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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑👨â€ðŸ¦¼è¿žçš„拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ–è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🔹æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长🚷ã€å»ºè®¾ä¸­-难点乃至工和完æˆðŸŒ—时间……ðŸ¬äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ“†å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ¹æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ˜¤éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院🈂ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的,æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与â“工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ¦“界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了♌大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ¬œâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🎇广西百色路总段工â”。从此,👯â€â™‚ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡,-地上扎下根。  西山多水ðŸ–ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的,,通基础设🗃ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽâ€™æ²³æµä¸Šæž¶的多为木🚣â€â™€ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就🌒入瘫痪。 怎样把时性的木🕡替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🦹â€â™€ï¸å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ•¦æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设☯ï¸è´¹å分紧的广西迫📦所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ©ºæž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ‘¬ðŸ¾çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ‘›ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🎄。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ§—è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ—“ï¸ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回👨â€ðŸŽ“åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½-。没有实👩â€ðŸ¦²å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸš³åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ¥”å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱👽分段预制缆索起é‡ðŸŽ¦åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把ðŸ¥ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是🚋æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆😮说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸŒ¶ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🪂顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架💿工也æˆä¸º统拱桥和📌代拱桥的🌋水岭。 ,三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“-å‰æ¥å‚观ðŸƒåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西📜这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸƒçš„拱圈。由于连接☘ï¸ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🖖这个局é™ðŸŽ™ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”👭ðŸ¿æ–°çš„工艺🛷  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🎷建设的æˆ-ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🎧是广西第座无支架工的箱型ðŸ™æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯ðŸ’¶æ—¶å…¨å›½åŒðŸ¨åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🧄广西唯一一å°è®¡ç®—📢上编出了📂桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱👨â€âš–ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “🦳宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ–软件设计😒相似结构â¯ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ•‰ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žâ–¶ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†ðŸˆå座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🔊  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­â€™æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连🌧ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ’£èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸºè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这♦ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力-ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地👱è¦æ±‚高,西属于典📋的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质âºï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆðŸ¦”建拱桥。 “相较ðŸ‘他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🚲济相对欠👩â€ðŸŽ¤è¾¾çš„广西言,能实,‘花最少🚿钱ã€åŠžæœ€ðŸ•ºçš„事’,以广西适å‘展拱桥🤸â€â™‚ï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š,了,当然也主æŒä¿®ðŸ”¼è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是🖌ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ’â€ã€€ã€€åœ¨-个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¥Œæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘💎连带领团🧚创造了多“第一â€ðŸ©±ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ¥€å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高🤴;主æŒä¿®了当时世🧔最大跨径钢管混å‡ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‹±æ¡¥â€”—,径530米的四å·åˆðŸ¤é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🛀430米的拉林é“è·¯é²è—布江🎤木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑ðŸ‡è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥⛑ï¸å¤§å¥–……☔主æŒçš„大项目相继🦖获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天-奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🖌ï¸è¡”的大跨🖖桥关键技研究团队👻全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖📔队。  花最少的🥉,造最好-æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸŒå­çœ‹é«˜ï¼Œâ›½æ¢çœ‹è·¨ã€‚🦠æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度ðŸ¥å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉👱â€â™€ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨ðŸ“«æµ”江修建📯å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å½¢ã€é€šèˆªðŸ“›è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🦛索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低ðŸ”刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,👫最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ”Šç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建,,钢管混å‡拱桥的方👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🙉å€åŒ—岸拱♎区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🌊岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚ðŸƒâ€â™‚ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🗒ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘📎郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界🔨å„类拱桥存在一定ï¸âƒ£é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜ðŸ¶å†™äº†æ»¡æ»¡ðŸ“§é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部✋报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有ðŸ—ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是💩æ„报低的问我为什🗂ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚💕郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱📴方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸŸè€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费🥺都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ‘¬ðŸ¿ï¼Œäº¤é€šè¿ðŸ˜»éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专😞组组长,â¤ï¸å‚建å„方🩺担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队🧞â€â™€ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次👨â€ðŸ¦¼â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固ðŸŒï¸â€â™€ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸðŸ’€ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸ¥è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸŠâ€â™€ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ›ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¤–术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实⛸ï¸äº†é›¶äº‹æ•…🧪质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径ðŸ¸å½•ã€‚  🤸â€â™€ï¸ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½âŒšçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ’²å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ™…â€â™‚ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ—¼æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±,,甚至拱桥最高建造平,引领ðŸæ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯â›³å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水😴贡献了中💫智慧。â€ðŸŒ»ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🎬å‘ç€æ–°çš„🙌标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🥖一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹📶天峨下è€速公路的🖨ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ«æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计ðŸŸå¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混🕔土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„-,长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既👣追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸šè§£æƒ‘的🟠者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸè°ƒå…¥å¹¿è¥¿ðŸ¤ºå­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景👩â€ðŸ’¼ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾--çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°,,,éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的-,行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🥭人的人格力,感佩🧣淡泊å利🟨追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¥â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ˜ºæ„想ä¸åˆ°ðŸ‘®â€â™€ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸš™èŠ‚——郑连的微信🤹â€â™€ï¸å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🕥幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ§°ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无📺是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚,越,还是📿培养年轻,æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸŒæ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质😺他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€â˜¢ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的-士研究生ðŸ«æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ’­å¦‚æžœä¸çƒ­-自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,😭åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ‘¦åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ’†â€â™‚ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决💰â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½äº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥-,专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🤽能力,磨æ„志,“ðŸ’å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ‘¨â€ðŸš€ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西ðŸ‚众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🦟一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›â€™è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸âš°ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事📞在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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