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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🛀生  本💖记者王美💇  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­-打开了:🌬ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长ðŸ˜ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……👳â€â™‚ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家ç🦦å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院💩士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ•æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸ˜ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键🥔术,他主🧞â€â™€ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关,,技术引领界作出了大贡献。ðŸŒã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸˆä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑♊连被分é…广西百色👉路总段工。从此,便在这片,,,地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设👳â€â™€ï¸è¾ƒä¸ºè½åŽðŸ³æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就🚤入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸš´â€â™‚ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力💊广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ•œæ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ“­å½“时建设è´¹å分紧的广西迫âºï¸æ‰€éœ€ã€‚但ðŸŒï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短😮——拱桥💲传统施工法是æ­å»ºðŸ”¯æž¶å»ºé€ ï¼Œâ¤ï¸çš„地方水💰æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘©â€âš–ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ¥µæ—¦æ²³æµæ¶¨,,,,æ¹æ€¥çš„â–«ï¸æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬-,-会议,把👺åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŽºæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ¤¸â€â™€ï¸ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🕵ï¸â€â™‚ï¸å·¥çš„广西👩â€ðŸ¦±å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ”¹ä¸ºæ— æ”¯ðŸ‘¨â€ðŸ’»æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,-æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸˆåœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。🎉过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸€å¥—行之效的无支施工方法🧕—通过拱◼ï¸åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡ðŸ«åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€,轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ”˜é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支🥜转å˜ä¸ºä¸Šâ™“悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🩱ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€œå½“时我🦦了三手准🦃,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🎽支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ-国多个çœðŸŒ—çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🌜速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🚅“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾⛴ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🤓便,它把圈化整为ðŸ’,最åŽå†â™‘æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🌙由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸŒœå¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺-  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🤮座无支架工的箱型桥,也是,时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¥¦åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚🔆 与此åŒðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦ï¼Œéƒ‘皆连-用申请到🤫几次上机会,在当广西唯一🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸€å°è®¡ç®—ðŸï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ™‡çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºâ¤ï¸è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ§¬èµ°å‘标准🦈。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éž-,æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🥠为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🦯ç»ï¼Œä¸­å›½,赵州桥建☠ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼ŒâŒ¨ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上⛓ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这™ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。-郑皆连说ï¸âƒ£å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自ðŸ…转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§â€™è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🥜è¦æ±‚高,西属于典▪ï¸çš„喀斯特🔄貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ”‰å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚🦞 “相较他桥型,桥造价较-ã€è€ä¹…ã€观,对于🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‼ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🌼,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ”•ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是ðŸžï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŽ¢ä¸ªå¤šä¸–纪-æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ–ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多🥞“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🦓高速公路—桂柳高♉;主æŒä¿®â•äº†å½“时世最大跨径ðŸ¡é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🦦管混å‡åœŸðŸ¥–桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大âŒé¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ˜Žã€ä¸­å›½åœŸðŸˆ¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连➿衔的大跨桥关键技研究团队👣全国创新ðŸ„â€â™‚ï¸å…ˆå¥–牌,😌全国å支奖团队中ðŸˆæœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  -,花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ¶æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸ¤¶å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🚩è”浦至玉高速公路å—北互通📱接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🥨步设计时ðŸ¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ‘³è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸšæ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‰‘拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ‰ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸ¤®åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🎌念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方ðŸ˜ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆðŸ¥¨è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。💠然而,,-评审时,👭ðŸ½çš†è¿žçš„方🕳ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱-风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ§›â€â™€ï¸å—岸是岩🎀地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ˜–层,这ç§ðŸ“ªå²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🧿地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立📨开展论诓虽然拱的跨径超🚇当时世界å„类拱桥存在一定👂险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜⚔ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴,,通è¿è¾“部🦈报,对钢🛃混å‡åœŸæ‹±工程风险-,-造价风险😲控的ä¾æ®行了详尽ðŸ˜è¿°å’Œåˆ†æž  “有ï¸âƒ£è¯´æˆ‘是为🦖破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„📚è§ç›¸å·¦ã€‚🚾郑皆连说ðŸ¼â€œæˆ‘的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ-,而且建æˆðŸˆ¹çš„维护费-年还比斜--桥少100多万元,🧅类长期费🥦都è¦å¹³å—📲买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🧜â€â™‚ï¸è¿žçš„建议🧨彼时已76å²çš„郑皆🗄ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹ðŸœæ‹…风险。🤔 建设平ðŸªä¸‰æ¡¥çš„过🙅â€â™‚ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿âœ‚ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力📆动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制😆20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ§™â€â™‚ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—♊桥正å¼å»º通车,一超越主跨👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋-是,在平三桥建设🎌,郑皆连衔的研究🎚ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🕧制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽâ›…养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ¹çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨è¯„价:“å—三桥代🥿了现代钢ðŸ´â€â˜ ï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ‘ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„👨交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸš£â€â™‚ï¸äº†â€ã€€ã€€ðŸ¤ªä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„,标全力攻:他主æŒðŸš¤å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ¤ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥ï¸âƒ£å¹¿è¥¿å—丹🚧天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨👧为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🧙â€â™‚ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百🚹的活。 郑皆连既Ⓜï¸è¿½æ±‚å“越科学大家🦃åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西📉学,他竭全力培养🦽多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ³åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸŒï¸â€â™‚ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ¤¢åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  ,,,这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ‘©â€ðŸ¦¼çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„😚地选择了此简朴的👹行方å¼ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼ðŸ’我都会感到他平易ðŸ‹ï¸äººçš„人格🌃力,感佩淡泊å利📑追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°-还有一个🔤节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🧖â€â™€ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘研☎ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是📊培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质👅他赢得了泛的尊é‡-,赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🙀士研究生拓说,“说兴趣是ðŸ§â€â™‚ï¸å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🔫难把事情好。â€ã€€“如果想🚵â€â™‚ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸˆ‚ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语🧉心长地鼓🧆年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,â¬ç§‘ç ”ä¸èƒ½ðŸ“¸è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ¦œæ— æ³•åªå‡­ðŸŒ‘光一现就问题解决🥪â€ã€€ã€€â€œðŸ’­é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§â†—ï¸çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ§–â€â™‚ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ˜©è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨âš°ï¸çš„山河间ðŸ¢ä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🦸â€â™€ï¸éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪💘ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ¦›çš„国人享👫ðŸ¾ç€ä¾¿æ·çš„💢生桥ã€å¹¸ðŸ¶æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事😘在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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