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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🌉院院士郑🦛连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ¯çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ‘¨â€ðŸ¦³éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸš£æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🧗â€â™€ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长🚣ã€å»ºè®¾ä¸­â˜”难点乃至👭ðŸ»å·¥å’Œå®Œæˆ时间……’人对曾主💱建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🥑82å²é«˜é¾„。  他-郑皆连,广西首ä½国工程院,士ã€å¹¿è¥¿ðŸ‘©â€ðŸ¦½å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他👩â€ðŸ’¼èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱👬ðŸ½ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备,一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🔖四å·å†…江🕦一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…,-广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸŽŠï¼Œå½“时的通基础设👨â€ðŸ”¬è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸžé¢˜ã€‚当时国家大力💇â€â™‚ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其ðŸªè£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设ðŸ€è´¹å分紧的广西迫所需。但-,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯-æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ‰‘éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中-,旦河æµæ¶¨ðŸ¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ”¬ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🔩列为é‡ç‚¹ðŸ‘研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¥‹è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,--到很大触🎆。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🎯桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¯å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和ðŸ˜æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法🙊—通过拱分段预制📗缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢â›¸ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ¤·è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸƒè´¥ï¼Œä½†æ˜¯ðŸ˜ˆæ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸ¥ã€‚â€éƒ‘皆说,为了👹ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国📊一座无支ðŸŽæ–½å·¥åŒæ›²ðŸ˜æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,,,,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🕋åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🆓术在全国速推广开🤎,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🎽延米。 🆗“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾-â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🗓ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†,,æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🥥由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ›µåŽï¼Œéƒ‘皆’åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ‘æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组👄为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¦›ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¦‹æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒ,åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ—¾åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🥋广西唯一一å°è®¡ç®—🛸上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ’¾çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准-,。  “宾红水河🧎桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ…称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ®è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了-å座箱型桥,å åˆ°时广西公⚒ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连👨â€ðŸ¦½ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱🌚。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🧕貌,岩石é裸露或🈸得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ·ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少👖钱ã€åŠžæœ€ðŸŽ¶çš„事’,以广西适🆒å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ”¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¥›äº†ï¼Œå½“然🤤也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨âœ´ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🚣创造了多🩹“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🆗—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ“›äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆâ›ï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ’指导修建ðŸ“世界最大径的é“路📟管混å‡åœŸ桥——跨✖ï¸430米的拉林é“è·¯,é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🦹â€â™‚ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦-术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥⛓ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ðŸ™‡â€â™‚ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🤽衔的大跨🙇â€â™€ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€ðŸ—³ï¸ç ”究团队全国创新🙌先奖牌,全国å支🚉奖团队中本建设领💪唯一获奖🦢队。  🗃ï¸èŠ±æœ€å°‘的🆎,造最好🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨✊度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🥌力的é‡è¦志。跨度大,æ„味✅相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划📇è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸŽ¥æµ”江修建,,å—三桥。🥿步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ”¼è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ•¦æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ§–â€â™€ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🧪桥造价低刚度大ã€久性好且😕观。“花少的钱,🤞最好的桥是郑皆连🥩贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ•‰ï¸æ出了建钢管混å‡ðŸ·æ‹±æ¡¥çš„æ–¹ðŸ”,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,,,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认®ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ðŸ’ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ°åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚ðŸ¤åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ”拱桥的建🙂è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🎳当时世界å„类拱桥ï¸âƒ£å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满â«é¡µåŠçš„æ,专程赴🕙通è¿è¾“部报,对钢🚘混å‡åœŸæ‹±ðŸ§§å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽💇â€â™€ï¸è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,ðŸŒä¸ºé€ ä»·æ˜¯â±ï¸æ„报低的🧕问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🧙查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🎿困县,拱🚦方案能节🦋几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费ðŸŠå¹´è¿˜æ¯”斜🛣ï¸æ¡¥å°‘100多万元,ðŸšç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ‘Ÿã€€ç»è¿‡åŠªðŸ§’,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ”·äº¤é€šè¿è¾“🥤批准了郑连的建议-,彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🎒 建设平三桥的过🧙中,郑皆带领团队苦攻关,🥇国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸš²ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥â™‰è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ”…能张拉等🕢术,以力动控制代刚度被动💉制,将200米高的塔架顶部å⛩ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最🌘,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🎹过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ¨ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🎤552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🤼拱桥跨径🎅录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连📻衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱⚡造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥,-悬索桥æ¯节çœ100多万元;🥥桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”ðŸ“拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🧭中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🎳了现代钢🔗混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🦸â€â™‚ï¸å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术🔭展方å‘,🌉国际桥æ¢ðŸ‘«ðŸ¾æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´-贡献了中智慧。â€ðŸ’¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªâ›“ï¸äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团💶å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西😢峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界👂录。天峨ðŸ§æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🧕主桥是跨,为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,👟项目预计年年底建通车。 💑几åå¹´æ¥全世界混ðŸˆåœŸè·¨å¾„拱⛴ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🕺æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越-科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“®ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭👨â€ðŸŽ¨å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’年👆秀人æ‰ï¼ŒðŸ’½åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸçš„æŒç»­å‘🥮。  在西大学,🤥生们ç»å¸¸看到这样🔄é““风景🤹â€â™€ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€-骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ’éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æœ‰è¶£ã€‚â€ðŸ¦‰çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆-,å´å‡ºäººæ„地选择了-此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ—³ï¸æ¯å½“看到🤵驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格🌖力,感佩淡泊å利👩â€ðŸ¦±è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦ðŸ’¿â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信👫ðŸ¿å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🎙ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展👩â€ðŸ­äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ--旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻ðŸ¾æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ›¤ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸŸ å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸ¨æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生,-拓说,“说兴趣是ðŸ´å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在-,的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献ðŸ¦ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,â­ï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒðŸšï¸åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现-,问题ã€è§£新问题,⛳科研ä¸èƒ½ðŸ¤¼â€â™‚ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决ðŸ¼â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸŽŸï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟⚔ï¸è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡ðŸ¥™æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🤳能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ¦žã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西🌚众艰难行⚽在简易的🧕桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🪔的山河间一é“é“飞🎥已然让天å˜é€šé€”。,郑皆连为💇â€â™‚ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ”œçš„国人享⛷ï¸ç€ä¾¿æ·çš„â¸ï¸ç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中-的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王-åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 林于花 2024-05-29
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