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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白💢åŒç›®ç‚¯ç‚¯âœ‰ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ§‡éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‘©â€ðŸŽ“æ°”å足。📫æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ðŸ™â€â™€ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¥´éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ§’手拈æ¥ï¼ŒðŸŒ…难看出他,-82å²é«˜é¾„。  他👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘«50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🧖â€â™€ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🔧技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸŒ¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生’四å·å†…江🧿一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…📗广西百色路总段工➕。从此,便在这片,,地上扎下ðŸ¼æ ¹ã€‚  🎴西山多水,河æµå¯†,当时的,,,通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ¥©ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘•æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧ðŸ˜çš„广西迫ðŸ²æ‰€éœ€ã€‚但🌃,这个技🪂也存在短——拱桥,传统施工法是æ­å»º架建造,⛈ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ…造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¦ˆæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,â¸ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœðŸ¥–çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ§¼è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架💼工的广西山三里江🦇桥设计方👩â€ðŸš’改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ¤¹ã€‚没有实â™å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之☠ï¸æ•ˆçš„无支施工方法🔎—通过拱分段预制缆索起é‡ï¸âƒ£åŠè¿ã€é’¢ðŸ‘©â€ðŸ¦°ç»³æ‰£æŒ‚ã€ðŸ˜®è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ›¡ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ§“统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🔡败,但是💛æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ…桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须💩支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的👬ðŸ½æ°´å²­ã€‚ 三里江大🚩建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西🕙这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 📲“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥--觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ”æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸŒ°çš„拱圈。由于连接🔞ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ“开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大,,,建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进💹æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。â“是广西第👩â€ðŸš’座无支架工的箱型🩳桥,也是时全国åŒâ˜¸ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­--模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🦸â€â™‚ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘¨â€ðŸš’让钢筋混📷土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🎪桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ”‰ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘🦞连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ±è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱👨â€ðŸ¦¯æƒ…有独钟🥜  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历-最为悠久🔃â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸŽèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱👩â€ðŸŽ“寿命为何ðŸ–ï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🥣转化为拱è½´å‘压力♈承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好-与此åŒæ—¶ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ‘£è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特-貌,岩石é裸露或✊得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较🥥ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🎽达的广西言,能实♻ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连ðŸžï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ¦Šä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¦œäº†ï¼Œå½“然👱â€â™‚ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥🧗,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团ðŸ’创造了多“第一â€-,-主æŒä¿®å»ºðŸ—„ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡âš±ï¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨ðŸžï¸430米的拉林é“路👫ðŸ»é²è—布江木特大桥🎽…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸšŽä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……--主æŒçš„大-项目相继获国际桥💧大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天-奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ðŸžæ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队🚸全国创新先奖牌,â™å…¨å›½å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  ☪ï¸èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ•â€ðŸ¦ºæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🈹大,æ„味相应的建’难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。ðŸ‰æ­¥è®¾è®¡æ—¶ðŸˆ·ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ†‘行洪等è¦ðŸ“ªï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥✉ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰â™€ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥,,拱桥三ç§ðŸ‡ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ¤¥å·¥é£Žé™©å°但造价高🤮且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ˜¤å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建👳â€â™€ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è📓方案节çœ资8000多万元。 然而,ï¸âƒ£è¯„审时,皆连的方🌘被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🤫è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立😜开展论è¯ðŸ•““虽然拱🔠的跨径超当时世界⛸ï¸å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🧀页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🛤ï¸æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢,æ··å‡åœŸæ‹±工程风险⛸ï¸é€ ä»·é£Žé™©ðŸæŽ§çš„ä¾æ®行了详尽🛤ï¸è¿°å’Œåˆ†æž  “有🔘说我是为破世界纪,所以主🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œâœ–ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—⚽当时是个🛥ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费🌟都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸš¶â€â™€ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“☮ï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆ðŸºï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专ðŸ³ç»„组长,📲å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🎟ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,📭国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¦·èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🌠,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建💪过程中实👫ðŸ»äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—ðŸ¢æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🧖â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„-录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连🌙衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½â†–ï¸çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ‰å®Œå…¨çš„♿国知识产--,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🦶造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ”¦èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比ðŸ‰ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🛵是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪👨â€ðŸŽ“说。美国程院院士ðŸ¡ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«ðŸ’¶æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸŒ·è¯„价:“å—三桥代了现代钢🔤混å‡åœŸæ‹±ðŸ·ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术💨展方å‘,国际桥æ¢-技进步ã€ðŸ“¿å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸš—é è¯¸å›åŠªâœˆï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西🎾峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ„土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界😫录。天峨🤴滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混-土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱,æ¯å¹´è·¨å¾„👭ðŸ¾é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🤹â€â™‚ï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾ðŸ«çš„活。 郑皆连既追求å“越🩳科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🦘业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🦞学,他竭âœï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»ðŸ¤ å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ‘‹çš„æŒç»­å‘ðŸ”。  在👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样,,é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ˜¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ§€ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢âš›ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆ðŸ’å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的ðŸžè¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°â£ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🗃ï¸æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¥œâ€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个⛪节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ’‡â€â™‚ï¸â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚💋越,还是ðŸ¦åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ—³ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“质👩â€ðŸ”§ä»–赢得了泛的尊é‡ðŸ—ƒï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ–‡ï¸å°±é—®æˆ‘对💼æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🎒士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业🎰就应树立身奋斗的-,念,善于🧑现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ’…地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🧟â€â™‚ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ¥‚é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ˜´ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡âªæŠ€æœ¯åˆ›æ–°âï¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接😇锻炼,æ能力,磨,æ„志,“🧴已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘­ðŸ¿è¦é è¯¸å›力了。â€- 在他年ðŸ¶æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在ðŸ’å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸ”一é“é“飞已然让天♣ï¸å˜é€šé€”。😫郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪👈ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ§µè®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享👌ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中ðŸ¥çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽ-,ä¹ç« ã€‚(人民日报海⚪版记者王ðŸ¶åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 冯婧 2024-05-31
    å¤å¤ç»å…¸çš„åƒç´ é£Ž!
  • å¼ é¢œé½ 2024-05-31
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  • 刘淑岳 2024-05-31
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  • Xiao Zhengnan 2024-05-31
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  • 王彦儒 2024-05-31
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  • å¶å¿—伟 2024-05-31
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  • 邱爱泰 2024-05-31
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