度↘️，意味着抗震设防度该是九级。设计前做🧱很多的试验，还有很的计算，当时开了很📝的专家评审会，这个是全线唯一一个做了☕项技术设计批复的，为它需要解决的问题多，每一个细节都关🍕桥梁的成败。”　　预测的可能发生的地活动中，大桥要能经住横向错动2米、顺向错动0.6米、竖向错动1米左右的考验。黑水河大桥在桥梁支座⚗️设置减震阻尼器，最限度消耗地震能量。桥梁体两端设置了罕的2米伸缩缝，确保其适应地震最大的位移。主缆设置了柔性的😘央扣，不让梁体和主发生过大的相对位移🥧可调节式的主索鞍设👯，保证大桥在震后调🏃‍♂️复位。　　河水不断刷着松散的堤岸。要让主墩坚如磐石，还要水利、环保、交通多个部门共同决策。决了一个又一个困难黑水河大桥终于矗立来。　　大凉山深处🏖️布拖县金沙江边，地活动时有发生，但当群众和高速公路的建者似乎已经习以为常一些路段搭盖着顶棚以防人员被落石砸到　　牛角湾是沿江高公路与布拖县产生交的地方。山崖之上，线距离约5公里，就是全国最后一个修通公🎷的建制村——阿布洛村。对这个村，蜀道🌿团的建设者们再熟悉🔔过了。　　2019年底，在脱贫攻坚的最关头，也是他们克服🪂切困难，借助重型直机将设备吊运到山崖上的施工现场，才终🐯为阿布洛哈村修通了🖕一条通村公路。现任村第一书记苏鸿，去就是沿着这条路来到布洛哈村的。　　四布拖县阿布洛哈村驻第一书记苏鸿：“我🗡️的时候就已经开着自的小车，沿着那条路🎋受了国家的好政策。到这个村以后，我站🚑那里眺望了很久，震也好，欣喜也罢。工不忙的时候我就坐在👩‍🦼里想一下，如果有一，我们村、我们乡有条路可以直通那个高路该多好。”　　2020年底，蜀道集团的建设者再次来到阿布▫️哈村的山崖之下，在🧙‍♂️之前，沿江高速公路经过这里的消息早已遍了整个布拖县。但一次，布拖县的美好🤝望却差点落空。　　帆：“2018年大概10月份的时候，我们组织了行业专家到现去踏勘这一段路线的🤸地情况，在出发的头天告诉我们整个路断了，因为有大量的落🚓。”　　鉴于当地的质条件，专家建议以道的形式穿越布拖县内的危险路段。这就味着，沿江高速公路布拖县的出入口将可需要调整位置。　　🎒川布拖县委常委、统部部长吉曲为石：“果从布拖经过了，没个出口，我们的心情很难受。布拖县可以,,是交通的一个死角，流物流都流不出去，才也留不住，迫切需这个高速公路，把我地方的经济发展起来”　　四川布拖县交运输局局长朱宗豪：找我们的上级主管部，找州交通运输局，次不行，两次，再不就三次。”　　带动小凉山和乌蒙山区的🌳济发展是沿江高速公建设的初衷，但布拖🚧确实情况特殊。如果要让这个县拥有一个互通”，就必须做出常规的设计。踏遍布县的金沙江畔，建设🍔员终于在牛角湾镇麻湾村寻到一处狭长的带。这里的山势相对缓，但西侧却有一个险的滑坡体。那是一-山，160米高，体积约300万立方。要修建“互通”，就必须走这个隐患。现实版“移山计划”于2020年11月正式开工。蚂蚁搬家式的“移山🌶️程”整整花费了两年间。山体被一车一车走，在十几公里外又整整齐齐重新堆成了🌚座山。　　为了保证🧞全，建设者们移走了座山；同时，在施工场又“包”住了一座。绵延1.2公里的钢丝网仿佛巨大的“金🦗罩”，封住了悬崖之近40万平方米的破碎山体。每天，在山上🙈在江边，都有翻山而的群众关注着这一工的奇观。　　沿途穿四个世界级水电站、🤼‍♂️条强地震断裂带，全桥梁219座，其中特大桥37座，隧道93座，其中特长隧道有35座，桥隧比达84%。作为目前国内在建体投资最大高速公路目，沿江高速公路预2025年通车。到时候，人们会发现，高🎐峡谷中的蜀道不再“于上青天”，这条沿高速也将为沿线城乡为“一带一路”、长经济带高质量发展注🎱新动能。【编辑:梁异】

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