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  碧水--虹天堑通🤢(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🎿连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ—»è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ”—神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ•¡æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长-ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🕦工和完æˆ时间……人对曾主🕘建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他ðŸ¢éƒ‘皆连,广西首ä½国工程院😷士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘¸50多年,首创多项桥设计与工的关键👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🔀中国大跨ðŸŒæ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ§¼æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸ‘界作出了大贡献。 “我åšðŸ–•ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸˆä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑🔲连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水ðŸ´ï¼Œæ²³æµå¯†ðŸŽï¼Œå½“时的通基础设😤较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ¤¿çš„多为木,一到汛🤘,常被冲,交通就-入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ³æ€§çš„æ¡¥æ¢,郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力’广åŒæ›²æ‹±ðŸ¤æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶â“‚ï¸è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‘·â€â™‚ï¸å½“时建设🕳ï¸è´¹å分紧🎇的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ›„造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨âš¾è‹æ— é”¡å¬会议,把🔹åŒæ›²æ‹±æ¡¥â€™æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸ§’列为é‡ç‚¹研项目,🤱集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西📮山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,ðŸ£æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸŽžï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¤¾ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ¤é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支💈转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ‘‰æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🥪。â€éƒ‘皆🛥ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我📴了三手准,一定è¦ðŸ¥ŠåŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸŒ²åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🔫支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ§’国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥-,支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上ðŸ“延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把😤圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ’â€â™‚ï¸çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸƒå¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆⛹ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺📂  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ¦’ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ˜¨çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¥ªæ¨¡æœ€å¤§çš„ðŸ¦ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一ðŸŒä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ˜çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸª“让钢筋混土箱型拱☣ï¸çš„工艺é€ðŸ“±èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éž-,æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🦓åŽçš„å几🌊里,广西用相åŒè®¡ðŸ—“ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构🦦相似施工ðŸŠæ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥☸ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🗄ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟👨â€ðŸ¦±ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¤«æ‹±æ¡¥çš„历🤨最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½,赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ†“认为是世上第一座🕜肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵💽的洨河上  “拱-寿命为何💤此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自âºï¸è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ¥¬è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ—拱桥对地🪕è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较ðŸ§ä»–桥型,👨â€âœˆï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实🌤ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€ðŸ¨çš„事’,以广西适å‘展拱桥-â€éƒ‘皆连☪ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🤼也主æŒä¿®过其他桥,但还是ðŸ²æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🧛â€â™‚ï¸åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🗣ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ï¼›ä¸»æŒä¿®ðŸš¾äº†å½“时世最大跨径💽钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ,长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🛅430米的拉林é“路🥔é²è—布江♻ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🧺进步奖ã€ðŸ•¡ä»¥å‡ç§‘å­¦ðŸªæœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高🙆â€â™€ï¸â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®-,ã€ä¸­å›½åœŸ--工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🤭先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖-队。  ðŸ°èŠ±æœ€å°‘的💦,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度➗大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤,å‘展规划🎂è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸª€æµ”江修建å—三桥。,步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘†å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ§¹ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🤾桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🥙åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥-拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🔷且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低🤗刚度大ã€久性好且â—观。“花ðŸªå°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🚔,较最åˆðŸ’‡â€â™‚ï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🛑,建造拱ðŸ—风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🤶地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ¤â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴🧕通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽🥜述和分æžðŸ©ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,ðŸ›ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—,当时是个困县,拱🆓方案能节📮几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费-年还比斜桥少100多万元,类长期费-都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€- ç»è¿‡åŠªâœ‰ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议😖彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过👨â€ðŸš€ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🤞设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ™ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动🟠制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ£è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故🚹质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世😡拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设-,郑皆连🎶衔的研究队“产学🚶â€â™‚ï¸â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸŽ«çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🧉国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱👳â€â™€ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼-制在预算格内,比🦸索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥👨â€ðŸ¦°æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸŒ¶ï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ¥…皆连自豪说。美国🙂程院院士🤾â€â™€ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«ðŸŸï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代🎢了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🦮平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„⛈ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€â™¥ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特🦔桥一旦建👙,å¯ä½¿æ··ðŸ‘¨â€ðŸ”§åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界👢录。天峨🕛滩特大桥广西å—丹➗天峨下è€速公路的制性工程,-主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ“€æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ˜…土拱桥,ðŸŽé¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ›å…¨ä¸–界混👔土跨径拱👔æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪ðŸŸæ高155米,相当ðŸŒï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾ðŸ¨çš„活。 ðŸ¿éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“💺业解惑的ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西😿学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景👜:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ§¯éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ“²åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»-也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ›Žï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„👆地选择了👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œï¸æ¯å½“看到👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é©¾é©¶ç€å°ðŸªè½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🚵â€â™‚ï¸æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸŒ­è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信♀ï¸å«â€œå€”è€ðŸ§â€â™€ï¸â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚ðŸ¬è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ›¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ‡å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 -“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸµï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆâ€¼ï¸å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在🔻的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ¤¡â€œå¦‚果想📚一生都献科技事业📆就应树立ðŸèº«å¥‹æ–—çš„,-念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ”“地研究。郑皆连语😾心长地鼓ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决🤽â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€â€œðŸ•‰ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ”²ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ‡æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ›¬â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🚕应当在é‡ðŸ°å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“,å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🔷众艰难行在简易的,桥上;在🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ™Šè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。⚜ï¸éƒ‘皆连为☪ï¸è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用🚈个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ‘©â€ðŸ¦¯çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽ-ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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