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  碧水飞虹🧚堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院👃郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ§—â€â™€ï¸èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,💱è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€ðŸï¼šå¤§æ¡¥çš„å称🔌跨径的长度ã€设中的难点乃,,,开工和完æˆçš„🚪间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ“›ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身ðŸ½ï¸æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主😊建设的拱桥ä¸刷新世界纪录ðŸ‹ï¸ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ˜’,一定è¦æˆåŠŸðŸ˜®ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被ðŸšé…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了ðŸ”。  广西山🤼â€â™€ï¸æ°´å¤šï¼Œæ²³æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲🌎,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸš…ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ›•åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法🥱æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ¦®æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ’¿æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工⚛ï¸åˆ—为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到👒大触动。  👉æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改,,,无支架施工方👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥ðŸ˜²æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技☠ï¸æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—👩â€ðŸ’»é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µ制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ™Šã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ’把传统的桥æ¢方支架支撑转🟢为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,📓是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éƒ‘皆连说,为ðŸ‘ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ‘©â€ðŸ¦³ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚â­åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺ðŸ¿ï¸å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸš»æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ âœï¸æ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±ðŸŸ çš„分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速🤦â€â™€ï¸å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ‘«ðŸ»çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 👩â€âš–ï¸â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂ðŸžå‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸš„了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ˜§ã€‚  与此åŒðŸ‘£ï¼Œéƒ‘皆连利用🙅请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ¦èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ‘¸å¤§æ¡¥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽâ˜ªï¸å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥💭数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱-,情有独钟? 😫“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘’连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱🌽拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ…°ï¸åŒ—赵县的洨河。  “拱桥🥤命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘💇连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力⚪ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸœï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸºâ‰ï¸æ±‚高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普éðŸ¾éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的♌西而言,能实☔‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造ðŸªå¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ›„第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ™Šâ€”—跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ§”江一桥;指导🪑建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—💇â€â™‚ï¸æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项📌破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学🌹术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„ðŸ”桥项目相继è£ðŸ¦†å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ðŸ”ƒç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔⌚大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡ðŸ‘©â€ðŸŽ¤æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大👿æ„味ç€ç›¸åº”çš„-设难度也越大-  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”📘至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🚾建平å—三桥。步设计时,根🛷桥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ’ªã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç§ã€‚  其中💩500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½â›¹ï¸â€â™€ï¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。🤵花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ðŸ€ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºâ€™ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最👾设计院推èçš„ðŸ“案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🉑时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🖇ï¸è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹ðŸ§Žâ€â™€ï¸ç–‘,郑皆连立🔹开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径💇过当时世界上类拱桥,存在🚉定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲🧤专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认’造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ”„审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🥄是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约☺ï¸åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用👩â€ðŸŒ¾è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与ðŸ›å»ºå„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团👠刻苦攻关,在🥯内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ§”æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶😃åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—👩â€ðŸ‘§æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建🔃过程中实现了👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 -更令人振奋的🎛ï¸ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🚥产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ—œï¸ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„🤩国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🎡算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🦷桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸ§ˆçš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中,,这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的🌅高建造水平,领了拱桥技术💇â€â™‚ï¸å±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建🎴水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€â€™åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ä¸»æŒä¿®å»ºçš„广👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§ðŸ¢ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸŽ¾è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱📼æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„👨â€ðŸ³ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连-是追求å“越的🚲学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🌶ï¸ï¼Œä»–竭尽全力ðŸ·ï¸å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›ðŸ¤½â€â™€ï¸æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­â™€ï¸å±•ã€‚  在广大学,学生们-常能看到这样ðŸŠâ€â™‚ï¸é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ¤·â€â™‚ï¸è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ¤¹â€â™€ï¸è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著🕤桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🕵ï¸â€â™‚ï¸é€‰æ‹©äº†å¦‚此简🦞的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大â±ï¸æ‰“招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形🖌ï¸åœ°å±•çŽ°äº†è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ˜ˆå“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得💱广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â„ï¸â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是🤷好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想🦹â€â™‚ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ç»™ç§‘事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需📳,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🌤ï¸ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€â–«ï¸è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±â™¾ï¸é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸŒŠæŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,🌗砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›,,,力了。â€ã€€ã€€ðŸŒ•ä»–年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑-通途。以郑皆为代表的中国🛸æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šâ™£ï¸å›½äººäº«å—ç€ä¾¿ðŸ¥”的民生桥ã€å¹¸ðŸ§Ÿâ€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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