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  碧水虹天堑通,,(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🕢生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🦸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🗳ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ–¤æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至😇工和完æˆðŸ¦´æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥ðŸ£å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ¥¥éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,㊙ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸ’‚â€â™€ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“,-。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸŒ…50多年,首创多项桥设计与🙌工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,-中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备🥀一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👯四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🧓连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片ðŸ“地上扎下根。  ’西山多水’,河æµå¯†,-,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,,,,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。- 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢â€™éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力📭广åŒæ›²æ‹±ðŸ•³ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🥫架冲走,致施工中🛰ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把📉åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ§—çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🎤åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支,施工方案☺ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实💆平å°ï¼Œéƒ‘🕢连é æ‰‹ç»˜和计算,--æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ¦²åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ§â€â™‚ï¸è½®ç»„å‡åŠ›ðŸŸ¡æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ‘¨æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯-有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸš°å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🚬ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我âœï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸŸ¡æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的-水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸ«é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸ•¯ï¸ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ•—建的åŒæ›²桥就达上👨â€ðŸ¦¯å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ‘ºè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🎈便,它把圈化整为⛽,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。’由于连接,ä½å¤šï¼Œå®¹â€™å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸš¶â€â™‚ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进â±ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸˆ¹æ²³å¤§æ¡¥ã€‚💭是广西第🦦座无支架工的箱型桥,也是,时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,-,郑皆连-用申请到â°å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当⛹ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ”±è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准ðŸ¡ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯â˜ºï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几♎里,广西用相åŒè®¡软件设计,,,相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型📒桥,å åˆ°-,时广西公ðŸ›ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±-ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬âœ’ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆,为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­â˜ªï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½âœ‚ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🌧ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这-它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力😮ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好â‡ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石⚛ï¸é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠📱达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ˜‚的事’,⛸ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥👒â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸŒ¥ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§›â€â™€ï¸äº†ï¼Œå½“然🔲也主æŒä¿®过其他桥🔠,但还是💆拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¦Œæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多😳“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一✳ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高🧆;主æŒä¿®ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建-世界最大-径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨-430米的拉林é“è·¯ðŸ—ï¸é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🆎连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ”µä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®â˜ï¸ã€ä¸­å›½åœŸðŸ˜å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ€å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连📥衔的大跨’桥关键技研究团队📚全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领💮唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🚿相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ“Žå‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通👀接线è¦è·¨ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æµ”江修建-å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ¦¸è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ“桥主桥跨🤼â€â™‚ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥#ï¸âƒ£åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中⚖ï¸500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高💈且åŽæœŸç»´费用大。😜较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ‘¬ðŸ½ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ•°ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ¼èµ„8000多万元。 然而,ðŸœè¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ðŸ¥ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩↙ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ”ˆä¸ç¬¦åˆä¼ â—¼ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ‘¨â€ðŸš€â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超💟当时世界🦌å„类拱桥存在一定🅱ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„📄â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ-,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŒå·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸé€ ä»·é£Žé™©ðŸœæŽ§çš„ä¾æ®行了详尽ðŸï¸è¿°å’Œåˆ†æž  “有-说我是为📅破世界纪,所以主➖修拱桥,🎄为造价是💋æ„报低的🧂问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🌥ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—👭ðŸ½å½“时是个📽ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节🦋几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¤“的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑ðŸ“连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。â¬ã€€å»ºè®¾å¹³ðŸ™†â€â™€ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过🧨中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🛴“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🦖动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🦽过程中实ðŸˆäº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜âœ‰ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平ðŸšä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学🧈â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ‡çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🪕国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格-,制在预算格内,比👬ðŸ»ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸŽ…养护费用↙ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯,节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸœï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ’£çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程📮外ç±é™¢å£«ðŸŽ–ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ¤¤è¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€- “åŽé¢é è¯¸å›åŠªâ€™äº†â€ã€€ã€€下,郑皆🎻正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特ðŸ»æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··â¸ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🕞为600米的上承å¼ðŸš¦æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计🗨ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🈂ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪-æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越.科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘,-。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ¦ƒç ”究生æŽðŸ¤²æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🙆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易♊人的人格力,感佩淡泊å利🥔追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个📇节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ•â€ðŸ¦ºâ€ã€‚“这å字充满🈯幽默感和ðŸ•å˜²è‰²å½©ï¼ŒðŸ”形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ’–作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸˆµæ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸ‘™éš¾ã€è¿½æ±‚ðŸ‹ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻🧗â€â™€ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸŽ¤å¼ºçš„å“è´¨他赢得了ðŸªæ³›çš„å°Šé‡ðŸ¦—赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸŒ·å°±é—®æˆ‘对ðŸ™æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­-自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🕒一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓,-年轻科技â¤ï¸ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­â™£ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±â›²é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸ™é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ€ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸ©è§£å†³ï¼Œå°±ðŸ‘©äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新😅â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用-专业,桥专业的师应当在é‡工程中接ðŸŽé”»ç‚¼ï¼Œæ🌞能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ©ã€€åœ¨ä»–å¹´ðŸ¤æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘¶è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。â­ï¸éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ç€ä¾¿æ·çš„’生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海👫ðŸ¾ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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