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  碧水🙆虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸžç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººâ™‘眉å‘花白📩åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🔔他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至â•å·¥å’Œå®Œæˆ时间……人对曾主建设的桥🤷â€â™€ï¸å¦‚数家ç--å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½,国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他◼ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹âœ³ï¸50多年,首创多项桥设计与🔀工的关键🎀术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关👒技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工👑。从此,便在这片🔪地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘­ðŸ»çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸšœæ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ðŸ––ç¢ç£¨è¿™ä¸ª,,,题。当时ðŸˆå›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘·â€â™€ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€-,料节çœï¼ŒðŸ§œå½“时建设🤢费å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,ðŸ¶çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ¤®æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸªéžå¸¸é«˜ï¼Œ,,造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中💵。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ¤ è‹æ— é”¡å¬会议,把🧗â€â™‚ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ––者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🕑把原支架⚾工的广西-山三里江😢桥设计方改为无支😸施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ³å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ’”,进行ä¸地探索和🕗术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制ðŸ”缆索起é‡ðŸåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ˜‰é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ§µæœ‰æ— æ•°æ¬¡,,败,但是😯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ•¦å…许失败ðŸ—。â€éƒ‘皆-,说,为了🧯ä¿ä¸‡æ— ä¸€âœï¸ï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸ‘Šåå¤æŽ¨æ•²ðŸˆ¸â€œå½“时我,,了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ”¢è¿™æ˜¯æˆ‘国👬一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🤳代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ§–â€â™‚ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“⬇ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工®ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸ›â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🦓便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ‘由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🤲这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”â²ï¸æ–°çš„工艺ðŸã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🔸建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进--æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ“¬æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第🗾座无支架工的箱型桥,也是⛔时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ›ƒåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一,-一å°è®¡ç®—ðŸƒâ€â™‚ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ¥§è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱ðŸ»çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🌧ï¸æ¡¥åšå¾—éžðŸ«æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🦋连说。在åŽçš„å几👫里,广西用相åŒè®¡软件设计🧫相似结构相似施工↕ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸŽ£ã€æ–œæ‹‰æ¡¥-æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久ðŸ”â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ•èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世â•ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵💪的洨河上🗯ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±ðŸ¤µå¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这,-它å—力åˆ的结果。郑皆连说🗜ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—🧣垂直力自⚡转化为拱è½´å‘压力承载能力☢ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘¬ðŸ½è€ä¹…性好🤱与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸ¾è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或💤得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ’„建拱桥。 “相较他桥型,🛩ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸšºçš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连’,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然-,也主æŒä¿®ðŸ•·ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是ðŸŽæ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ—“ï¸â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ”“个多世纪ï¸âƒ£æ¡¥æ¢å»ºè®¾âš±ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘😾连带领团👜创造了多🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一🥴高速公路—桂柳高;主æŒä¿®-了当时世最大跨径😬钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🚘管混å‡åœŸ桥——跨-,430米的拉林é“路🌄é²è—布江🧘â€â™€ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥ðŸ˜¶â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学☪ï¸æœ¯å¥–—桥,-大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥,,,大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天👈奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨😰桥关键技研究团队全国创新先奖牌,ðŸ”全国å支奖团队中本建设领🚶â€â™‚ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–⛵队。  花最少的,造最好🌜桥â€ã€€ã€€ðŸ‘¥å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸ¯åŠ›çš„é‡è¦志。跨度ðŸ‹ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建📵难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ›ï¸å‘展规划è”浦至玉👩â€ðŸ¦¯é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通🈶接线è¦è·¨浔江修建👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ¤½è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨,,,须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ›¤ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ-工风险å°但造价高ðŸ¾ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ›ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ‘–拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。- 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认💲,建造拱-,-风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🆓地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ”¼å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸŽå¼€å±•è®ºè¯“虽然拱ðŸ¦çš„跨径超当时世界🎉å„类拱桥存在一定险,但完🔦是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ👊,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🎉混å‡åœŸæ‹±âŒ›å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有-,说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🗞ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦â›¹ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说⛩ï¸â€œæˆ‘的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,👨â€âœˆï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议ðŸƒå½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆🚶â€â™€ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·ðŸ¥Žå‡ºä»»å¹³å—ðŸ’桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆📞带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥💬设中;è¿â™‘北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代ðŸªåˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三✨建设历时28个月,æå‰15个月完工,建,过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一🥄超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ“Œé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世👀拱桥跨径录。  🎵令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究ðŸžï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ¦‘â€å……分èž,全程走🔃设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ˜å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🌯桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🩳最高建造’平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ½ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€â˜”å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🌳施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢-é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒÂ®ï¸å»ºçš„广西💌峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增🎬155米,将刷新拱跨径世界🗒ï¸å½•ã€‚天峨ðŸŠæ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🤠土拱桥,项目预计â²ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱,æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🌱干了一百的活。 郑皆连既💲追求å“越⛲科学大家👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åˆæ˜¯ä¼ é“📟业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🧗全力培养🌙多中é’年©ï¸ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🤕。  在西大学,🧀生们ç»å¸¸看到这样é““风景🌬ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸ“›èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🚂这让我å°ðŸ•éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž,-有趣。â€-皆连的åš研究生æŽ旭说,作👈著åæ¡¥æ¢家,郑皆🔗å´å‡ºäººæ„✋地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ”©æ¯å½“看到驾驶ç€å°-轮车,é¢ã€½ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼🤕我都会感🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åˆ°ä»–平易👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦äººçš„人格力,感佩淡泊å利🦮追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¦´â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和♥ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸŒ‘旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸš—求ã€ç»†è‡´ðŸ¯å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了🛬泛的尊é‡赞誉。 “第一次🔸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“🧾说兴趣是😶好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在💵的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ˜â€œå¦‚果想一生都献➗科技事业🛒就应树立身奋斗的念,善于ðŸ›çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ‘¤åœ°ç ”究。郑皆连语🧙â€â™‚ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“,-年轻科技作者,“,,学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ£è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决🥔â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥👓专业的师🕢应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ§€è¦é è¯¸å›ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åŠ›äº†ã€‚â€ðŸŒŽã€€åœ¨ä»–年🛷时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🤽â€â™‚ï¸å˜é€šé€”。,郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„😹生桥ã€å¹¸ðŸ¼æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥ðŸ†åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🤎版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 黄碧仪 2024-05-16
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  • å´ç§‹è‰¯ 2024-05-16
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  • Ju Jingyi 2024-05-16
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