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  碧水👪虹天堑通ðŸ’(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰â†™ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘´ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🧖82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ§‰å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸš•å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他✡ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键-术,他主🎄建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸŸ ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备☯ï¸ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  ,-西山多水,河æµå¯†ðŸŒ•ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽâ­æ²³æµä¸Šæž¶ðŸ“¬çš„多为木,一到汛🔓,常被冲-,交通就入瘫痪。 怎样把🕵ï¸æ—¶æ€§çš„木🤥替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其👨â€âš–ï¸è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但💟,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘·â€â™€ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ’žé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工💬列为é‡ç‚¹ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ç ”项目,’集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è¿žå‚加了次会议,到很大触ðŸ·ï¸ã€‚  回☘ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆🔌把原支架工的广西🕡山三里江桥设计方改为无支ðŸ•æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½ðŸ§ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸŠå’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¦Šä¸€å¥—行之📲效的无支-施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ˜é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸŒ¿æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ’“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ-这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ‘¤æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸŽ²å»ºçš„åŒæ›²ðŸ¦±æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ›©ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工Ⓜï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ,-圈化整为,最åŽå†ðŸ‘¹æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🚃由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹-开裂。å‘🎢这个局é™ðŸ¥¦åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ…åˆåŸ‹å¤´ç ”🌽新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸš’加以改进🚑æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组-为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架ðŸŒå·¥çš„箱型💦桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机➗会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—-上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º-让钢筋混土箱型拱🆎的工艺é€èµ°å‘标准🚣。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西🧙â€â™€ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工âŽæ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž-功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ—¯ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ‘­ðŸ¼å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥🌥ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ»ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¦‹æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟✴ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🦀最为悠久🧙â€â™€ï¸â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘‹åœ¨æ²³åŒ—èµµðŸœï¸çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这🦌它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🌉垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆâ†–ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较🀄ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适🧓å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ“»äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸ‘¨â€ðŸ³è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是,拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸžä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑,,,连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¥ å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🎒最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ‘¨â€âš–ï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建👔世界最大-径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ˜¼ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大😺项目相继💦获国际桥👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ“³ã€ä¸­å›½åœŸðŸŽƒå·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ’£å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ðŸ†æ¡¥å…³é”®æŠ€,研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  🕎花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🦸â€â™‚ï¸æ¢çš„主跨👾度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建😹难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸšœå‘展规划è”浦至玉高速公路🥗å—北互通👱â€â™‚ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中☘ï¸500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高👢且åŽæœŸç»´ðŸ¤¹â€â™€ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚🅱ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作ðŸ²å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸƒâ€â™‚ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,,-评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ”˜æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🕑地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ‘层,这ç§ðŸŒ®å²¸ä¸ºç»“实🧩岩ã€å¦ä¸€ðŸ’±æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶â›ªä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🛩ï¸éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱🛴的跨径超😨当时世界å„类拱桥存在一定🈳险,但完🛫是å¯æŽ§çš„👖â€ä»–连夜🛳ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴👮â€â™€ï¸é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险ðŸ»æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿è¿°å’Œåˆ†æž  “有🙊说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🦙郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱,,,方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ˜è€Œä¸”建æˆðŸ’­çš„维护费ï¸âƒ£å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,🛸类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ¤¾â€â™€ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ç»„组长,å‚建å„方🦸â€â™‚ï¸æ‹…风险。- 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,↘ï¸å›½å†…首次“圆形地🧕墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等😲术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🚘,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故💽质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ³é€šè½¦ï¼Œä¸€-超越主跨🎵552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径👫ðŸ½å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ’ºï¼Œå…¨ç¨‹èµ°â™¥ï¸è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸµæœ‰å®Œå…¨çš„ðŸ”国知识产🕢,获授æƒ9项国家å‘ï¸âƒ£ä¸“利;拱©ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算ðŸ•ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¥¤å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸ¢å—三桥代🖤了现代钢👨â€ðŸŽ¤æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ‰æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,🥣国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🤧交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸŸªäº†â€ã€€ã€€ðŸšä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🙂:他主æŒðŸ˜®å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建🤷â€â™€ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥☮ï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混ðŸˆåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计ðŸŽå¹´å¹´åº•å»ºâœ”ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混🤷â€â™€ï¸åœŸè·¨å¾„拱😑æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百🤿的活。 郑皆连既♿追求å“越🧣科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´ðŸç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ“ çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾-,çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼☢ï¸æˆ‘都会感👫ðŸ¾åˆ°ä»–平易↔ï¸äººçš„人格👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©ðŸ˜‚淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ¤¾è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🤹幽默感和嘲色彩,🔋形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ§¬ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ»çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšâœˆï¸éš¾ã€è¿½æ±‚ðŸ‘越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¥å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次’é¢æ—¶ï¼Œè€âœ¨å°±é—®æˆ‘对👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¢ç ”究是有兴趣。👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就📗难把事情👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å¥½ã€‚â€ã€€“如果想一生都献🙎â€â™‚ï¸ç§‘技事业ðŸŠå°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ„â€â™€ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语➿心长地鼓年轻科技作者,“,,,学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🦽科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决🧅â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ‘£çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新🔨â€éƒ‘皆连ðŸ¬ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🧚能力,磨æ„志,“ðŸ»å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行📌在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›â¹ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ”»æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸœï¸åŠ¨äººçš„åŽðŸ¾ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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    在å¿è€…的世界中ä¸æ–­å¥”è·‘
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    分æžæ¡ˆæƒ…,然åŽ🆖
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