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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸ«è¿žçš„拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‚眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‚æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ¦Œæ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至✔ï¸å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ›Žéš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🪕广西首ä½ðŸ‘¯â€â™€ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🤒建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨📇桥建造关技术引领ðŸ™â€â™‚ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš,,,三手准备👹一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🦵庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🎪广西百色路总段工。从此,🕙便在这片地上扎下ðŸ›æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木😦,一到汛🦨,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把🗾时性的木🛫替æ¢æˆæ°¸ðŸ’²æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª,-题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸŽ§æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸƒè£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🙆费å分紧🦥的广西迫所需。但🚽,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ˜•æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸšªä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ‘©â€ðŸŽ¤åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸžè€…开展试研究。郑è¿žå‚加了☢ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触-。  回-åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ï¸å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½âš¾ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ¤¼åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸª”术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支💿施工方法🚰—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€-轮组å‡åŠ›手摇绞车⚖ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢ðŸ¤£é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¥¼æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ“µæœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ’¾å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸ˜ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ§â€â™€ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€-1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国,一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸâ˜¸ï¸åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须😬支架的历🥶,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“,å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ›•æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸ‘ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ‹ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🌕建闽清大ðŸ›å»ºè®¾çš„æˆðŸ‘˜ç»éªŒå¹¶å¤§-加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组-为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🚸座无支架工的箱型桥,也是🧛时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸŒ€æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸš·åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连ðŸ’用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🛹上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€-èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ§â€â™‚ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几👨â€ðŸŒ¾é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型🚌桥,å åˆ°时广西公大桥总数â­ï¸70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ‚拱桥的历最为悠久☣ï¸â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ›¶èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座➖肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何ðŸ±æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力â­ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ“†è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或🧥得ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‚样的地质点很适åˆ建拱桥。ðŸƒã€€â€œç›¸è¾ƒ他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ˜€è§‚,对于🔃济相对欠🚄达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连💊,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾åˆ›é€ äº†å¤šðŸˆ²â€œç¬¬ä¸€â€ðŸ¤·â€â™‚ï¸ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡â¸ï¸æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ¥»é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大🈵径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨💫430米的拉林é“è·¯,é²è—布江🩹木特大桥ðŸ¬â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥ðŸ“大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½-设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🦿桥关键技研究团队👨â€ðŸŒ¾å…¨å›½åˆ›æ–°ðŸ§™â€â™‚ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支ðŸŒå¥–团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🎼,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸŸ§æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设💰力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越ðŸ§ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🌑å—北互通接线è¦è·¨ðŸæµ”江修建å—三桥。步设计时🤔根æ®æ¡¥ä½ðŸ‘®â€â™‚ï¸å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ¥æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨ðŸŒ¬ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🚄500米级斜拉桥和🧟索桥技术’为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低ðŸ‘刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥🧂是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ›¬æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🎞ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,👥评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ¾ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩‼ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸŽŒå²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ï¸âƒ£ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建👨â€ðŸ«è¦æ±‚。 👸é¢å¯¹è´¨ç–‘🩸郑皆连立开展论è¯ðŸ‘´â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完🚽是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴ðŸ”ï¸é€šè¿è¾“部报,对钢🧺混å‡åœŸæ‹±工程风险👮â€â™€ï¸é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®ðŸ§˜è¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžðŸ™ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸè¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🎋问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„✋è§ç›¸å·¦ã€‚🚲郑皆连说➰“我的回🤹â€â™€ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个🎨困县,拱🕗方案能节⚜ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费,,,年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ðŸ‹ä¹°å•ã€‚â€ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿,部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🈶批准了郑,连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🕰ï¸å‚建å„方♿担风险。🧈 建设平三桥的过中,郑皆带领团队🔙苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥👖设中;è¿ðŸ”¡åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🎋精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🛬过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ’¨ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ”超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🎷队“产学â€å……分èž,,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🧷制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ“»â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🎥中国工程-外ç±é™¢å£«ðŸ’文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢-,-æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ’´ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造ðŸ”平,引领拱桥技术🧯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ‘¶å‡ä¸–ç•Œå„🤸â€â™‚ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ï¼šä»–主æŒ--建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🚘155米,将刷新拱跨径世界’录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程😅主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ¤¼â€â™‚ï¸æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ˜¾åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建🦃通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混,土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆,调入广西ðŸŠâ€â™€ï¸å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’年’秀人æ‰ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ¤çš„æŒç»­å‘🧥。  在🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸ðŸ§«çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€â™¨ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®âš—ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¿ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸœæ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„ðŸšåœ°é€‰æ‹©äº†,-此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与♦ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格💂â€â™‚ï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€-,-â€ã€‚“这💾å字充满幽默感和,嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ‘­ðŸ½ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🚃他赢得了泛的尊é‡ðŸ‰èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立😚身奋斗的念,善于现需求,💛准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🚑郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸˆæ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŽçš„问题亟解决,就â“产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用âœï¸ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接😺锻炼,æ♓能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€€åœ¨ä»–年🈹时,广西🎻众艰难行在简易的桥上;在🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天ðŸ˜å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🌛个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享📺ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中👚的拱桥事💵在世界å¥ðŸ—ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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