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  碧水虹天堑通,-(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ‘–è¿™ä½è€äººâ†—ï¸çœ‰å‘花白🦮åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ’‚â€â™‚ï¸éƒçš„å››å·-音å¬èµ·æ¥ðŸ—ƒï¸æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ¶æ‰“开了:桥的å称跨径的长👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他ðŸ±éƒ‘皆连,♻ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¤“学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹â›·ï¸50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主-,-建设的拱🔴ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ¡¥å»ºé€ å…³ðŸšæŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸª“界作出了大贡献。 “我åšðŸ¦ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ½ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🤮广西百色☦ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水👩â€ðŸŽ¤ï¼Œæ²³æµå¯†ðŸ‡ï¼Œå½“时的🎴通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸŽ²çš„多为木,一到汛📇,常被冲,交通就入瘫痪。🧺 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ¦œç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ‘«ðŸ»æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技🧑也存在短↪ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º,,,架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ“±æ­ä¸èµ·æ”¯-,或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🥄旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„’æµå®¹æ˜“将⚫架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🦄åŒæ›²æ‹±æ¡¥,,支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸç ”究。郑🚼连å‚加了次会议,ðŸ²åˆ°å¾ˆå¤§è§¦-。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🖼ï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江🧗桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ï¸âƒ£ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之’效的无支➡ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱🥃分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ“²ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢,,,方支架支ðŸ°è½¬å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¥ºæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆’说,为了👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支♠ï¸æ–½å·¥åŒæ›²-桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸŽšï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ™Œç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸŒºä»£æ‹±æ¡¥çš„📸水岭。 🥌三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸƒâ€â™‚ï¸å›½å¤šä¸ªçœðŸ—¾çš„æ¡¥æ¢ä¸“🧅å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸ¦é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ‘¶å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒâ˜Žï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸŒƒä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为🕯ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘☔这个局é™ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŽï¼Œéƒ‘皆🤦åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🌻  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ï¸âƒ£æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸºäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ›¡ï¸çš„æ¥å®¾çº¢ðŸ–Šï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸŽï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了ï¸âƒ£æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🧚â€â™€ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准ðŸ¿ã€‚  “🤥宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘⬛连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计ðŸŽç›¸ä¼¼ç»“æž„ðŸ¬ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ¤¹æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ•ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¥…æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱-情有独钟📻  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸšæœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ¤™åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上ðŸ•ã€€ã€€â€œæ‹±ðŸ¦·å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆðŸ§¹çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸŒè¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ“¸çš„喀斯特👨â€ðŸ”¬è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ¦¯æ ·çš„地质🥠点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠👥达的广西言,能实ðŸ â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€ðŸŽµçš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ˜ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ¦°è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,,但还是🔵拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团ðŸ—ï¸åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高♂ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径👨â€ðŸ’¼é’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大↙ï¸å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨📸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🌃连先åŽèŽ·3项国家科💮进步奖ã€以å‡ç§‘学🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继👮â€â™‚ï¸èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天ðŸ¸å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ•–设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技👼研究团队🩱全国创新先奖牌,ðŸŽï¸å…¨å›½å支🕌奖团队中âœï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  ,花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🖖相应的建难度也越,。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🌌å—北互通接线è¦è·¨浔江修建👡å—三桥。🗿步设计时🥶根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ¦•è¯ï¼Œå¹³å—☑ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨ðŸ‘©â€ðŸŽ¨é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥âºï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸŒ¿ã€€ã€€å…¶ä¸­-,-500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高â‡ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。🗣ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼ŒðŸ‘²æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€ã€½ï¸ä¹…性好且观。“花少的钱,ðŸ±æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ•—计院推è⛹ï¸â€â™€ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœðŸ‘·â€â™‚ï¸èµ„8000多万元。 然而,💘评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ¥æœ‰ä¸“家认ðŸšï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸ˜ï¸é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸŸ£ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ†–层,这ç§,,,岸为结实👨â€ðŸŽ“岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ’拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ§—“虽然拱👩â€ðŸŽ¤çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„ï¸âƒ£â€ä»–连夜写了满满-,页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ”  “有ðŸ¡è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🧘â€â™‚ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🤫è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个ðŸ±å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节🧖â€â™‚ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,👨â€ðŸ¦±ç±»é•¿æœŸè´¹ðŸ’Ÿéƒ½è¦å¹³å—☢ï¸ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸžï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑,-连的建议ðŸŽï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🌮 建设平➰三桥的过⤴ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥🎄设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ™â€â™€ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力â“动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最📥,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ’â€â™‚ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故ðŸ“è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径ðŸŸå½•ã€‚  令人振奋🥡是,在平三桥建设,郑皆连🥱衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ˜­ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸ‘©â€ðŸ³çš„å‰è¾¹ï¼Œ-有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¯”斜拉桥ðŸ’悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸŒ‹çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程👊外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代*ï¸âƒ£äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术🧪展方å‘,🎫国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🕤一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥😰广西å—丹天峨下è€ðŸª’速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混📢土拱桥,项目预计ðŸŽå¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å…¨ä¸–界混ðŸ¤åœŸè·¨å¾„拱-æ¯å¹´è·¨å¾„,长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸çš„世界纪ðŸ”ï¸æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既⤵ï¸è¿½æ±‚å“越-,科学大家👊åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸºä¸šè§£æƒ‘的🎧者。2015年,74å²çš„郑皆-调入广西学,他竭ðŸ£å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ—ï¸çš„æŒç»­å‘。  在-西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景ðŸªï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®-去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž-有趣。â€皆连的åšðŸ¦Žç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆ðŸ¿ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🥪家打招呼▶ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格🟥力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个👨â€ðŸ¦²èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满-幽默感和嘲色彩,👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å½¢è±¡åœ°å±•ðŸƒäº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了🎨泛的尊é‡赞誉。 ðŸ‹â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ˜œå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是🛄有兴趣。郑皆连的士研究生👼拓说,“ðŸ¤è¯´å…´è¶£æ˜¯-好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ”¯è‡ªå·±æ­£åœ¨â™»ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于,,现需求,🕤准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🤼心长地鼓年轻科技作者,“学研究需-,ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸŒºæ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸ¤½ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ˜’光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡ðŸ§ºæŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连ðŸ§â€â™‚ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用🧬专业,桥专业的师👳â€â™€ï¸åº”当在é‡工程中接🗳ï¸é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🌨ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ§»ä¼—艰难行🕥在简易的桥上;在👨â€âœˆï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸŒä¸€é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸ–ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ‘‘让越æ¥è¶ŠðŸ—ºï¸çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ˜ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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