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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美😵  眼å‰ðŸ•¤è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ¦Œç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·,音å¬èµ·æ¥âš ï¸æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🤹â€â™‚ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»-建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®âœ’ï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ-难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,💽广西首ä½国工程院â¯ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“💖。从é’ä¸âš«åŽå‘,他📲身桥æ¢äº‹-50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主☃ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,↙ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备👯一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生◀ï¸å››å·å†…江一个农民📣庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片🚳地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†âž¡ï¸ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木ðŸšï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲🧅,交通就-入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢-郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力ðŸ§å¹¿åŒæ›²æ‹±ðŸ§â€â™€ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ‘»è£…方便ã€料节çœï¼Œâ—€ï¸å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,ðŸ§â€â™‚ï¸çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯,æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŒ—或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨â€™è‹æ— é”¡å¬,,会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,👩â€ðŸ«é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触,,,。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ¡¥è®¾è®¡æ–¹ðŸ“€æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案➰并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,👔æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸ˜æ•ˆçš„无支🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ–½å·¥æ–¹æ³•ðŸ“£â€”通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€-轮组å‡åŠ›手摇绞车ðŸ¦æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ£æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ§æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ¤¦è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🧙â€â™€ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ”œç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我🦹â€â™‚ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ“Šï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸ€é¡ºåˆ©å»ºæˆâ˜¦ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ›åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¥¬æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大🤫建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西📞这ç§æ–¹æ³•ðŸ¥¡å»ºçš„åŒæ›²桥就达上ðŸ¥å»¶ç±³ã€‚ 😋“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸŒ æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆-åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§â²ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢â˜ƒï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🧳 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当✂ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘程åºã€‚æ¥红水河大🀄的æˆåŠŸå»ºðŸ‘žè®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱-的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ¦‹â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🦧里,广西用相åŒè®¡ðŸŽï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构ðŸ²ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连ðŸŒåŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型🦦桥,å åˆ°ðŸš»æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数🖨ï¸70%。  现代桥👽有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱-情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ðŸ³ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘µèµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世ðŸ“上第一座肩拱石拱♾ï¸ã€‚至今,💆â€â™‚ï¸å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱🈲寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—☘ï¸åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力😢承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ•Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸŒ‹æ ·çš„地质*ï¸âƒ£ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ†˜è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€˜èŠ±æœ€å°‘ðŸ¥é’±ã€åŠžæœ€的事’,ðŸä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连-,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ’’ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🤧也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🌫ï¸â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ•ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团’创造了多🛣ï¸â€œç¬¬ä¸€â€ðŸ¥Šä¸»æŒä¿®å»º-,广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世ðŸ•æœ€å¤§è·¨å¾„ðŸ†é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ˜¥é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“路🚀管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ•Ÿçš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大ï¸âƒ£é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ°è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€â˜®ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🧎æ¢çš„主跨度,是衡🧙â€â™€ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建☯ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🟧è”浦至玉🤕高速公路🤿å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🚮å—三桥。步设计时⛳根æ®æ¡¥ä½ðŸ‘¡å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ¦ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ°åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ”¯ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸŽƒä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚🔓较而言,桥造价低🌚刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥🕌是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ°ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸºæ出了建ðŸ¨é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🌹方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,-皆连的方被å¦å®šäº†有专家认👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高🗓ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ¹åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ–岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ“’ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸŒå¼€å±•è®ºè¯“虽然拱⌚的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„📷â€ä»–连夜ðŸ™å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴ðŸŽé€šè¿è¾“部🦸报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险👰造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ”†ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主ðŸï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是🦿æ„报低的问我为什📌都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦-设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ›å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ‘°è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜,-桥少100多万元,ðŸ‹ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹âœˆï¸éƒ½è¦å¹³å—âš”ï¸ä¹°å•ã€‚â€ðŸ‘Žã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“😡批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🌗桥建设专â¤ï¸ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。⚡ 建设平三桥的过中,郑皆ðŸ¦å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸâ²ï¸ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最ðŸ¤ï¼Œå¹³å—三™ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建â™è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸš¾ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—ðŸ‘桥正å¼å»º通车,一超越主跨ðŸ›552米的é‡åº†æœå¤©,长江大桥刷新了世🧜拱桥跨径录。  令人振奋🔌是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🤦â€â™‚ï¸â€å……分èžðŸ§„,全程走🙄设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ§‡æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产ðŸ¥ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸŽæ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ’˜å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🚕座桥。â€皆连自豪说。美国👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç¨‹é™¢é™¢å£«ðŸ¦¶ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ†•å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“💚å—三桥代ðŸ£äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥-,最高建造平,引领🥰拱桥技术展方å‘,-国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团👩â€ðŸ”¬å‘ç€æ–°çš„标全力攻ðŸ”:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱🟫跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹⛷ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»é€Ÿå…¬è·¯çš„👞制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 â£ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🕋土拱桥跨的世界纪😲æ高155米,相当🚗干了一百的活。 🗿郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🥴者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ”„力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在👨â€ðŸš€è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸ðŸ¥šçœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ–¥ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸª“动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ‘†æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšâ›„研究生æŽðŸ‘©â€ðŸ¦°æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸŒè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到↗ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与🧊家打招呼我都会感到他平易😹人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ„想ä¸åˆ°ðŸ–ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑âœï¸è¿žçš„微信🦔å«â€œå€”è€ðŸ˜²â€ã€‚“这ðŸ¾å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展ðŸŒï¸â€â™‚ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🛹培养年轻📗æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸŽï¸å¼ºçš„å“è´¨他赢得了ðŸŽæ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对👭ðŸ½æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生ðŸ‹ï¸æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ•¥å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情®ï¸å¥½ã€‚â€ã€€ðŸ’Šâ€œå¦‚果想ðŸ»ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ðŸ¦„科技事业就应树立身奋斗的📧念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓,,年轻科技🌋作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,▪ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸ˜è¹´è€Œå°±ï¼Œâ±ï¸æ— æ³•åªå‡­ðŸ›‹ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ§¢çš„问题亟🔩解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连🕯ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用ðŸ©ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ‘©â€ðŸ’»åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ´è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ§…的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ”›æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­ðŸ‘·â€â™‚ï¸çš„拱桥事在世界å¥â›©ï¸åŠ¨äººçš„åŽðŸŽ¥ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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