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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼â™€ï¸çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ‘°ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ•¥éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🦹â€â™€ï¸è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称ðŸï¸è·¨å¾„的长度ã€ðŸ²è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ¤ä¸»æŒå»ºè®¾çš„桥😢如数家ç,å„🥨数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸš»å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,ðŸ¦å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ›°ï¸ä¸“家。从é’ä¸ðŸœåŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录ðŸ’为中国大跨拱🙆â€â™‚ï¸å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了📰大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一🔻农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这🔋土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲🌕,交通就陷入痪。  怎样⚜ï¸ä¸´æ—¶æ€§çš„木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œâ›¹ï¸â€â™‚ï¸å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深-急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ“²éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„水🥂容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†--份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究🧤郑皆连å‚加了次会议,å—到👩â€âœˆï¸å¤§è§¦åŠ¨ã€‚  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ·æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹ðŸ˜ºæ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ§šéƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜-和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ¢æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€-攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ…行之有效的无架施工方法—ðŸ—ï¸é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µðŸ—ï¸åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ˜æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转🚳为上方悬åŠã€‚🦱 “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸšå…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚ðŸŸåšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘,第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ‘©â€âœˆï¸æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸ’™çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯,-施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建🖼ï¸åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ‘±â€â™‚ï¸åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速📑广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥-ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈ï¸âƒ£ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨ðŸš“多,容易开裂å‘现这个局é™â„¢ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ™‚头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ§å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ§™æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾â€™æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯å½“时😑国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ¥¿ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时😭西唯一的一å°ðŸ’¯ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸŒŠé’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸˆ¯èµ°å‘标准化。🎟ï¸ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´ðŸšå¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸ðŸŽºåŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸º,æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—-,件设计ã€ç›¸ä¼¼â®ï¸æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ“法,接连æˆåŠŸðŸ˜¦è®¾äº†å‡ å座箱â„ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 🚺“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘ðŸ™è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸºèµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🦑命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属📜典型的喀斯特😒貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特🧧很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’ðŸ„â€â™€ï¸æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当-我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主ðŸžâ€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ“——跨径530米的四å·åˆæ±ŸâœŒï¸æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¾„çš„é“路钢管🔒å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步💰ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ´å›½åœŸæœ¨å·¥ç¨‹è©¹佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ¦•å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获➰国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本♀ï¸è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “最少的钱,造--好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主-长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的📈设难度也越大🥃  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸš¥å—三桥主桥跨⛑ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„☪ï¸åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŸæ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🕛较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸ¦ºé£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ ðŸµé«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,⛽最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡-,分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的🦮案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的🥯案被å¦å®šäº†ã€‚🌥ï¸ä¸“家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座ðŸµåŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘©â€ðŸ¦³æ˜¯åµçŸ³å±‚的地👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ”¤ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造-求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径🛎ï¸è¿‡å½“时世界上-类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满⛴ï¸ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥-风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🟢说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢*ï¸âƒ£å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆💫说,“我的回🚣是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用⚠ï¸è¦å¹³å—县买å•ðŸ“‡â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿â›ŽåŽ…批准了郑皆ðŸŒçš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出ðŸŸå¹³å—三桥建设😺家组组长,与ðŸ·å»ºå„方共担风。  建设平🕔三桥的过程中郑皆连带领团🌶ï¸åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ»æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆ20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 â“更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬,-æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥㊗ï¸10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“〽ï¸å—三桥代表了â™ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建🗾水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:🔠主æŒä¿®å»ºçš„广🛤ï¸å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§ðŸ› ï¸ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ§„一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特📂桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径🔆600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底😉æˆé€šè½¦ã€‚  -åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🕘混å‡åœŸè·¨å¾„拱🤎æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的ðŸ¬ã€‚  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸ–ï¸é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力✉ï¸å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ã€½ï¸ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这🆕我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸš”旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑🔽连å´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ›£ï¸æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易👩â€ðŸ¦°äººçš„人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ¤žä»¤äººæ„想ä¸åˆ°ðŸŒºè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚🥺—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—ï¸âƒ£æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆâ­ï¸å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½â¤ï¸å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£âž¡ï¸åšçš„事,就很🥯把事情åšå¥½ã€‚  “如果想✒ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘事业,就应树🎈终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地ðŸ¾ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者ðŸŒâ€œç§‘学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸŽ®æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法😾凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ˜¼é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥-,专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业ðŸŒå¸ˆç”Ÿåº”当在é‡â€™å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—锻🗂ï¸ï¼Œæ高能力,⚠ï¸ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€ðŸ•µï¸ä»–年少时,广群众艰难行走ðŸŸç®€æ˜“的木桥上ðŸ˜åœ¨ä»–å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸš’西乃至全国的河间,一é“é“🕤虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🚡æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šâ„¢ï¸å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界ðŸ¬å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王🔂åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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